道路交通安全基本知识

道路交通安全研究的基本框架体系

道路交通运输在社会和经济发展中起着重要作用，交通安全自然成为人们比较关心的社会话题。目前，由于我国道路交通供需矛盾难以及时缓解、安全设施不尽完善等原因，导致交通事故逐年增长。   基于我国道路交通安全的现状，在短时期内要改变我国交通安全整体水平落后的面貌是相当困难的。但是，如果采取综合治理措施，加快改善道路安全基础设施的步伐、加强社会安全防范机制以及进行全员安全教育、使所有交通参与者能自觉遵守交通规则，道路交通事故的增长势头可以得到控制。为此，研究我国道路交通安全保障体系和提高道路交通安全整体水平具有重要的现实意义。！道路交通事故变化的时序规律根据许多发达国家的道路交通事故和车辆发展规律，交通事故演变过程一般呈波峰线型，即由逐渐上升达到高峰阶段，然后逐渐下降，下降到一定程度后趋于平衡状

这些道路交通安全知识，你必须知道！

城市道路交通安全规划探讨

1 前言 1.1 道路交通安全的定义 城市道路交通安全是指某一城市、路线、路段或交叉路口交通的安全程度,是交通事故发生情况是否严重的客观反映,它在一定程度上体现交通安全设施与交通管理的水平。对于一个城市而言,加强城市道路交通安全的研究,建立科学有效的管理方法,有利于减少道路交通事故的发生,并对增加社会效益具有重要的现实意义。 1.2 深圳道路交通安全概况 1.2.1 交通事故概况 2000年12月12日至2006年10月20日,深圳市共发生适用一般程序处理的交通事故40338起,事故共造成5794人死亡、43556人受伤,直接经济损失23893.02万元。 1.3 深圳道路交通安全事故的主要特点 1.3.1 交通事故中受伤死亡人数与受伤人数之比高 统计表明,2001-2005年在深圳交通事故中受伤人数与死亡人数的比例为7.5:1,这个比例在日本和美国分别为128:1和76:1(2000年数据),即深圳的比例是日本的17倍和美国的10倍。 1.3.2 由于交通安全

道路交通安全研讨(不断更新)

(论文)道路与交通工程设施对交通安全的影响 下载

城乡结合部道路交通安全设计（转载）

近年来，我国交通发展迅速，交通环境得到改善，交通状况有所好转，但交通安全的程度并没有因此而得到提高，我国交通事故的主要根源是道路设计不规范、交通秩序差、混合交通严重、交通安全设施不足，特别是在城乡道路结合部分。 城乡结合部就是工商文明和农耕文明的一个并接结构，它是我国城市化过程中最为活跃且矛盾最为尖锐的地区。城乡结合部离城区较近、交通方便、信息灵通，兼有城市、乡村的优势，正成为城市发展直接延伸的地带，多种经济产业活动迅速兴起，再加上交通流量大，外来人口众多，人们的交通安全意识十分薄弱，就导致了城乡结合道路存在的安全问题。 道路设计因素在交通事故中有非常重要的作用，因此必须综合考虑公路和城市道路设计规范，同时结合其交通特征，在规划设计阶段充分考虑安全因素，使设计能够起到预防城乡结合部道路交通事故的作用。 1视距 城乡结合部多为双车道，道路条件比较复杂，车流混合，机非不分，所以导致车辆的行驶速度离散程度高，为了使快行车辆的驾驶员不必忍受在慢行车辆后面行驶，确保驾驶员安全超车，在对城乡结合部的道路设

国家道路交通安全法规和交通标志大全

国家道路交通安全法规和交通标志大全

悍缝及螺栓的一些基本知识

悍缝及螺栓的一些基本知识焊缝等级1. 焊缝等级是施工验收等级，有三级。三级最低，只要求外观检查和尺寸检查。二级要求部分作超声波探伤检查。一级最高，要求全部做探伤检查。2. 对焊缝等级来说，原则是受拉等级高于受压，受动力的高于受静力的。3. 对接焊缝一般需要做无损探伤（或部分需要）。故一般对接焊缝的焊接等级为二级或一级，不小于二级。4. 角焊缝没必要作无损探伤，故角焊缝为一级的话，就没有多少意义。一般角焊缝为二级或三级。5. 焊缝等级见钢规7.1.1条，注意条文解释。普通螺栓1. 普通螺栓分A、B、C三种。前两种是精制螺栓，较少用。一般说的普通螺栓，均指C级普通螺栓。2. 在一些临时连接及需拆卸的连接中，常用到C级普通螺栓。建筑结构常用的普通螺栓有M16、M20、M24。某些机械工业粗制螺栓直径可能比较大，用途特殊。高强螺栓3.高强螺栓的材料与普通螺栓不同。高强螺栓一般用于永久连接。常用的有M16~M

