不错,很好
摘要:城市道路绿化对改善道路生态环境,保证行车安全,美化道路景观,有着重要的作用。而道路环境的特殊性又影响着道路绿化苗木的成活、生长、成型以及保存,本论文根据本人多年对北京城市道路养护管理的实践和体会,提出一些针对北京城市道路绿化养护管理的方法和措施,以期通过总结经验,能够对以后的城市道路养护管理工作起到指导的作用。 关键词:城市道路 行道树 养护管理一、前言 城市道路绿化是北京园林绿化的主要组成部分,能够分割汽车与汽车、自行车、行人,能防止眩光,诱导视线,和起到遮荫等多种功能,通过多年来几代园林工作者的辛勤劳动,目前北京市的城市道路绿化的整体景观效果已经凸现出来,例如北京的二三环,以及四五环已成为几条绿色的项链,装点着北京。但是,大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题,养护管理好现有的城市道路景观环境,任重而道远,与城市道路绿化工程施工有着同等重要的意义。由于北京地区的气候条件和道路绿化环境的特殊性,通过本人多年的实践,对城市道路的养护管理工作,提出了一些建议和方法。 二、城市道路绿化中存在的主要问题 (一) 城市道路
论文简介:道路形式与绿化植物的选择,让设计人员城市道路设计的形式,更好了解道路的结构类型,以及在绿化设计应注意的问题。 投稿网友:wxy060719 上传时间: 2013-06-13
最近做道路绿化看他们做的道路图纸 中间白色斜线的那四块叫什么啊 干什么用的?
这是深圳一个道路的绿化cad的施工的,有学要的可以参考一下.
景观设计职业培训教学课件,希望对大家有所裨益。居住区篇见http://bbs.co188.com/content/0_1353399_1.html。[ 本帖最后由 xiulinzi 于 2012-4-1 09:49 编辑 ]
道路绿化设计该从和入手?绿化平面图,断面图,立面图,中心岛的设计又该考虑哪些因素呢?好心的朋友帮帮忙
最近在做个道路绿化,中央绿化带10-12米,设计的是中央自然式种植大乔木,竖向最高只设计了30cm,现在问题出来了:中央绿化带下肯定要放防水布和渗水布的,那大乔木怎么种上去啊?有米有高手指点下小女子,不胜感激!
这是什么植物来 南方道路绿化新品种 北方可以用吗 请教~~
现有一条道路长约1500米(两侧均已绿化),绿化用水从市政管网接入,原来是两条DN80的管道在供水(两侧各一条),现在打算从附近用水泵抽取河水来喷灌,必须使用原来的DN80主管并不打算安装新的主管,请问该如何选择水泵才能满足喷灌的水量及压力要求?水泵的流量是否按照大面积绿化用水的规范来确定?还是......水泵的扬程又该如何确定???请各位前辈教教我!!!!!!不胜感激!
一、前言 城市道路绿化是北京园林绿化的主要组成部分,能够分割汽车与汽车、自行车、行人,能防止眩光,诱导视线,和起到遮荫等多种功能,通过多年来几代园林工作者的辛勤劳动,目前北京市的城市道路绿化的整体景观效果已经凸现出来,例如北京的二三环,以及四五环已成为几条绿色的项链,装点着北京。但是,大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题,养护管理好现有的城市道路景观环境,任重而道远,与城市道路绿化工程施工有着同等重要的意义。由于北京地区的气候条件和道路绿化环境的特殊性,通过本人多年的实践,对城市道路的养护管理工作,提出了一些建议和方法。 二、城市道路绿化中存在的主要问题 (一) 城市道路绿化环境的特殊性: 城市道路绿化苗木的种植环境主要是中央分割带和行道树,其特点是:土质坚硬、杂质多、土壤污染严重、种植面积相对较小等特点;行道树的种植成排成行,树种较为单一,易受气温和湿度的影响,易发生病虫害。<
道路绿化的景观与自然结合分析 城郊道路作为连接城市与郊区的纽带,一般距居住区较远,常穿过农田、山村,不具有城区内较密集的建筑物和各种复杂的管网。道路绿化景观与自然环境的融合指城郊道路的自然特性可与道路绿化景观相互融合,大面积的乡村农田将成为道路景观功能的溶液,渗透入城郊道路的绿地景观,而道路景观肌体延伸入农田之中。农田与城郊道路景观的自然融合将与整个城市的绿地系统相结合,成为市域景观的绿色基质。作为典型的带状景观,城郊道路的设计手法可从形象表达、环境改善、满足人们视觉感受和户外活动需要等几个方面系统建设,重点突出融合自然的城郊道路绿化。 1项目背景 曙光路位于昆山市淀山湖镇四大功能区之一的农业园区,道路全长约3560m。农业园区有苏州市淀山湖现代农业示范基地,以花卉、苗木、果园为龙头产业,以设施农业、环保型农业为主。已形成“田成方、林成网、路相连、渠相通、旱能灌、涝能排”的无公害水稻生产基地。淀山湖镇以湖得名,位于昆山市东南,东与上海青浦区接壤,西靠淀山湖。淀山湖
