道路生态设计

道路游园可以设计亭子吗

市区一道主干道的东段（西段已建成），现在被开发成了高层居民楼，一层是商业性质的。道路主干道宽28M，3M分隔带，5M慢车道和5M人行道，再以为是25M宽的绿化空间，这次设计就做这25M的宽度，定义为道路游园性质。请问大师们，这种居住小区旁的道路游园里，可以设计几座现代木制亭，或现代石质亭吗？我之前设置了一组现代木制亭，1座现代石质亭与之相互应，后来被否了，说是道路游园不能设计亭子，我现在迷茫了，我的想法是：不管从美观上，还是从功能上，都达到了。真的不能建吗？我的设计思想是，道路游园结合居住区，综合设计。请大师们指点，谢谢

关于道路路基设计的问题

本人 是应届道桥毕业生！~~~~~~~~~~ 现在在设计院做设计 感觉路基问题 似懂非懂 有时候自己做出来了 都不知道自己怎么做出来了 所以希望 有哪位高人，前辈！ 有这方面比较详细 全面的 资料！！！或者宝贵经验能和小弟一起分享。。。。。。。。。 谢谢了各位！！

[转贴]景观生态设计解析

景观生态设计解析作者：丁一巨 罗华    巴伐利亚州环保部新楼位于奥古斯堡市南部，占地5公颂，它由三座东西向的长条形主楼组成，并在东西两侧与南北向的附楼相连接。建筑由Wimmer + Wimmer事物所设计；外部环境由Valentien + Valentien事物所瓦伦汀教授主持设计。 这是一个较典型的景观生态设计实例，以下从生态景观设计理念、地表水循环设计理念和植被设计理念诸点加以解析。 （1）维护自然界本身的缓冲和调节功能 生态设计的关键之一，就是要把人类对环境的负面影响控制在最小程度。因为自然界在其漫长的演化过程中，形成一个自我调节系统，维持生态平衡。其中水分循环、植被、土壤、小气候、地形等在这个系统中起决定性作用。因此在规划设计时，应该因地制宜，利用原有地形及植被，避免大规模的土方改造工程，尽量减少因施工对原有环境造成的负面影响。在总体规划设计时，设计师把建筑用地控制在最小比例。只占总用地面积的20%；另外35%用作交通用地，其中一半是露天停车场和附属维修用地；其余约45%为

用景观生态设计理念规划

城市是人类文明的伟大成就之一。但工业的迅猛发展，人口的大量聚集，污染、噪声、拥挤和城市的恶性膨胀，人居环境遭到破坏并直接威胁到人类身心健康，使得用景观生态设计理念来解决城市资源、环境和发展问题成为当今社会的重要课题。 以信息社会为背景的景观生态设计，是将整个人类生态系统中各景观元素及它们的结构和功能作为研究对象，通过科学的设计和安排，最终使景观系统结构和功能达到整体优化。美国宾夕法尼亚大学的Mcharg便是这一设计理念的创始人。现就如何运用这一设计原理指导城市(以长沙为例)规划和建设进行初步的阐述。 自然优先原则：保护自然环境、维护自然过程是利用自然和改造自然的前提。在进行城市规划建设时，应对城市地域的自然环境给予高度重视和最起码的尊重。一个区域的自然环境是本地特色的最基本的体现。一个城市本身就是一个巨大的生命活体，自然生态成为维系城市生命功能的最基本和最有力的保障，长沙的岳麓山、天马山、谷山、湘江、浏阳河、桔洲岛及城市内外密集的大小湖泊及郊野地是城市宝贵的自然资源，保持其原始风貌和自然情趣是长沙市凸现“山、水、洲、城”

道路勘测设计试卷及答案

上学期带了门课——道路勘测设计，现在把试卷及答案贡献出来，希望对朋友们有用

道路施工组织设计怎么整？

本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 编辑 本人学的是房建 现在却一直搞路桥，老板拿一套道路的施工图设计要我整出施工组织设计，怎么整？ 头大中。

了解生态住宅建筑的设计

l、建筑方案设计 1)尊重自然环境,优化设计,节约资源,提高建筑的物理环境条件。 a.调研设计地段的各种气候条件,例如温度、相对湿度、日照强度、风力和风向等地域因素。 b.充分考虑建筑场地,如朝向、定位、地势地貌、布局;评价阴影范围、引导空气流动;顺应自然环境及保护环境。 C.利用自然能源、再生资源,如太阳能、天然冷源、风能、水能等。可在屋面架设太阳能集热器、风力微型发电机。2)增强自然环境与居民的联系,建筑物作为联系居民与自然环境的中介,应尽可能多地将自然的元素引入居民身边,这是生态设计原则的一个重要体现。 a.尽可能增加自然采光系数,建立高品质的自然采光系统。 b.刨造良好的通风对流环境,建立自然空气循环系统。 C.创造开敞的空间环境,使居民能更加方便地接近自然环境,如设计屋顶花园。 3)考虑可持续发展要求,住宅建筑要留有一定的余地,节约资源、减少建筑以及建筑废弃物对环境的影响,使建筑随着科学

