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  • 汽车尾气污染及其净化处理技术

    汽车尾气污染及其净化处理技术 汽车作为现代化交通工具,给予了人们的生产与生活带来十分方便的同时,可是它的尾气排放物,给大气环境造成严重污染。我国某城市对该市的机动车辆尾气污染程度作了如下初步调查:该市目前拥有机动车辆13万辆,并以年增率15%的速度增加。机动车年排放一氧化碳4.4万吨,相当于该市工业企业一氧化碳排放量的46倍。市区主要交通道路中心点一氧化碳超标2倍以上的达65%,在车流量高峰之际,有的监测点一氧化碳浓度高达每立方米70mg,超标6倍。在车流量比较集中的火车站,氮氧化合物测点平均值为每立方米0.059mg,超标准0.18倍。这些数据充分说明:该市机动车尾气污染已上升为主要的大气污染,而过去以二氧化硫为主煤烟型污染转变为以一氧化碳、氮氧化物为主的机动车尾气污染和二氧化硫为主的煤烟型污染并重的格局。为此,一些城市政府会同有关部门,制定了相应的法规。广州市政府颁布《关于根本上销售

  • 汽车尾气处理装置——汽车催化转化器

    汽车尾气处理装置——汽车催化转化器

    环境污染日益严重,我公司为解决环保问题,投身于气体治理行业,大利研发各种环保净化产品。我公司三元催化器生产技术已经达到欧VI标准。本技术是由我公司与南昌大学应用化学研究所陈昭平教授共同开发的研究成果,它有以下优点:采用了蜂窝陶瓷载体,具有成本低,活性组份附着力强,不易失活和寿命长等优点;采用了新型的稀土—锆—钛材料,提高了催化剂的耐热性和活性;采用了过渡金属、碱土金属、少量贵金属的活性原料,具有净化率高,寿命长,起燃温度低等特点;采用了新型的储氧材料,降低了催化剂的起燃温度和完全转化温度。 使用该技术生产的催化转换器已通过上海国家尾气检测中心和天津市天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室检测,结果表明:使用该催化净化器可使尾气排放污染物达到欧IV号标准,达到了转化器产品认定的技术条件要求。 CNG发动机催化器一般由二部分组成,即蜂窝陶瓷催化剂和金属外壳,主要原理是:排放的尾气通过蜂窝陶瓷催化剂,催化剂的活性组份主要是稀土金属氧化物、贵金属和过渡金属,在200~300℃以上温度条件下,能充分进行催化反应,将尾气中的有害成分CO、HC、NOX等转化成无毒的水、二氧化碳和氮气

  • 汽车尾气与人体健康危害

    汽车尾气排放的主要污染物为一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO X)、 铅(Pb)等。 一氧化碳:一氧化碳和人体红血球中的血红蛋白有很强的亲合力,它的亲合力比氧强几十 倍,亲合后生成碳氧血红蛋白(COHb%),从而消弱血液向各组织输送氧的功能,造成感觉、反 应、理解、记忆力等机能障碍,重者危害血液循环系统,导致生命危险。 氮氧化物:氮氧化物 主要是指NO、NO2,都是对人体有害的气体,特别是对呼吸系统有危害。在NO2浓度为9.4mg/m2 (5PPm)的空气中暴露10分钟,即可造成呼吸系统失调。 碳氢化合物:目前还不清楚它对人体健康的直接危害。但是HC和NOX在大气环境中受强烈太 阳光紫外线照射后,产生一种复杂的光化学反应,生成一种新的污染物------光化学烟雾。1952年 12月伦敦发生的光化学烟雾,4天中死亡人数较常年同期约多4000,45岁以上的死亡最多,约为 平时的3倍;1岁以下的约为平时的2倍。事件发生的一周中,因支气管炎、冠心病、肺结核和心 脏衰弱者死亡分别为事件前一周同类死亡人数的9

