道路绿化设计该从和入手?绿化平面图,断面图,立面图,中心岛的设计又该考虑哪些因素呢?好心的朋友帮帮忙
城市道路绿化,是城市园林绿地系统的重要组成部分,也是城市文明的重要标志之一。街道绿化搞好了,不仅美化街景,而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火,保护路面、组织城市交通、维护交通等作用,同时也会有一定的经济效益和社会效益。近些年,全国各城市都加大了园林绿化力度,争创园林绿化先进城市,园林部门把创“全国园林城”作为重要任务,街道绿化作为城市的“脸面”,是重中之重。因此,新街道的绿化建设,老旧街道的绿化改造,成为大多数中小城市园林部门每年的主要任务之一。
本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:02 编辑 本工程为某路东延一期K0+000.00——K1+086.65,总绿地面积18440平方米,其中中央隔离带绿化面积约4050 平方米,道路两侧绿地面积约14390平方米。
路绿化不仅可以起到遮阴、降温、减噪,而且也是一个城市的门面与标识。今天,我带大家一起了解一下道路绿化设计规范,记得收藏哟。 一、道路绿地率指标 道路绿地率应符合下列规定
道路绿化种植设计的7大要点:1、行道树绿带设计行道树绿带种植应以行道树为主,并宜乔木、灌木、地被植物相结合,形成连续的绿带;在行人多的路段,行道树绿带不能连续种植时.行道树之间宜采用透气性路面铺装,树池上宜覆盖树池箅子;行道树定植株距,应以其树种壮年期树冠为准,最小种植株距应为4m;行道树树干中心至路缘石外侧最小距离宜为0.75m;种植行道树苗木的胸径为快长树不得小于5cm、慢长树不宜小于8cm,在道路交叉口视距三角形范围内,行道树绿带应采用通透式配置。2、停车场绿化设计停车场周边应种植高大庇荫乔木,并宜种植隔离防护绿带;在停车场内宜结合停车间隔带种植高大庇荫乔木;停车场种植的庇荫乔木可选择行道树种。其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定,即小型汽车为2. Sm、中型汽车为3. 5m、载货汽车为4.5m。3、道路绿化与架空线在分车绿带和行道树绿带上方不宜设置架空线;必须设置时,应保证架空线下有不小于9m的树木生长空间;架空线下配置的乔木应选择开放形树冠或耐修剪的树种;树木与架空电力线路
专贴详见http://bbs.lasky.cn/viewthread.php?tid=11674&extra=page%3D1城市道路绿地是城市绿地系统的重要组成部分,它不仅可使城市的绿色空间延续,还能有效地改善城市生态环境。为了更加合理地利用土地,在不影响道路交通功能的前提下,最大限度地将绿地的使用功能与周边地块的功能结合起来,为市民服务,应成为设计师努力的方向之一。如何理性地对地块景观设计进行概念性分析,也是形成良好道路景观设计的重要前提。001:将东西约100米,南北约330米的地块,大致分成大小协调的3个空间。
本工程为某景观绿化、道路工程,施工项目齐全,施工面大,范围广,工期短。 (1)土方工程:本工程内有土方的倒运、垃圾的外运。 (2)绿化种植工程:乔木种植、花冠木的种植、灌木的种植、草坪的清除、种植和养护,一应俱全。 (3)绿化养护工程:本工程养护期为3个月,对工程须作一级养护管理。 (4)雕塑工程:老人和小孩雕塑、10只鹿群雕塑. (5)园路工程:本工程园路有:青石板嵌雨花石路面、青石板 、花岗岩嵌草路面、水洗石、雨花石汀步、花岗岩块石嵌草路面等多种作法。...
