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高速公路交通工程安全设施的探讨
高速公路以其高速、高效、安全、舒适等特点在国民经济中已经确定了它的重要地位。同时随着高速公路的迅猛发展，通行车辆迅速增加，充分体现了高速公路大流量、高速度的优势，但也逐渐暴露了安全性问题，如何能保证在大流量，高速度的前提下保证行车安全，充分发挥高速公路的经济效益和社会效益，是当前急需解决的首要问题。 交通工程是研究人、车、路等各种关系的综合性科学，几乎包含了高速公路沿线管理养护机构、安全设施、监控、通信、收费、供配电、照明、房建设施、服务设施等内容，即除了路桥主体工程之外的其它一切公路附属工程。在这里仅说明高速公路的标志、标线、护拦和隔离栅、防眩设施等设施的布局和设置对于高速公路行车安全的作用。 1、高速公路的标志：
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交通工程设施试验检测技术
交通工程设施试验检测技术.part1.rar
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高速公路交通工程及沿线设施
高速公路交通工程及沿线设施.part1.rar
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对交通工程安全关系及其合理规划的探讨
在道路交通安全研究中，发现交通事故与道路设计不尽合理有关系。现行道路线形设计理论，以汽车行驶对道路的要求为依据，静止地套用公路技术标准上的规定，孤立地分析线形要素的尺寸。针对这种情况，北京工业大学提出了道路线形设计新理论，其要点是以用路者的行车需求为依据，从交通的角度，即用动态的观点分析问题，用协调的方法进行设计。所谓协调是指道路与环境协调，道路三个投影面之间的协调，线形各要素之间的协调。 一、道路线形与交通安全的关系分析 公路的线形最终是以平面线形、纵断面线形和横断面形式组合而成的立体线形映入驾驶员眼帘的。驾驶员在驾驶车辆过程中所选定的实际行驶速度，是由他对三维立体线形的判断做出的。公路的立体线形除必须满足驾驶动力
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我国公路交通工程设施的现状与发展
我国公路交通工程设施的现状与发展
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关于交通工程检测师的问题
现在交通部有公路工程试验检测师/员的考试，有公路线性、路基路面、桥梁工程、隧道工程、交通工程五个方向，请问谁有关这方面的信息啊，我怎么在网上找不到啊。主要介绍路基路面、桥梁工程和隧道工程就好了。谢谢。
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交通安全设施的构成与功能
一、交通安全设施的构成 交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。 二、各种交通安全设施的功能与构成 (一)交通标志 交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。标志的支撑结构主要包括柱式(单柱、双柱)、悬臂式(单悬臂、双悬臂)、门架式和悬挂式几种。标志板一般由铝合金板、薄钢板、合成树脂类板材等材料制成，其中，高等级公路宜采用综合性能等于或优于牌号3A21的铝合金板，大型标志板或用于沿海及多风地区的标志板，宜采用综合性能等于或优于牌号5A02的铝合金板。标志面由逆反射材料(反光膜、反射器等)、涂料、油墨等材料制成，其中，用于制作标志面的反光膜分为五个等级：一级反光膜为微棱镜型反光膜，通常称为钻石级反光膜；二级反光膜为密封胶囊型反光膜，通常称为高强级反光膜；二级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常
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某地区高速公路的交通工程安全设施通用设计图纸，共86张
图纸简介： 本图纸包含以下内容：交通工程设施横断面布置图、路侧波形护栏一般布置图、园型单柱式标志一般设计图、双柱禁令设计图、双柱式分界标志设计图（分界）、三角型单柱式标志一般设计图、单悬臂预告标志、中央分隔带波形护拦设计图、单悬臂标志设计图、浸塑隔离栅设计图、标志基础钢筋设计图、型基础法兰结构设计图、型基础法兰结构设计图、型基础法兰结构设计图、型基础法兰结构设计图、型基础法兰结构设计图、型基础法兰结构设计图、大中桥防眩板、分离式路幅主线标线设计图、主线标线设计图、上跨桥防落网、门架结构设计图(28、26m)、双悬臂方向地点标志设计图等等，图纸仅供参考！ <
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地下轨道交通工程的施工安全风险管理研究
随着我国城市化进程的加快，城市交通的压力进一步凸显。目前，地下轨道交通已成为城市交通发展的主流方向，由于地下轨道交通的特殊性，其建设过程的安全风险管理备受社会各界关注。目前，北京地铁四、五、九号线、奥运支线、东直门至首都机场线、亦庄线等工程都正在建设之中。 笔者根据多年在北京地铁施工建设工作中所积累的经验，对地下轨道交通工程的风险管理进行了分析，仅供大家参考。 地下轨道交通工程特点地下工程具有以下特性：隐蔽性大。作业循环性强。作业空间有限。动态施工过程中的力学状态是变化的，围岩的力学物理性质也在变化；作业环境恶劣。同时，地下工程对周边环境影响大，会造成诸如振动、地表下沉、噪声、地下水条件变化等影响。
