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  • 纬地道路辅助设计系统教程.pdf

    有兴趣学习纬地道路的可以下载下来学习一下,有什么疑问随时可以问我哦!

  • 纬地道路交通CAD系统(V6.0版)谁有?

    纬地道路交通CAD系统(v6.0版)是在v5.884版本的基础上,集成了纬地创新研发的多项新技术及新功能、采纳各地用户反馈的宝贵意见和建议、投入大量研发力量历时一年半时间的研发、测试,于今日正式发布。纬地道路v6.0新增和改进主要功能计七十余项,除了支持最新的WIN7操作系统和CAD、OFFICE等软件环境外,对于纬地软件多年潜心研发的重大创新性设计技术,如横断面模板设计技术、三维互动优化设计技术、平面全路段自动拟合、纵断面自动优化拟合技术、激光扫描数据建模及数模简化技术、基于智能布线的互通立交设计技术等等,进行了产品技术的转化集成。纬地道路系统V6.0版本是纬地道路交通三维集成CAD解决方案的一次重大升级,具有里程碑的意义。 以下是上述纬地三维道路系统v6.0的更新、升级的主要内容说明,供用户升级参考:一、平面升级内容:1.在“平面智能布线”中增加“平面拟合”功能,基于智能布线功能,即根据旧路全路段测量数据(平面点位)自动拟合获得全线的路线线形数据,并输出平面拟合报告,其中详细记录了每个点的拟合误差,以及拟合出来的平面线形的技术指标统计。<

  • 纬地道路交通工程(设计成果图例)

    纬地道路辅助设计设计实例:一级公路交通标志[ 本帖最后由 xuehaiwuya12 于 2010-8-18 17:50 编辑 ]

  • 纬地道路辅助设计系统v5.88版教程

    纬地道路辅助设计系统v5.88版教程

  • 纬地道路辅助设计系统教程v5.88版.pdf

    最近搞设计。下载了一些纬地视频教程,无奈太大,只能传此格式的,请大家支持。

  • 纬地道路设计系统数模版5.884

    定位要求 纬地道路辅助设计系统(HintCAD) 是路线与互通式立交设计的大型专业 CAD 软件。该系统由中交第一公路勘察设计研究院结合多个工程实践研制开发。 纬地系统秉承本院近半个世纪的公路勘察设计经验,汲取国内外专业软件之所长,推陈出新,它是先进的工程设计理念和尖端的计算机软件技术的结晶。系统具有专业性强,与实际工程设计结合紧密、符合国人习惯、实用灵活等特点。系统使用BjectARX及Visual C++编程,支持AutoCAD R14/R2000 平台和 Windows9X/NT/2000等操作系统, 系统主要功能包括: (点击查看大图片) 公路路线设计、互通立交设计、三维数字地面模型应用、公路全三维建模(3DRoad)等 适用于高速、一级、二、三四级公路主线、互通立交、城市道路及平交口的几何设计。系统同时提供标准版、专业版、数模版和网络版软件,用户可根据不同需求自由选

  • 谁有纬地道路交通CAD系统v6.0教程?

    纬地道路交通CAD系统v6.0教程2011-6-21更新的。我下载不了。

  • 海德公路辅助设计系统head6.0

    现上传海德公路辅助设计系统head6.0,感觉比较好用特与大家分享,苦于无破解,希哪位高手破解,可上传破解文件!

  • ★★纬地道路辅助设计系统V5.82安装+PJ★★

    本人在软件板块上传了纬地道路辅助设计系统V5.82 破解版 http://co.163.com/forum/content/1665_848684_1.htm欢迎大家下载学习交流!!

  • 纬地道路设计软件问题汇总

    一、对纸质的地形图进行扫描,插入cad中利用cad操作把位置,角度比例都调整好,然后依托该地形图进行设计和出图。    先说下思路:将扫描的图片导入CAD后,利用cad的参照缩放命令,将图片尺寸和方位调整合适。这里又分两种,一种只要比例对了就行,而另一种还需要准确的对上坐标,分别说下具体操作:  A、

  • 关于道路交通岛绿化设计,求教

    关于道路交通岛绿化设计,求教

    道路交通岛要考虑行车安全及实现通透景观,在植物配置时我一般先考虑好下层灌木样式及搭配,然后乔木层再自然式或规则式种植。做了几个项目,就脱不了以前的设计思路。网上找相关资料,能融会贯通的不多,做的很被动,往往也不知道自己想要何种效果,CAD画了删删了画,定不下来。下面传2张CAD交通岛的未完成配置图,请过往的童鞋看到后指点一二。谢谢!交通岛树池不规则,如何设计乔木乔木:樱