图纸简介: 通过对于城市道路绿化现状的分析,打破原来单一大色块、流线型设计模型,采用带状公园的布置方式。 投稿网友: jiabanyizu_001 上传时间: 2013-08-24
绿化工程它是树木、花卉、草坪、地被和攀缘植物等植物的种植工程,要依据有关工程项目的工程原理、按照国家批准的文件施工。绿化工程是创造处景色如画,健康文明的绿化景观,是反映社会意识形态的空间艺术,要满足人们精神文明的需要,另一方面,园林又是社会物质福利的事业,是现实生活的实境。 而最常见的绿化就是道路两旁的绿化带,这些绿化带是各种植物的种植,其中很多的是定距离的树木种植。而在一些比较繁华的街道上的树木种植绿化,如果树根没有做好防护,会因为一些天气原因造成环境的问题。所以在绿化工程中会经常使用到护树板,也就是我们俗称的树篦子,它主要是使用在种植树木的根部位,除了起到防护树木根部踩踏,也对树木根部泥土的保持起到作用。
图纸简介: 道路绿化标准段平面详图,希望能帮到大家,好东西就是应该分享! 投稿网友: zzl126929 上传时间: 2013-09-07
以下图片均出自<<城市道路绿地景观设计>>(东南大学出版社)自己扫的图,看看吧!1 效果图
城市道路绿化,是城市园林绿地系统的重要组成部分,也是城市文明的重要标志之一。街道绿化搞好了,不仅美化街景,而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火,保护路面、组织城市交通、维护交通等作用,同时也会有一定的经济效益和社会效益。近些年,全国各城市都加大了园林绿化力度,争创园林绿化先进城市,园林部门把创“全国园林城”作为重要任务,街道绿化作为城市的“脸面”,是重中之重。因此,新街道的绿化建设,老旧街道的绿化改造,成为大多数中小城市园林部门每年的主要任务之一。 一、城市道路绿化植物的选择 城市道路绿化植物的选择,主要考虑艺术效果和功能效果。 1.乔木的选择。 乔木在街道绿化中,主要作为行道树,作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景,因此选择品种时主要从下面几方面着手:(1)株形整齐,观赏价值较高(或花型、叶型、果实奇特,或花色鲜艳,或花期长),最好叶秋季变色,冬季可观树形、赏枝干;(2)生命力强健,病虫害少,便于管理,管理费用低,花、果、枝叶无不良气味;(3)树木发芽早、落叶晚,适合本地区正常生长,晚秋落叶期在短时间
(1)一般路基类型 1)路基干湿类型划分为四类:干燥、中湿、潮湿和过湿。 2)路基干湿类型的确定:根据路基土的分界稠度确定路基干湿类型。 (2)特殊路基类型 特殊路基主要有以下11种类型: 1)滑坡地段路基。滑坡是指在一定的地形地质条件下,由于各种自然的和人为的因素影响,山坡的不稳定土(岩)体在重力作用下,沿着一定的软弱面或带作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象,滑坡有时也具急剧下滑现象。 2)岩坍与岩堆地段路基。岩坍一般是岩崩与坍塌的统称。包括错落,坍塌、落石、危岩的总称。岩堆则是陡峻山坡上岩体崩塌物质经重力搬运在山坡脚或平缓山坡上堆积的松散堆积体。 3)泥石流地区路基。泥石流多发生在山区,有的每年发生,有的多年发生一次,危害程度也不一样。 4)岩溶地区路基。石灰岩等可溶性岩层,在流水的长期溶解和剥蚀作用下,产生特殊的地貌形态和水文地质现象,统称为岩溶。岩溶对路基的危害,一般为溶洞顶板坍塌引起的路基下沉和破坏;岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏;反复泉与间歇泉浸泡路基基底,引
专贴详见http://bbs.lasky.cn/viewthread.php?tid=11674&extra=page%3D1城市道路绿地是城市绿地系统的重要组成部分,它不仅可使城市的绿色空间延续,还能有效地改善城市生态环境。为了更加合理地利用土地,在不影响道路交通功能的前提下,最大限度地将绿地的使用功能与周边地块的功能结合起来,为市民服务,应成为设计师努力的方向之一。如何理性地对地块景观设计进行概念性分析,也是形成良好道路景观设计的重要前提。001:将东西约100米,南北约330米的地块,大致分成大小协调的3个空间。
现在人们很重视道路绿化,也是申报园林城市的重中之重,尤其是新区建设,起点都很高,期望也是最大的。一般是新区建成之前就开始做道路绿化的规划设计了,可是路口、企业门口等都是未知因素,如何在设计时考虑这些,防止将来企业开门口时破坏绿化的整体性,而又能够形成一体呢?欢迎大家畅所欲言,共同讨论!