道路交通安全知识考试试题

这些道路交通安全知识，你必须知道！

VR交通安全模拟系统，让交通安全铭记于心

交通安全规则这个人人都知道，但是在现实生活中总有些人会违反交通规则。特别当前随着汽车量的飞跃增长，在为人们生活提供便利的同时，也成为交通事故猛增的重要原因之一。

河南省建设安全知识电视竞赛试题手册

一、填空题 157道 二、单项选择题 139 道 三、多项选择 61 道 四、判断题 134 道 五、简答题 68 道[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-10-15 09:07 编辑 ]

土建资料员知识及考试试题

供各位准备从事资料员职务的朋友学习:)

交通安全设施的构成与功能

一、交通安全设施的构成 交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。 二、各种交通安全设施的功能与构成 (一)交通标志 交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。标志的支撑结构主要包括柱式(单柱、双柱)、悬臂式(单悬臂、双悬臂)、门架式和悬挂式几种。标志板一般由铝合金板、薄钢板、合成树脂类板材等材料制成，其中，高等级公路宜采用综合性能等于或优于牌号3A21的铝合金板，大型标志板或用于沿海及多风地区的标志板，宜采用综合性能等于或优于牌号5A02的铝合金板。标志面由逆反射材料(反光膜、反射器等)、涂料、油墨等材料制成，其中，用于制作标志面的反光膜分为五个等级：一级反光膜为微棱镜型反光膜，通常称为钻石级反光膜；二级反光膜为密封胶囊型反光膜，通常称为高强级反光膜；二级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常

交通安全设施，你了解多少？

清晨，当第一缕阳光轻洒在薄雾中，映出你我奔波的身影；黄昏，当最后一抹夕阳倾泻在道路上，照出人们归家的路。春华秋实、酷暑寒冬，当我们日复一日地穿梭于路途中时，可曾注意到路面的标线、路边的护栏、路上的指示牌..... 近期，我院检测中心顺利通过交通安全设施的CMA评审，取得检测资质，标志着检测中心公路工程领域技术服务新升级。

冬季地暖安全知识全知道

    现在已经进入秋季了，各地开始慢慢降温，现在想装暖气的居民越来越多，最受大家欢迎的当然就是——地暖！地但是你对地暖又了解多少呢？地暖应该设置多少度呢？多少度最舒适呢？多少度最省钱呢？没人的时候应该设置多少度呢？国家标准规定是多少呢？    在寒冷的冬季，很多人认为温度越高就越舒服，将温度设置的很高。但鲁尔小编今天就很负责人的告诉大家：地暖并不是温度越高越好，只有最合适的温度才是最舒适。   那么设置多少度才是最舒适、对人体最有益的温度呢？ 对于冬季室温设置多少度，国家有标准的规范：《室内空气质量标准》（GB/T18883-2002）明确规定：冬季采暖温度16-24℃，湿度30%-60%，符合这个标准的室内温度就是舒适的室内温度。 《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005）中规定了宾馆住院部全年22℃，商场门诊楼全年18℃，办公教学楼上班教学时间20℃。 世界卫生组织确定的“健康住宅”的标准中对室温的规定，全年室内气温保持在16～

家居装修安全知识全知道

对于家居装修我们越来越看重于安全的问题了，因为家居本身就决定着我们日后的生活环境的，没有谁是希望在一个不安全的家里待着的。可是对于家居装修的新人来说，整个的家居是怎么样的结构，那些的结构是不能改动的。那一些的家居装修材料又是不可以大量地进行使用的，这一些关乎到家居安全的问题，他们并不是很了解，所以小编今天就和大家一起来看看家居地装修里的问题。 1、不随便改制构造 准则上应尽可能幸免对原来就有房屋构造进行改制。如确实需求改制，必需经专业设计人员设计，并办妥相关审批手续，经过浇注混凝土过梁或架设钢梁等手段进行加固，以确保安全。 2、不运用超重材料 在住宅居室装修中应尽可能挑选轻质材料。抬高地坪时，可采用较轻的珍珠块材;铺设花岗岩和大理石时，应尽可能管控铺设面积;分隔房屋空间的墙体最好选用轻钢龙骨或

