某工程台背回填工程施工方案
红旗大道立交台背回填工程施工方案
桥梁墩身及盖梁施工方案,对于做桥的同行们来说这个比较的好!可以做做参考!
桥梁TRANBBS施工方案及施工方法一、桥梁工程概况本桥为新建大桥,桥长173.92米。湘青大桥上部构造为5跨30m+1跨16m预应力空心板梁,下部为三柱式墩、U型桥台或埋置式桥台、钻孔桩基础。本工程桥梁主要工程量为:Ф1.6m钻孔桩15根223.5延米。Ф1.2m钻孔桩6根90延米。16m预应力空心板梁11片。30m预应力空心板梁70片。二、桥梁工程施工方案根据本工程的分布情况,成立三个桥梁队施工。桥梁施工:桥梁一队从0#台施工起,再依次施工1#墩、2#墩,桥梁二队从6#台施工起,依次向5#墩、4#墩、3#墩施工,桥梁三队的主要工作是预制空心板梁及其它相关工作。桥梁一队配1台冲击钻机,桥梁二队配1台冲击钻机,后备一台1台冲击钻机。桥梁三队配备6套空心板梁预制模板。桥梁立柱、盖梁、预制梁施工模板均采用定型钢模,湘青大桥预制厂设在原县委党校附近。待下部构造全部结束后才能架梁,预制梁架设采用双导梁架设。三、施工方法及施工工艺(一)钻孔灌注桩根
摘要:在桥梁结构设计中,通常在桥的两梁端之间、梁端与桥台之间设置桥梁伸缩缝。它的作用是在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和连接。本文就桥梁伸缩缝施工方法进行了详细的阐述。 一 、 前言 在桥梁结构设计中,桥梁伸缩缝通常是在桥的两梁端与桥台之间以及每 5 孔为 i 联的墩顶上设置的伸缩装置,它是桥梁构造的一部分,其作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结,通过自由伸缩保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接。它是桥梁结构的薄弱位
本标段伸缩缝采用80、120多向变位梳齿型桥梁伸缩缝,伸缩缝工程量为431.68m。
一、工程简介 二、土方回填前的准备 1、回填料的确定 本工程回填料主要利用本工程开挖料,工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。
本工程综合楼区域有SMW工法桩、深层搅拌桩、高压旋喷桩、钻孔灌注桩这四种桩型。其中深层搅拌桩数量很少只有十几根,请问这四种桩都需要各自编写技术交底和施工方案吗?请各位大神不吝赐教。
高支架施工方案
桥梁架设专项安全施工方案
结构物处的回填,按图纸及指挥部相关文件和现场监理工程师的指示进行。回填时以砼强度达到设计强度的90%以上为准,回填时两侧应该对称均匀回填。桥涵两侧要留有足够的回填长度,桥头填筑与相邻路基结合部位相同,填筑时要逐层挖台阶,并留有压路机能上下的坡道。桥涵两侧的回填材料为砂砾。 为保证压实度,填筑时应分层碾压,每层摊铺厚度不超过15cm,施工时在台身上每15cm划一道红线,控制每层的填筑厚度。桥涵头回填的压实度按不小于98%控制,采用重型压路机与手扶式振动夯相续的方法,确保桥涵两侧全方位压实,不留死角,不留碾压盲区。桥涵顶填土高度大于50cm才允许机械通过。桥头回填尽量早安排施工,留出足够的沉降期,减少施工后期沉降。做好回填时的施工原始记录及影像资料。
结构物处的回填,按图纸及指挥部相关文件和现场监理工程师的指示进行。回填时以砼强度达到设计强度的90%以上为准,回填时两侧应该对称均匀回填。桥涵两侧要留有足够的回填长度,桥头填筑与相邻路基结合部位相同,填筑时要逐层挖台阶,并留有压路机能上下的坡道。桥涵两侧的回填材料为砂砾。 为保证压实度,填筑时应分层碾压,每层摊铺厚度不超过15cm,施工时在台身上每15cm划一道红线,控制每层的填筑厚度。桥涵头回填的压实度按不小于98%控制,采用重型压路机与手扶式振动夯相续的方法,确保桥涵两侧全方位压实,不留死角,不留碾压盲区。桥涵顶填土高度大于50cm才允许机械通过。桥头回填尽量早安排施工,留出足够的沉降期,减少施工后期沉降。做好回填时的施工原始记录及影像资料。
本帖最后由 csccbjs 于 2017-5-20 09:59 编辑 本工程总建筑面积为44000m²。1#-3#车库、10#-12#车库为地下一层汽车车库、4#-9#车库地下二层为六级人防物资库;地下一层为车库。结构类型为全现浇框架、剪力墙结构。1#-3#车库、10#-12#车库车库顶板标高与室外标高相差1.05m, 4#-9#车库车库顶板标高与室外标高相差0.80m,车库顶板上设有小区行车道及停车位,小区行车道下回填土进行分层压实。
1 编制依据
变电站施工组织设计,2000 主控楼、通讯楼为连体结构,基础形式为柱下独立基础(设地梁),埋深
塔吊专项施工方案 一、工程概况 工程名称:XXX 建设单位:XXX指挥部 设计单位:XXX设计研究总院 勘察单位:XXX勘察分院 施工单位:XX建设股份有限公司 XXX地块位于XXX南路东侧、桥闸路以北地块,东侧为海门河,北侧为同步施工的XXX地块。由1幢27层主楼及相应3层裙房组成。本单位承包施工段为该工程的C幢楼及1/14轴-26轴×
苏州某工程砖砌体施工方案(烧结大孔砖)(点击跳转) 本工程砖砌体均采用KM1型烧结大孔砖(190×190×90)与KM1配套实心砖(190×40×90)相结合进行砌筑,混凝土地坪内墙基采用 九五实心烧结砖(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂浆采用M5水泥砂浆砌筑,地上部分采用M5混合砂浆砌筑。
桥梁台背回填施工方案
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