跨松林路连续梁预压方案一、工程简介跨松林路32m+48m+32m连续梁采用Φ48*3.5mm碗扣支架现浇,连续梁翼缘板范围内立杆横向间距为90cm,腹板范围内立杆横向间距为30cm,底板范围内立杆横向间距为60cm,立杆纵向间距均为60cm;跨越松林路处采用双门洞工字钢跨越,支柱采用碗口件搭设,碗口件纵横向间距30cm,竖向步距120cm,工字钢与松林路正交正做,工字钢与线路平行,工字钢跨度为6.2m,间距0.3m~0.9m,共设44根。二、预压方案1、人员组织: 主要负责人 王建斌、高雨(协调组织施工现场作业) 技术主管 谢国权(测量、放样、预压技术指导监督) 领工员 汪顺华、李元明(落实交底、协调机械人员) 作业队负责人 梁月清(组织施工人员配合预压作业)2、预压范围:经开区特大桥48m连续梁跨松林路门架工字钢顶底模范围内及墩身前后5m范围内支架(见附图)。3、预压荷载材料:混凝土预制块,预制块尺寸1.3m*1m*0.65m。4、预压施工顺序: ①、现场技术主管根
a、荷载吊装前观测一次; b、荷载吊装完毕观测:支架预压荷载全部加载完毕后,应对支架及基础进行沉落量观测,支架预压各监测点最初24h沉落量平均值小于1mm或各监测点最初72h的沉降量平均只小于5mm时判为合格,即可终止预压卸除荷载。应每间隔12h对支架沉降量进行监测;当支架测点连续2次沉降差平均值均小于2mm时,方可继续加载。预压荷载卸除时,应按预压加载时的分级逐步卸载,并在卸载的过程中进行沉降量观测,分级卸载观测点应与加载时观测点相同。根据加、卸载实测数据,绘制各测量点位的加载、卸载过程变形曲线,计算支架的弹性变形。 c、数据整理 观测结束对测量数据进行处理,根据总沉降值和卸载后观测值计算弹性变形量。 沉降量设置:根据预压结果,对其他没有预压的支架设置沉降量。 预拱度的设置:在预拱度的设置计算中,预拱值根据梁体自重作用下的扰度、地基、支架的弹性变形部分设置。并按二次抛物线布设。
一、施工方案 1、支架压重的必要性 1.1、凡采用支架法施工上部结构的,受地基基础的复杂因数影响,均会产生不利影响,按照施工规范和验收标准的
支架预压方法多种多样, 作为有支架施工的箱型连续梁桥, 支架预压是不可或缺的关键施工环节。下文结合本人在多座现浇连续板(梁)桥的施工经验,对水压法在现浇混凝土连续梁支架预压施工中的应用进行了探讨,阐述了该技术的施工工艺流程、支架预压控制要点。 一、支架预压多种方法分析比较 支架预压有多种方法, 通常有袋装砂石、钢锭、钢质水箱等, 与常规预压方法相比, 水压法具有以下特点。 (1) 简便安全 水压法简单易操作, 无其他特殊工艺和材料要求, 一般的工人即可操作。对于高度在10m以上的高支架预压和上跨高速公路施工
一、 工程概况 某高铁特大桥为48m+80m+48m三跨预应力钢筋混凝土连续梁体系,全长177.5 m,连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12 m,箱梁底宽6.7 m。顶板厚度除梁端附近外均为40 cm;底板厚度40 cm至100 cm,按直线线性变化;腹板厚48 cm至60 cm,按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板,横隔板设有空洞,供检查人员通过。边跨现浇段共用C50混凝土96.318立方,钢筋17.405吨。 边跨现浇段连续箱梁支架采用碗扣式钢管脚手架搭设,该支架搭设速度快,受力性能
我用TSSD 3.0计算连续梁,每当完成计算及配筋进入绘图时,不能显示连续梁的立面和全部剖面,只能显示其中某一个剖面。不知何故?
