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现代旅游景区道路规划中，容易遇到哪些问题？
现代旅游景区道路规划中，容易遇到哪些问题？
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道路规划工程师前来求助
致论坛里面的各位大大，在下国外硕士一枚，专业结构工程（国外没有分桥梁，隧道，工民建等）。回国后，误打误撞从事道路前期规划（投标，规划选线等，最深到方案）。但是发现自己不是很喜欢这些工作内容（已工作1年），想继续搞结构，请问各位大大，应该如何操作？辞职找结构设计类工作呢，还是考了证再说？ 由于才参加工作一年，只通过了结构基础以及二级建造师（市政工程）的考试。谢谢~~~~
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城市道路规划的一般知识
一、 我国城市道路分类及其主要技术指标 《道路广场园林绿地设计》 梁永基、 王莲清主编， 林业出版社。 我国城市道路分 为四类： 1、 快速路 2、 主干路 3、 次干路 4、 支路 1、 快速路在特大城市或大城市设置， 联系市区 和主要的近郊区、 卫星城对外公路等， 为城 市中大量、 长距离快速交通服务， 对向车行 道之间应设中央分隔带， 其进出口应采用全 控 制或部分控制， 快速路上的机动车道两侧 不应设置非机动车道， 两侧不应设置吸引大 量车 流、 人流的公共建筑物进出口， 机动车 设计时速 60-80 千米/小时。 2、 主干路为连接城市的主要工业区、 住宅区、 客货 运中心等主要分区的干路， 以交通功能 为主， 是城市内部的交通大动脉。自行车交通量大时， 宜采用机动车与非机动车分隔形式， 如三幅路 或四幅路。 主干路两侧不宜设置吸引大量车流
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某海滨城市产业区和道路规划
如题 某海滨城市道路和产业区规划
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市政道路规划设计中的要点
市政道路规划设计关系到民计民生，受到社会各界人士的高度关注，最近几年，我国经济发展迅速，加快城市化进程，为了改变城市面貌，有关部门大力支持城市建设，土建工程随处可见，其中最受关注的就是市政道路规划，不仅关系到经济的发展，还与人们生活息息相关。 由于目前我国城市道路规划设计中存在一些问题，影响着市政道路规划质量，同时，为了解决这一问题，有关部门加大对市政道路建设管理，提高市政规划设计的质量，为城市面貌增添色彩，下面对市政道路规划设计重点进行分析。 最近几年，我国城市建设项目大面积开展，从而推动市政道路建设的进步，市政道路建设解决出行难问题，同时带动地方经济，为经济快速发展提供有力条件；根据目前我国市政道路规划现状来看，我国市政道路规划水平需要进一步提高，加强对市政道路建设质量监管，由于路面坍塌造成的安全事故，给人们敲醒警钟，使得我国相关部门更加重视市政道路规划质
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【求教】帮我分析下这个道路规划图和景观规划图
求个大师帮我分析下这个图的 道路规划图和景观规划图 手绘的就ok
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各位前辈，做道路设计好还是道路规划好？
各位前辈，做道路设计好还是道路规划好？哪个钱多内，有前途？做设计能再去做规划么
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城市交通与道路规划.李朝阳,2009
文件格式：PDF 文件大小：31.6 M (压缩后分4卷)
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揭秘风景旅游区道路规划设计的一般性要求
景区的道路其实是整个景区不可缺少的存在，能够对景区各个景点进行自然的连接，在自然景观上进行必要的补充和引导，发挥景区的优势。风景旅游区道路规划设计的一般性要求有哪些呢？
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景区规划与景观设计的区别
