公路绿化设计制图JTT647-2005
有意的可下载看看!!
我也传一个,绿化施工组织设计
本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:04 编辑 本项目位于广东省佛山市,东起广佛高速雅瑶立交,西至三水布心接G321国道,路线全长30.5km。广三高速公路经扩建后采用双向八车道高速公路标准,设计行车时速100km/h,设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,原路基宽度为24.5m,拼接路段路基宽度41.0m(每侧加宽8.25m)。本次施工招标的是生态绿化景观林带建设工程。
急求高速公路绿化养护的施工组织设计!内容设备人员材料运现场方法、施工方案方法,确保高速畅通安全,保质量、保工期、各种附表。急需!!哪位兄台有的话请发到soghe2000@126.com。不胜感激!!!
较完整的高速公路施工组织设计,希望对大家有用~!
公路绿化水平不单是衡量国家综合发展实力的重要指标,也是美化公路环境,维系生态系统平衡的重要手段。公路绿化施工是一项综合性、专业性的工作,需要结合区域的整体特征,按照既定设计原则,优化植被群落配置,并采取一系列切实可行的养护管理措施。 1 简述公路绿化的实际作用 1.1维系水土平衡 在公路沿线种植乔灌木、铺设草坪,可实现利用植物根系的自然生长效应,保护土壤结构、吸收渗水,进而减小地表径流,缓解排涝压力的目的。此外,植乔灌木的种植还能降低雨水对边坡防护结构的损害,维系水土平衡。 1.2改善公路周边生态环境品质 公路绿化植物具有极强的吸渗能力与蓄水能力,而
图纸简介: 这是公司厂区景观绿化设计图,厂区主景是在办公楼南面的音乐喷泉广场,和大大的草坪, 投稿网友: fu35888 上传时间: 2013-06-05
自己设计的一个小区绿地简单描述一下,以吸引年青置业者为方向,现代简约风格,功能上有阳光草坪,泳池,儿童活动设施。特色是中心的绿岛景观,可供观赏。不用赞美,仅求各界人士狠批,从绘图上,设计上,实际考虑上等,感激!!!!
简单的那种就行~~~主要是防护河岸一侧的长约300米左右的挡土墙,这段河道刚好在弯道上,这侧的挡土墙受河流冲刷比较严重,这次发大水就把挡土墙冲毁了长约80一段;非常感谢!
二级公路路基一般设计图,个人觉得比较好的参考资料!
这个是征求意见稿,目前网络上还没有,共享下....
论文简介:某高速公路绿化工程施工组织设计,希望对大家有所帮助! 投稿网友:w249035619 上传时间: 2013-02-01
各位兄台,本人现在急需一份高速公路绿化日常养护施工组织设计,请大家帮帮忙,上传一份给我参考参考,谢谢了。我是湖南长沙的,最好有湖南高速这一块的。
最近做了几个山区道路,需要做路肩,本人主要是市政项目的,不熟悉路肩的做法,找了一些图纸,觉得不够细致。看看哪位有比较详细的图纸,路肩的大样图就可以啊。最好给我出结构尺寸,与沥青路面衔接如何处理?土路肩+硬路肩?
图纸简介: 非常全面的道路绿化类型,很生态,很全面,包括路堤、路堑、半挖填、集镇道路、隧道口、隔离带、自然式绿化,是目前比较流行的做法!图纸仅供参考! 投稿网友: mike197810 上传时间: 2014-01-07 <
[摘要]本文分析了三个方面的内容:一是青海公路绿化与环保现状。二是现阶段公路建设中存在的环保问题。三是在公路绿化与环保中采取的积极措施。 [关键词]青海公路绿化与环保 公路建设 近年来,随着青海公路建设市场的快速发展,公路建设中所涉及到的环保问题也日益受到重视。为了使公路绿化与环保问题在青藏高原真正得以解决,必须要从公路设计、建设、管理、养护全方面得到各部门的大力配合。 同时,随着青海高等级公路的快速发展,许多经过绿化与环保的高速公路已成为青海独特的公路景观。所以这就要求在公路设计、建设中,既需要设计者根据青海公路各沿线特殊的地貌情况,全面考虑绿化与环保问题,又要严格控制建设者在建设中的环保施工。在管理与养护中加强公路沿线的绿化,使青海的公路景观成为高原独特的风景。 一、青海公路绿化与环保现状 青海大部分地区可利用土地资源质量差、水资源贫乏、气候恶劣、自然植被覆盖度偏低,生态环境脆弱。其中平原、盆地面积不到l0%,约有48%的土地是沙漠、戈壁、石山和海拔3000m以上的高寒地区,且年平均温度偏低
图纸简介: 高速公路波形护栏设计图 标准 结构图 设计 施工 投稿网友: lijinyun123456 上传时间: 2013-07-04
绿化苗木对于改善公路生态环境、保证行车安全、美化公路景观有着重要的作用,而公路环境的特殊性又影响着绿化苗木的成活、生长、成型和保存。 在影响苗木生长的生态因子中,温度是决定其存活的关键因素。时下,隆冬已至,苗木防寒工作尤为迫切。冬季路面散热快,公路路基温度下降,低于附近土壤的同期温度。低温超过苗木的耐受范围时,会使细胞内外结冰,破坏原生质的理化结构和机能。另外,公路两边一般地形开阔,空气对流快,加上高速行驶的车辆带动风速,尤其是大型客车通过时瞬间风速可达25米/秒。这常常引起树木的剧烈摇摆,导致其根系受到损伤,并加快树木的水分损耗,降低树木御冻抗寒的能力。如何营造一个良好的环境,使公路绿化苗木安全越冬,避免影响绿化效果和重复投资,是公路绿化管理人员亟待解决的问题。 一、做好冬灌工作 保证植物安全越冬和来年萌芽。合理的冬灌既能保证植物地上部分吸收充足的水分,又能保护地下根系抵抗干燥多风的冬季,延长来年开花植物的花期。一般地温高于5℃时,植物根系吸收水分,低于5℃植物根系不能吸水。所以,要在地温低于5℃前浇一次透水。地温低于O℃,土壤会因
不像高速公路那样,农村的路窄小,然后旁边都有房子。像这类情况下的绿化CAD图怎么画?我只需要在旁边种一些树。但是不知道怎么表达。。[ 本帖最后由 pve 于 2010-7-14 10:55 编辑 ]