本帖最后由 灵度设计 于 2013-6-6 14:32 编辑 道路景观环境是城市总体景观环境中最主要的空间环境,作为城市景观的第一构成要素,它对城市总体景观起主导性作用,其它环境要素都要与它相联系并受其制约。道路景观环境由景观建筑、景观植物、景观水体和景观灯光等系统所组成。从物质属性上来说,道路景观是城市总体景观的“骨架”和“脉络”,从精神属性上来说,道路景观是影响人们对于城市印象做出评判的第一要素,因为道路既是人类公共生活的舞台也是城市人文精神的综合反映。 灵度设计园林景观设计是“以人为本”为基础原则的。 景观建筑是道路景观环境中最重要的环节之一,位于道路两侧的建筑物的优劣是衡量城市品位的一个重要标准。道路的空间特征在很大程度上是由道路两侧构筑物的形式、功能、视觉印象以及社会职能所决定,而道路两侧构筑物所组成的连续而明确的界面——外立面——是使该道路乃至整个城市景观产生鲜明个性的唯一主
道路交通岛要考虑行车安全及实现通透景观,在植物配置时我一般先考虑好下层灌木样式及搭配,然后乔木层再自然式或规则式种植。做了几个项目,就脱不了以前的设计思路。网上找相关资料,能融会贯通的不多,做的很被动,往往也不知道自己想要何种效果,CAD画了删删了画,定不下来。下面传2张CAD交通岛的未完成配置图,请过往的童鞋看到后指点一二。谢谢!交通岛树池不规则,如何设计乔木乔木:樱
第 1章 工程概况工程名称:****道路绿化喷淋工程工程地点:***路 投标单位:广州****工程总承包有限公司 一、 工程简介: 本工程为市政道路绿化喷淋工程,管道布置在道路绿化带覆土层内,采用UPVC塑料管。 该工程总工期为**天二、 工程施工内容:本工程的主要施工安装内容有:道路喷淋给水工程安装。三、 工程特点:1、 施工技术、质量要求高: 本工程是大型的道路管道工程,施工均要求达到高质量,保证道路设施使用的可靠性、安全性。 2、 工程施工配合面广、量大、时间短 道路喷淋、土建等专业同时进行,因此管道安装专业必须紧密配合建筑工作进行,以保证设备安装及其它设施达到安全、优质的使用功能。 3、 交叉作业多,对成品保护要求高各工种之间穿插施工,重点部位抢工作业多。施工时既要考虑保证工程进度顺利进行,又要考虑保证交叉作业施工互不干扰,防止盲目施工和不合理赶工以及不采取防护措施,而造成相互损坏,反复污染等现象的产生。明确各专业工种对上一工序的
惭愧,以前光从论坛上下载东西,从来也没传过,现在找了个别人做的设计,供大家参考
市政道路标准段绿化及景观设计 含说明在内.
小弟急需三板四带式(二边还各有三十米绿化带)道路绿化设计图.请有相关资料的朋友支持一下.邮箱:ldeping@163.com QQ:184846938
城市道路绿化规划与设计
市区一道主干道的东段(西段已建成),现在被开发成了高层居民楼,一层是商业性质的。道路主干道宽28M,3M分隔带,5M慢车道和5M人行道,再以为是25M宽的绿化空间,这次设计就做这25M的宽度,定义为道路游园性质。请问大师们,这种居住小区旁的道路游园里,可以设计几座现代木制亭,或现代石质亭吗?我之前设置了一组现代木制亭,1座现代石质亭与之相互应,后来被否了,说是道路游园不能设计亭子,我现在迷茫了,我的想法是:不管从美观上,还是从功能上,都达到了。真的不能建吗?我的设计思想是,道路游园结合居住区,综合设计。请大师们指点,谢谢
街道不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是一个城市人文素养的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,构成区域文化表象背后的灵魂要素。因此,加强道路建设,讲究道路空间的艺术设计,追求“骨架”与整体的平衡和谐,是完善城市功能,提高城市品味的有效途径。 再者,随着城市高楼林立,工业发展迅速,交通污染严重,道路拥堵常见,长期影响着我们的日常生活。人们对于自然清新的交通环境的渴望越来越渴望。创造环境优美的道路绿化,不仅可以起到防眩光、缓解驾车疲劳、调节情绪等作用,更可以带动良好的生态效益和经济效益。 但在实际操作中,我们遇到很多问题,这些各方面的因
探讨分析道路景观绿化的设计的重要性 城市道路景观除了功能性景观规划外,还应包括视觉艺术的环境景观设计。近年来城市道路蒂观绿化发展迅速,但同时也暴露出一些问题。针对目前城市生活性道路景观中存在的问题,以及由于房地产业兴起而客观造成居住小区范围内道路绿化景观日益改善这一现象,以合肥市道路路段景观为例,将其与一般路段对比,分析其在景观绿化中的优势之处,探索出一条城市道路景观建设管理模式的新思路,即责任到单位的“分区包干制”,以期在新城区各类型道路的景观建设中,起一定参考借鉴作用。 1城市道路景观绿化存在的问题(1)忽视了绿化和地下管网、架空线路的矛盾。在埋有地下管网的地段上盲目栽植大型乔灌木,结果使植株长势减弱,甚至因根系无法伸展,吸取不到所需养分而死亡;在有架空电线下面盲目栽植大型乔木,因产生树、线矛盾而不得不疏枝,影响了美化效果,更严重的是大风季节,因疏枝不及时,造成线路中断,给人民生命财产带来危害。(2)运用植物种类少,群
某道路景观绿化设计施工图