旅游景区规划设计是一个新事物，业界还没有一个非常清晰的概念，因此很多人包括专家学者都把它跟景观设计相混淆，景观设计行业还设有一门课程叫“风景名胜区规划”。但其实两者之间的差异很大，必须把他们区别开来，否则将严重影响旅游景区的开发建设和旅游景区规划理论体系的建立。 本文主要从以下几方面介绍了旅游景区规划与景观设计的区别。 一、绘画与电影 景观设计只是对一个地块景观的设计，只局限在空间景观上，如果说景观设计以“美”为营造核心，那么旅游景区规划是以“核心吸引力”为目的，对旅游区进行全范围的设计，包括硬件，也包括软件，在硬件方面也不局限于"美"的塑造，包括喜剧，也包涵悲剧，主要是对“情节”的塑造，所以“旅游为了欢乐”是不准确的。 景观规划设计的作品是“一幅画”，旅游景区规划设计的是“一部电影”，一部立体的电影，一部游客可进入的电影。他们是两种性质不同的艺术品，有不同的艺术价值取向，但无高低之分。 景观设计是空间规划，而旅游规划是一种无形产品的规划，是服务规划，软件规划是其显著特点。如果说景观设计是舞台设计，那么
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上海市道路规划红线管理暂行规定
上海市道路规划红线管理暂行规定 （2006年3月30日以沪规法〔2006〕243号文发布，根据2012年8月8日《关于修改并重新发布〈上海市市政交通工程规划管理暂行规定〉等13件行政规范性文件的通知》（沪规土资法〔2012〕672号）修改后重新发布）
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给排水的做城市道路规划需要学习些什么东西？
我大学学给排水现在跟师父做道路规划工程，我想请教下我该了解哪方面的知识才能把工作做好呢？我自己都不好意思问他，这个问题会不会很白痴亚？
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某市某市政道路市政道路规划设计图
图纸简介： 本图为某设计院关于某路的规划设计，含道路的规划，平纵横断面布置等内容。 投稿网友： asdiwang 上传时间: 2014-05-21
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【书籍】《城市道路设计》与《道路规划勘测与设计》(已核实lenvonta)
:) 《城市道路设计》与《道路规划勘测与设计》[ 本帖最后由 lenvonta 于 2010-3-5 11:06 编辑 ]
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观光园景区景观规划探析
论文简介：观光农业是近几十年来兴起的一种新兴产业,是在传统农业基础上发展起来的融农业产业和旅游观光为一体的新型产业。本文论述了观光农业园区景观规划的原 投稿网友：qingbuqing11 上传时间: 2013-04-07
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新手请教规划道路分幅的意义
新手（原学建筑结构）请教：规划部门给一张规划、建筑设计条件附图，里面说明某道路的规划道路分幅为6+11+6+11+6＝40米，是否是说明6米人行道、11米3车道、6米隔离带、11米3车道、6米人行道这样的道路路面？谢谢！
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禹州市大鸿寨景区旅游规划
禹州市大鸿寨景区旅游规划
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居住区道路系统的风水规划
城市居住区的周边道路定位，一般均由城市总体规划阶段完成。即，大多数居住区规划对本居住区的周边道路没有多大的选择余地。居住区规划一般只能在被限定的条件内进行。但是，在居住区内进行的道路系统规划，则有风水规划的创作余地。 1、要通畅，不错不堵 在居住区内划分各个居住小区或独立街坊的道路系统之间，要求互相顺通，避免互相错位或出现尽端式的“断头路”，从而形成堵截或丁字交叉点。避免产生正对道路的建筑接受路冲。这是风水形法所忌的。 2、要优选道路走向，避“四正” 居住区道路走向关系着居住小区和居住街坊的道路系统和建筑布局。其走向应予优选。要合于采光和通风要求。道路系统应争取南北、东西走向，同时还应避免正子午、正卯酉走向。避免过正，力求微偏。以合于风水学理法的要求。 3、道路力求平直，避免无意义的弯曲 除山区、水网等特殊地形地貌限制外，在平洋地段，应力求道路的平直。不仅有利工程管线设施和工程经济，而且有利于风水环境需要。道路弯曲产生的反弓和路冲，是风水形法所忌。受反弓和路冲波及区的地段使用价值被损低。道路反弓和路冲的波及区大小，其决定因素有四：
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南京玄武湖景区详细规划
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求助，各位大虾关于景区规划总规框架与蓝本
本人近段时间作一个景区规划约30平方公里，本人经验不足，主要是涉及报审政府的文稿框架不太清楚，求助各位大虾指教，哪位大虾有景区规划蓝本发送给本人（ch2anhong@163.com)，本人在此深表感谢。。