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交通工程设计理论与方法
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【分享】日英汉交通工程词典
简要说明：共收集交通工程词目约1500条。文件格式：PDF 文件大小：6.4 M[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-12-4 20:09 编辑 ]
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纬地交通工程CAD系统的演示
纬地交通工程CAD系统的演示，纬地的东西看起来还是很不错的开发技术比较先进吧[ 本帖最后由 gao_xian_sheng 于 2010-11-27 15:39 编辑 ]
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纬地交通工程CAD系统V2.0
纬地交通工程CAD系统V2.0找注册机，望兄弟们上传
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科盟交通工程CAD设计系统
〖科盟交通工程CAD设计系统〗采用最新的标志标线设计规范，完全按照新规范的要求进行模块的设计，是目前国内唯一的专业交通工程CAD设计软件。 该软件目前分9大模块，路线管理、数据输入、工程量统计、标志板面设计、标线设计、标志结构设计、标志结构计算、标志标线工程量统计，辅助工具等，基本涵盖了交通工程所有的内容，较为全面的提供了交通工程设计多种工具，具有功能全面、结构合理、衔接紧密的特点。 该软件的各大模块相互关联，实现数据共享，极大的提高了设计效率，例如，在进行板面设计的同时，板面的数据已经自动被系统记录，这样在做板面统计的工作时，系统能够自动处理该数据，大大减小了设计的工作量，设计工作一气呵成。软件实现了计算绘图以及计算书等多种功能，将设计工作的几乎每个步骤都较为圆满的解决，并且做到图纸美观，计算书格式规范，避免了设计工作中的返工。该软件的研发填补了国内交通工程软件的空白，为设计者提供了一个功能强大、使用简便的软件。未来我们还将不断扩充系统功能，使其功能不断完善，为设计者提供更加专业和广泛的服务。功能特点 大量可扩展
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城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法
建质[2010]5号中华人民共和国住房和城乡建设部二〇一〇年一月八日第一章 总则
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关于高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范的公告
中华人民共和国交通部公告 2006年第33号 关于发布《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80－2006）的公告 现发布《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80-2006），自2006年10月1日起施行。 《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80-2006）的管理权和解释权归交通部，日常解释及管理工作由主编单位中交第一公路勘察设计研究院负责。 本规范是首次发布，各单位在使用中，要正确理解和掌握规范的条文要求，根据项目特点，灵活运用技术指标。若有修改意见，请及时函告中交第一公路勘察设计研究院（地址：陕西省西安市高新技术开发西区科技二路63号，邮编：710075），以便修订时研用。 特此公告。中华人民共和国交通部（章）二○○六年八月十七日主题词：发布 行业 规范 公告
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城市轨道交通工程安全文明施工标准化图集
城市轨道交通工程安全文明施工标准化图集
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高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范.pdf
高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范.pdf
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JTT495-2004交通安全设施质检
JTT495-2004公路交通安全设施质量检验抽样及判定
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交通安全设施设计前景怎么样
各位前辈，本人小本一名，今年毕业到一个公路设计单位就职。本来想要做桥梁，后来安排到岗位后领导让做交通安全设施设计，请问这个前景怎么样？