哪位有“钢-预应力混凝土组合连续梁桥”的资料,发上来参考一下。目前在做的项目有点特殊,为45+80+45的连续梁桥,中跨80米中中间40米为钢箱梁,两边各20米为混凝土箱梁。哪位有没有类似桥梁的资料,发上来参考一下,多谢了啊。。。。
论文简介:摘 要:理论上,连续梁的支座都是有沉降的,但因种种原因,这种支座的沉降在连续梁计算时常被省略或忽视。本文分析了连续梁支座沉降对内力的影响 投稿网友:kglxhxg 上传时间: 2013-07-11
本帖最后由 csccbjs 于 2015-10-2 09:22 编辑 如下图,连续梁4跨,中间支座也是框架梁,此时4跨连续梁的配筋是怎么配?必须通常配吗?底筋可以在中间梁支座处分别锚固吗? 我觉得底筋是可以断开分别锚固的,上部钢筋应该通常配,当然能通则通。
各位,本人设计了一个连续梁,梁的净距一般,支撑宽度较大。我们院一般的做法是:计算跨度取支座中到中的距离,对于计算结果做以下调整:将剪力、支座负弯矩在支座范围内的峰值消除,正弯矩不作调整。这样一来由于支座宽度大,结构弄得计算跨度很大,正弯矩也很大。我想可不可以这样处理,请高手指教。利用有限元计算,连续梁分为两种单元,支座上的梁作为弹性地基梁,净距内的梁就按一般的梁结构处理,对于计算结果我比较了一下,剪力和负弯矩与上述消峰的结果差不多,但是跨中弯矩明显减少。我感觉这样做没有什么问题,不知各位专家对此有什么看法,敬请指教。
各位高手请问11,多跨连续梁分块施工如何进行,2.采用什么样的计算模型,3,标高如何处理,希望大家踊跃讨论!!!!
> : > 多跨连续梁计算系统是依据港口工程技术规范(1998年)开发的工程辅助设计软件,该系统考虑多种支撑方式(弹性支撑、刚性支撑、自定义支撑)、多种单元模式(普通梁单元、弹性地基梁单元)、多种连接方式(节点铰接、节点固结)、多种荷载(集中力、均布力、滚动力),并且考虑二次现浇,此外该系统提供直观的3D视图方式显示连续梁实体模型、荷载、作用效应等,并且为用户提供完整的WORD格式报告书。 http://www.easydoing.net/setup/hl.exe
最近要做一个设计,欲求50+80+50左右跨径的连续梁或刚构桥的图纸一份,哪位同行老兄有资料,借给小弟参考一下,万分感谢啊!!!
最近用桥博斜弯桥模块计算一座等截面5跨连续梁弯桥时遇到一点问题,请高手解答。当全桥均用单一截面1(如图)时应力图正常;但真实梁体结构是在靠近中横梁处腹板及顶底板均变厚,见截面2(如图)。于是在将靠近中横梁的单元建成左右截面不同的单元,如图三维图。但将截面改变后应力图变得非常离谱如图,请高手解答。
现浇连续梁裂缝的问题我们施工的桥刚浇了一联,3跨75米,分上下2次浇筑,施工缝在箱梁与上顶板连接处,浇完下部后没发现问题。浇完上部顶板后,顶板出现横向裂缝,裂缝在中间50米范围内,间隔2--3米,大部分横向贯通、上下裂透,裂缝发展到第一次浇筑的下部箱梁为止。求教裂缝原因及处理办法。
关于这个问题,论坛已经有人提问了。可是我还是迷茫,最近碰到一个砖混,但是中间有道纵墙全部没有,然后是层层设梁,这样就形成一道9跨连续梁,每跨7米,在中间出还有次梁传来的荷载,是不是相当于传给次连续梁一个集中力啊,关于这个连续梁的具体算法,那位高人指点下啊,还有个问题就是如果连续梁是不等跨呢,怎么算呢,很是迷茫,困扰我很久了。希望高手解答~~
自己做的一个劲性骨架计算(施工中已经使用),不知道有没有好的改善的地方,大家一起讨论,共同提高。
介绍了各种新建连续梁桥的设计,以及各种设计经验
想这样的,软件生成的是连续的,但有的人说是简支的,我也搞不懂了,大家帮解答一下。还有,如果原本这2个梁不错壳,全是占中布置,因为建筑需要,要把一个梁占中,一个梁与柱边齐,如图,柱为500x500,人为的把其中一个梁移动与柱边齐,需要改支座配筋和梁底筋吗?
今天拍的一组多跨连续梁挂篮施工现场图片,希望与各位同仁相互学习