JTT495-2004交通安全设施质检

JTT495-2004公路交通安全设施质量检验抽样及判定

造价实战--交通安全设施之交通标志

刚拿到的造价资料，是关于交安设施中的交通标志的，对交通标志不熟悉的和熟悉的都可以下载看看呢，感觉纵横造价研究中心几个老师做的课件还是很有可取之处的，学习了，也给大家分享分享。

道路交通安全研究的基本框架体系

道路交通运输在社会和经济发展中起着重要作用，交通安全自然成为人们比较关心的社会话题。目前，由于我国道路交通供需矛盾难以及时缓解、安全设施不尽完善等原因，导致交通事故逐年增长。   基于我国道路交通安全的现状，在短时期内要改变我国交通安全整体水平落后的面貌是相当困难的。但是，如果采取综合治理措施，加快改善道路安全基础设施的步伐、加强社会安全防范机制以及进行全员安全教育、使所有交通参与者能自觉遵守交通规则，道路交通事故的增长势头可以得到控制。为此，研究我国道路交通安全保障体系和提高道路交通安全整体水平具有重要的现实意义。！道路交通事故变化的时序规律根据许多发达国家的道路交通事故和车辆发展规律，交通事故演变过程一般呈波峰线型，即由逐渐上升达到高峰阶段，然后逐渐下降，下降到一定程度后趋于平衡状

防雷避雷安全知识你清楚吗

一、电闪雷鸣时，尽量不外出，同时要关好门窗，以防球形雷电入室。 二、雷电交加时，不要使用电视机、电话等，并要拔下天线插头和电源插头。 三、在江河湖泊等天然水域中游泳时，如遇雷电，镀铜钢接地棒要马上上岸，更不要停留在没有避雷装置的船上。 四、在野外遭遇雷电来不及躲避时切勿奔跑，要双脚并拢蹲下，双手放在膝上，手臂不要接触地面，若能披上雨衣效果更佳，千万不可躺在地上，以免增加危险。同时，要避免多人挤在一起。 五、遇雷雨天气外出时，提前放电避雷针最好不骑自行车，也不要将铁器、金属柄雨伞等导电用具举得太高

电气安全知识考题，你合格吗？

VR先进技术在交通安全教育的运用

交通安全设施设计前景怎么样

各位前辈，本人小本一名，今年毕业到一个公路设计单位就职。本来想要做桥梁，后来安排到岗位后领导让做交通安全设施设计，请问这个前景怎么样？

城市道路交通安全规划探讨

1 前言 1.1 道路交通安全的定义 城市道路交通安全是指某一城市、路线、路段或交叉路口交通的安全程度,是交通事故发生情况是否严重的客观反映,它在一定程度上体现交通安全设施与交通管理的水平。对于一个城市而言,加强城市道路交通安全的研究,建立科学有效的管理方法,有利于减少道路交通事故的发生,并对增加社会效益具有重要的现实意义。 1.2 深圳道路交通安全概况 1.2.1 交通事故概况 2000年12月12日至2006年10月20日,深圳市共发生适用一般程序处理的交通事故40338起,事故共造成5794人死亡、43556人受伤,直接经济损失23893.02万元。 1.3 深圳道路交通安全事故的主要特点 1.3.1 交通事故中受伤死亡人数与受伤人数之比高 统计表明,2001-2005年在深圳交通事故中受伤人数与死亡人数的比例为7.5:1,这个比例在日本和美国分别为128:1和76:1(2000年数据),即深圳的比例是日本的17倍和美国的10倍。 1.3.2 由于交通安全

道路交通安全研讨(不断更新)

(论文)道路与交通工程设施对交通安全的影响 下载