道路照明设计的依据是什么？

看了下设计手册 感觉只有平均照度勉强能算，其他平均亮度、均匀度、眩光水平之类的都非常难算，是否以平均照度和平均亮度来选择灯具功率、光通量等数据

城市湿地景观的生态设计

所谓湿地，是指不问其天然或人工、长久或暂时之沼泽地、湿原、泥炭地或水域地带，带有静止或流动、咸水或淡水、半咸水水体者，包括低潮时水深不超过6m的水域。因此，湿地不仅仅是我们传统认识上的沼泽、滩涂等，还包括部分河流、湖泊、鱼塘、水库和稻田。 湿地广泛分布于世界各地，是自然界生物多样性丰富的生态系统，也是人类最重要的环境资本之一。首先，湿地是许多野生动植物的栖息地；其次，湿地在涵养水源、调节河川径流、补给地下水和维持区域水平衡中，发挥着重要作用，是蓄水防洪的天然屏障；另外，湿地的生物和化学过程还具有降解过滤污染物的功能，使当地河流下游区域受益。总而言之，各类湿地在保护生物多样性和保护环境方面，都具有极其重要的作用。 由于人类与湿地相互依存的关系，1971年2月2日在伊朗的拉姆萨通过的《关于特别是作为水禽栖息地的国际重要湿地公约》(简称《湿地公约》)，旨在认证、保护并促进合理使用全球范围内具有重要生态意义的湿地系统。相应于对湿地重要性认识的提高，许多国家也积极投入到对各类广义湿地的保护和恢复的行动中，包括在规划人类居住区时更多地考虑体现其自然环境的意义。文章将以城

道路交叉设计(交通与公路)

几种生态护坡的设计方法

方法一：液压喷播植草护坡。这种方法是将槽子，改良剂，肥料，纸浆和粘合剂按照一定比例混合，配水搅拌均匀后，通过液压喷射到边坡坡面，这样就可以完成跖草施工工作，其优点是施工速度快，操作方法简单，两个月后就能实现绿化功能，适用范围广，防护效果好，但不适用于靠近水的地方，只适用于护坡的背水面防护工作； 方法二：人工种草护坡。就是使用人工的方法在播面简单播撒的一种传统方式，这种方法的草种播撒不均匀，天气对其影响较大，近年来已经很少使用了； 方法三：客土植生植被护坡。将保水剂，粘合剂，抗蒸发剂，植物纤维，复合肥料和腐殖土经过专业机械混合，形成一定厚度的客土，然后将选好的种子喷洒到客土中。利用这种方法，土壤与坡面结合牢固，普通的透气性好，机械化程度高，工期短，植被保护效果好，基本不需要维护，根据地质和气候条件进行优化配置，但同样只是用于背水面。 方法四：蜂巢式网格纸草护坡。这种方法是在整理好的边坡坡面上，利用混凝土框架

关于道路设计软件的问题！

本人专业不是道路工程，最近苦于要做一个地坪的项目，有个问题一直疑惑： 公路设计里常用的计算路基的软件都有什么？这个项目要计算路基沉降和应力分布情况，想问下除了ANSYS这种通用有限元软件，还有没有针对性强的专用软件可以得出这种沉降分布和应力分布？ 希望高人指点！谢谢了！ 对了补充下，这里的地坪面积很小，只有80m长，6m宽的样子，只是对路面要求比较高，要做一些分析，所以需要沉降分布和应力分布！

生态水利设计的原则与技术

急急！！！改造道路的设计与计算

原老路面为沥青路面，初次改造为老路面上面加铺混凝土板，现在再次改造，准备再在上面加铺沥青，请问这种三层结构，如何计算，用HPDS能算吗

Litestar4D道路照明设计

当处在黑暗或黄昏的环境中，人眼会表现不佳，其较低的视敏度，较差的颜色辨别力和较低的失能眩光容忍度，都将增加了驾驶员和行人的事故风险。 道路照明在减少事故方面起着非常重要的作用，研究表明，良好的道路照明将大大减少事故的发生。道路照明可为穿越交会地区（例如路口）的车辆提供指示。为了加强照明的指示作用，可以使用不同的灯色来区分道路种类或区域定义。 道路照明还可以起到预防犯罪的辅助作用。道路上显示物体（例如车辆，行人和障碍物）所需的光量取决于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在与否。犯罪率还决定了所需的照明水平。对于交通路线，使用了轮廓视觉系统。 运营成本和环境影响非常重要，使用光电管减少照明的小时数可能非常经济。 照明控制系统通过允许在高峰或夜间情况下切换或调暗灯光，可以进一步节省成本。 注意事项： ? 亮度是交通路线照明的主要标准，因此需要确定道路特征和观察者位置。 ? 如果必须考虑照度，则

园林道路该怎样设计与布局？

园路是城市道路的延续，除狭义道路外还有广义道路、广场铺装场地、步石、汀石、桥、台阶、坡道、僵碟、蹬道、栈道、嵌草铺装等。园林道路布局要萦迂回环西方园林追求形式美、建筑美，园路笔直宽大，轴线对称，成为“规则式”景园。而中国园林多以山水为中心,园林也多采用具含蓄、自然的布局；但在寺庙园林或纪念性园林中，多采用规则式布局。所以园路的布局要做到萦迂回环，曲径通幽，以“自然式”景园为特点。

湿地回填道路结构如何设计

施工现场以前是湿地，现施工方已挖方回填碎石料，为保证路面建成后不塌陷，我们设计了道路结构如下：但是施工方部分PVC管道已经预埋了，而且离地面成型标高只有60-70cm，施工方现在想把水稳层取消,把c25混凝土改成C30,（道路行车为小型轿车，偶尔有货车）不知道可不可行？