学习基本知识看哪些书好？

各位前辈们，小弟由于大学期间没怎么学习，现在工作起来很费力阿。想看看书学学理论基础知识不知道哪些书籍合适呢？主要还是混凝土结构。望各位前辈能花个时间帮帮小弟！感激不尽阿！

油浸电容的一些基本知识

转贴： 现在外面的油浸电容分成很多品牌及品种，有圆形的，有直立形的（就像直立形电解电容一样）。一些是方块形的，可能就是你说的那种。但是你要注意的是它是不是真的油浸。有些油浸电容会写着paper capacitance，但是电容整个是金属壳密封，在外壳上还有一个明显的密封处（一般感觉就像一个锡封的鼓包）。这就是说这颗电容是油浸纸介电容，有些写的就比较明显了“paper in oil"油浸纸介。一般情况之下，方块形绿色或是没有外漆（就是直接是铝壳的那种）大都是油浸的，只要个壳上有密封口（一般在底部，就是接线柱旁边或者是在侧下面）。而小形圆柱电容也要看的就是这些。如果没有写明是油浸，但是有密封口也可证明它是油浸的，因为在过去，人们并不会像现在一样认为油浸电容是好东西，所以有时不会在外面注明它是油浸的。油浸电容的特点是容量小，耐压高。一般耐压都在200伏以上，有的可以高达1500伏。可是容量就很小了。一般像肥皂那么大块的电容容量不会超过8u。容量极小的油浸电容，例如0.01u之类的二手电容大多是坏的，不容易找到小容值还好的，相反的0.25u以上的油浸电容一般我还没有碰到有坏的。油浸电

关于电缆基本知识的疑问

BV的定义是：铜芯聚氯乙烯绝缘电线。那么就可以判断BV是电线，而不是电缆。VV的定义是：铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆。那么可以判断VV是电缆而不是电线。上面的判断对吗？另外，什么情况下用电线，什么情况下用电缆呢？

轴测图的基本知识与画法

道路交通系统的基本要素及关系

（1）人，包括驾驶人、行人和乘客； （2）车，包括机动车和非机动车； （3）路，包括公路、城市道路、出入口道路及相关设施； （4）环境，包括路外的景观、管理设施和气象条件。在四要素中，人的因素是音响道路交通安全的最关键因素；驾驶人是系统的理解者和指令的发出者及操作者，是系统的核心，其他因素必须通过人才能起作用。四要素协调运作才能实现道路交通系统的安全性要求。

谈建筑施工安全的基本知识

不错的 大家看看吧

道路交通标志设计要素和基本原则

需掌握的道路工程基本知识

城市道路几何设计与交通安全探讨

一、概论（一）城市道路几何设计的重要性道路几何线形设计要考虑平面线形、纵断面线形以及横断面的组成，还要考虑平面、纵断面线形与横断面的组成相协调，同时应注意保证视线的畅通等等。确定道路几何线形时，在考虑地形、地物、土地的合理利用及环境保护因素的同时，还要充分利用道路几何组成部分的合理尺寸和线形组合。线形的好坏，对交通的安全具有极其重要的作用，如果道路线形不合理，则会降低道路通行能力。（二）城市道路几何设计的先决性合理、优质的城市道路设计，可以提供清晰醒目的行车方向，提供足够的视距及其他信息，能够达到驾驶人员普遍期望的设计效果。在道路设计中，影响交通安全的因素虽然是多方面的，而道路几何设计对道路的安全性则起到先决的作用，一旦通过选线确定道路走向并由此确定几何线形，则其他项目几乎都随之得以确定，其他如桥涵构造物的位置、安全设施设计等就更趋于合理了。（三）城市道路几何设计需要将安全放在首位作为勘察设计者，在工程设计中，一定要综合考虑道路功能、行车安全、自然环境等因素，既要坚持地形选线、地质选线，更要做到安全选线；既要充分考虑道路设施的

交通安全设施的构成与功能

一、交通安全设施的构成 交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。 二、各种交通安全设施的功能与构成 (一)交通标志 交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。标志的支撑结构主要包括柱式(单柱、双柱)、悬臂式(单悬臂、双悬臂)、门架式和悬挂式几种。标志板一般由铝合金板、薄钢板、合成树脂类板材等材料制成，其中，高等级公路宜采用综合性能等于或优于牌号3A21的铝合金板，大型标志板或用于沿海及多风地区的标志板，宜采用综合性能等于或优于牌号5A02的铝合金板。标志面由逆反射材料(反光膜、反射器等)、涂料、油墨等材料制成，其中，用于制作标志面的反光膜分为五个等级：一级反光膜为微棱镜型反光膜，通常称为钻石级反光膜；二级反光膜为密封胶囊型反光膜，通常称为高强级反光膜；二级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常