  • 研究分析汽车尾气与人体健康危害

    汽车尾气排放的主要污染物为一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO X)、 铅(Pb)等。 一氧化碳:一氧化碳和人体红血球中的血红蛋白有很强的亲合力,它的亲合力比氧强几十 倍,亲合后生成碳氧血红蛋白(COHb%),从而消弱血液向各组织输送氧的功能,造成感觉、反 应、理解、记忆力等机能障碍,重者危害血液循环系统,导致生命危险。 氮氧化物:氮氧化物 主要是指NO、NO2,都是对人体有害的气体,特别是对呼吸系统有危害。在NO2浓度为9.4mg/m2 (5PPm)的空气中暴露10分钟,即可造成呼吸系统失调。 碳氢化合物:目前还不清楚它对人体健康的直接危害。但是HC和NOX在大气环境中受强烈太 阳光紫外线照射后,产生一种复杂的光化学反应,生成一种新的污染物------光化学烟雾。1952年 12月伦敦发生的光化学烟雾,4天中死亡人数较常年同期约多4000,45岁以上的死亡最多,约为 平时的3倍;1岁以下的约为平时的2倍。事件发生的一周中,因支气管炎、冠心病、肺结核和心 脏衰弱者死亡分别为事件前一周同类死亡人数的9.3倍、2.4倍、5.5

  • 家住离马路50米处,7楼,请问汽车尾气的影响

    家住离马路50米处,7楼,请问汽车尾气的影响,马路是双向共6车道,车流量应该算中上,是主干道,路边绿化还比较初级请做过这方面环评或者监测的专业人士回答,谢谢,复制的就免了,非常感谢!!

  • 地下停车场汽车尾气一氧化碳的检测

    地下停车场汽车尾气一氧化碳的检测

    一氧化碳(CO )做为一种无色无味的有毒性气体,随着私家车辆及地下停车场的普及,其导致的中毒事件也频频见于报端。近年来国家对地下停车场 一氧化碳检测系统也开始要求,如《江苏省绿色建筑设计标准》8.6.3 条规定:“设有机械通风的地下停车场 应对CO 浓度进行实时监测和控制”。对于一氧化碳气体如何检测、设计及安装,是很多民建设计院和工程公司所从未涉及过的。这次南京艾伊科技就从专业有毒气体检测仪制造商的角度,来详细解释下如何设置地下停车场CO 检测仪。 一、 停车场

  • sos: 房地产中的汽车尾气问题

    sos: 房地产中的汽车尾气问题做了几个房地产的项目,关于汽车尾气的问题写的都不是很好,有谁有较好的资料吗?想借鉴一下,谢谢!!

  • 求助,地下汽车库排风 汽车尾气必须排至屋面?

    小弟手头一个浙江余杭的项目,建筑跟我说,杭州当地规定汽车尾气必须排至屋面,想问下做过杭州项目的前辈,有这个规定么?因为以前做的江苏项目,地下汽车库排风只排出地面就可以了,如果排至屋面,那99米的建筑,风机该安装在屋面上?压头太大了啊,而且可能根本达不到排风的效果。个人觉得严重不合理,在这里讨教了,真的有这个规定?

  • 请教汽车涂装废水怎么处理

    我今天看了很多关于涂装废水处理的论文及资料,大多推荐采用分质预处理,然后综合生化处理,最终达到了一级排放标准,我能大概确定工艺,就是磷化废水单独预处理、喷漆废水单独预处理、电泳废水单独预处理,然后再综合处理,但我现在觉得这样设计的想法是好的,但会不会对以后的操作运行但来一定的麻烦,还有就是具体设计是个分质废水处理要注意哪些问题?生化法采用生物膜和活性污泥法?最后请高手不吝赐教!

  • N2O传感器模块 NG2-F-3用于汽车尾气HC化合物浓度检测

    随着我国经济的快速发展和生产水平的不断提高,机动车的使用量迅速增加。汽车的数量不仅呈指数级增长,而且给我们的生活和居住环境带来了相当大的空气污染,也对人们的健康造成了巨大的潜在危害。

  • 汽车坡道地基该如何处理

    之前做了几个地库,都有纯室外的汽车坡道,当时对于这种纯室外的汽车坡道我只是画了剖面图,基础下面就只是表示用2:8灰土夯实,也有的标识的是素土夯实。虽然坡道底板受力不大,但肯定也存在不均匀沉降等问题,我想请教一下,这种汽车坡道的地基大家都是怎么处理的呢?是专门做一下地基处理吗?我这审图一直也没提过这种问题,但是我心里总感觉不太对。这是针对挖不到老土的情况。请教大师们了

  • 汽车涂装车间废气是如何处理的?

    汽车涂装车间废气是如何处理的?