  • 道路交通工程中护栏的设计步骤

    道路交通工程中护栏的设计步骤

    波形护栏是我国各级公路目前运用最广泛的一类,是半刚性护栏的主要代表形式。波形护栏分为路基、中间隔离两类。《公路交通安全设施设计规范》规定了波形护栏分类、构造、安装等要求,并对波形护栏防撞等级、构造特征、埋置、安装、代号等作了明确的规定。

  • 道路交通系统的基本要素及关系

    (1)人,包括驾驶人、行人和乘客; (2)车,包括机动车和非机动车; (3)路,包括公路、城市道路、出入口道路及相关设施; (4)环境,包括路外的景观、管理设施和气象条件。在四要素中,人的因素是音响道路交通安全的最关键因素;驾驶人是系统的理解者和指令的发出者及操作者,是系统的核心,其他因素必须通过人才能起作用。四要素协调运作才能实现道路交通系统的安全性要求。

  • 推荐使用SPDA三维管道辅助设计系统

    《SPDA》版是上海派品软件有限公司最新推出的三维管道工程设计软件的升级产品。新系统界面新颖、模型逼真,人性化设计、智能化操作、易学易懂。系统在Autodesk公司的AutoCAD 2000以上平台均可运行。《SPDA》无论是建模速度还是模型外观,都远远超出目前市场上的其它三维配管软件。《SPDA》是Super Piping Design Automation的缩写,系统能够对石化、化工、石油、冶金、医药、热电、燃气、轻工、纺织等各行业工厂的管道工程的配管设计进行全真模拟。在全真状态下操作,设计人员有身临其境的感觉,能够更合理地安排设备、管架 、钢架、平台等各种设备物体的位置,以及每条管线的走向,并能及时有效避免管道之间或管道与其它专业如与设备、土建等互相干涉问题,使得设计更为科学,准确 。模型完成后,即可自动生成施工所需的设备、管道平剖面布置图和各种统计材料表,有效提高了设计质量,也缩短了设计周期。此外,逼真的三维工厂软模型,能够任意视角、任意比例地进行观察,无论是用于指导安装还是参与招投标,都是竞争的有利工具。 上海派品软件有限公司致力于三维工程设计系统软件的研

  • 制冷系统辅助设计软件V1.0

    制冷系统辅助设计软件V1.0

    制冷原理简介: 设备模型主要由烟台冰轮样本数据采集优化而成。螺杆式氨制冷压缩机排出的热氨经蒸发式冷凝器放热冷凝成液体排到虹吸罐,虹吸罐是过渡贮液器,它保证氨液优先供给螺杆机液冷油冷却器(相对水冷油冷却器不结垢效果好),氨液经油冷却器蒸发吸热的氨气返回虹吸罐进气口,通过出气口排到蒸发式冷凝器被冷凝成液体。虹吸罐溢流口溢出的氨液排到贮液器。贮液器中的液体可节流减压到虹吸蒸发器、氨液分离器、螺杆机经液器或者低压循环桶,低压循环桶底部有氨泵强制循环输送到各制冷终端设备,生成的气液混合体返回到低压循环桶。虹吸蒸发器、氨液分离器、低压循环桶内的氨气通过出气口被螺杆机吸入并压缩成为高温高压的热氨,排至蒸发式冷凝器完成制冷循环。其它制冷辅助设备有排液桶、集油器、空气分离器、加氨站、紧急泄氨器等。 如有需要请到网址http://good.gd/2159929.htm下载安装坤荣氨制冷系统设计到C盘 到网址

  • 关于6.03纬地道路设计中的3个问题

    请教高手: 1、道路设计中清基面积只在填方中计量、挖方中没有,挖方中只计入地面线以上挖方数量。其次,清基宽度、厚度数据库提取数据均为零?设计过程中均有赋值。 2、挖方断面中路槽只计入挖方面积,没有计入填方面积。而且,挖方面积的计入漏项,没有土路肩部分的挖方面积,同时也没有计入进填方面积。 3、在同时涉及有路槽和清表时,路槽底高程在地面线以下,但挖方深度又不超过清表厚度,此时清表面积(清后填方面积)和路槽挖方面积计量重复混乱不清?请教详解!谢谢

  • 常见的道路交通标志标牌设计图汇总

    图纸简介: 该资料是一些交通标志,包括指路标志、指示标志、禁令标志,各种标牌,种类有上百种,分别都有sld,.dwg形式。 投稿网友: xjttlq 上传时间: 2014-09-04

  • 纬地道路设计软件的设计向导用不了是为什么?

    我的纬地道路设计软件的设计向导用不了,后面的纵横都不能做。点击设计向导时出现“未发现数据源名称并且未指定默认驱动程序”然后点击确定时又会出现“系统ODBC驱动失败”这是驱动的问题吗?

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纬地道路交通辅助设计系统

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