    汽车制造产业中,涂装车间在工作的过程中能源消耗占整个汽车行业生产总消耗的70%,同时产生的污染物也占到了汽车制造整个过程的85%以上,其中尤以废气污染为重。针对汽车涂装车间产生的废气,可以考虑以下几种技术进行解决。 一、活性炭吸附技术 活性炭是由含碳材料构成,其外观主要为黑色。催化燃烧设备中的活性炭材料中的孔隙结构 十分发达,因此具有表面积大、吸附能力高的特点,是微晶质碳素物质中十分常见的一种材料。每克活性炭展开后表面积可以达到800~1500m2,而这些细小的孔隙结构,保证活性炭有着十分优秀的吸附性能。 正是这些高度发达的孔隙结构,使催化燃烧设备的活性炭拥有了优良的吸附性能。 活性炭有表面积大以及孔隙发达等特点,可以有效地将废气中的有机污染物吸附在表面上,从而实现废气的净化。

  • 汽车喷漆废气VOCs处理技术

    汽车喷漆废气VOCs处理技术

  • 化工废气(尾气)处理技术讨论

    节能环保是国家发展的政策方针,在环保的同时尽可能节能,如目前石油化工厂的化工尾气多为有机溶剂,能回收的要尽可能回收,回收不了的将其分解,分解的余热也要尽可能回收,这样在环保的同时也能节能,回收废气中产品变废为宝、化废为能源。目前化工尾气采用的处理技术主要有:回收技术:有机蒸汽膜分离、油气回收、溶剂吸收、吸附终端处理技术:催化焚烧、旋转式RTO、RCO等本人从事石油化工行业尾气处理多年,设计、建设、管理了数十套大型化工尾气处理系统,主要采用以上回收或终端处理技术,建成装置环保和经济效益均比较显著。跟人认为环保和节能需要紧密联系在一起。

  • 有没有在尾气处理的时候用过陶瓷滤管的

    有没有在尾气处理的时候用过陶瓷滤管的?说很耐用,粉尘通常小于2mg/m3说这种材料的滤管在耐用性,耐温性(200℃-900℃),耐酸碱性,耐磨性上绝对碾压常规的除尘器滤袋而且附带的催化剂可以直接作为烟气脱硝和二噁英催化分解的催化剂

  • 汽车制造厂生产废水如何处理

          近年来汽车制造业蓬勃发展,而在发展过程中带来的环保问题不容忽视。汽车制造厂污水处理方法对于汽车生产厂家而言是实现可持续发展的必要手段。下面带您了解一下汽车工业污水处理的方法。 <

  • 跪求汽车维修厂废水的处理方法

    现有一个汽车维修厂的废水的处理项目,日处理量为40吨,主要是汽车维修废水、洗车废水及少量员工的生活废水,想请教各位处理方法,因为没有处理过类似的污水,希望大家帮帮忙

  • 这里的柱子可以怎么处理

    这里的柱子可以怎么处理

    采用的小柱网,在大厅那里的中间两根柱子去掉要不要紧?还没到计算的环节,现在时建筑平面设计。小弟弟在做课程设计。。。请指教

  • 汽车涂装废水处理设备介绍

    汽车涂装是汽车生产的一个重要环节,对于汽车成品具有3个主要作用:(1)使汽车外表更具观赏性;(2)防止汽车中金属构件的生锈损坏,延长汽车的使用寿命;(3)提供不同的车身颜色满足消费者的个性化需求。 由于采用的涂装工艺及使用涂料的不同,各工序废水的水质差异较大。汽车涂装废水主要特征: (1)涂装工艺产生的废水包含各种形态的有毒有害物质如Ni2 、Cu2 、Zn2 及其化合物、VOCs、油漆颗粒等,这些污染物会对受纳水体及土壤环境产生潜在危害。 (2)电泳和喷漆工序产生大量的有机污染物,可生化性差,采用生物处理工艺时废水中有生物毒性的物质,可能会抑制微生物的活性甚至造成微生物中毒死亡,影响处理效果。因此,需针对不同水质选择合适的预处理工艺以分担后续生物或高级处理的负荷。 (3)由于涂装工艺中不同工序产生不同浓度和

  • 有没有关于汽车快修店废气处理的资料?

    我们要做一个汽车快修店废气的设计,不知道大家能不能提供一些目前使用的技术和工程图? ^_^感激不尽~~~ (油箱:shiguangjihezhen@163.com)

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