论文简介:摘 要:理论上,连续梁的支座都是有沉降的,但因种种原因,这种支座的沉降在连续梁计算时常被省略或忽视。本文分析了连续梁支座沉降对内力的影响 投稿网友:kglxhxg 上传时间: 2013-07-11
现在我们正在做一个“先简支后连续”的大桥,目前有些混凝土永久垫石顶面的平整度和高程稍稍超出了一点规范要求,但是现在业主又急着赶工期,不可能将永久砼垫石打掉重新做……现在我想请教一下,永久支座不平对连续梁有多大的影响?感谢各位能提供帮助!分析内容要多了或者是有个人论文可以让分享一下的可以传我邮箱:yn0506@163.com
请教一下前辈们,在同一条连续梁的,我想在中间的支座上形成铰支座,不传递弯矩和扭矩给中间的支座,除了把连续梁的位置错开可以点铰这种情况,但是楼下往上看会感观不太好。所以想问一下大家,能不能再模型里面,同一条连续梁上点铰,然后构造上来处理呢?谢谢
矮千斤顶顶升法更换连续梁桥支座
连续梁曲线桥支座反力的分析
[ 本帖最后由 qqhejhl 于 2010-1-26 15:17 编辑 ]
连续梁中间支座能否点铰!询问过不少专家,大多数都是不可以点铰,因为支座筋是拉通的,如果剪扭计算不过,一边点铰是否合理。支座筋减少按理说对墙的受力是有利的。
如题。假设框架梁通长筋为2D20,支座处配筋为4D20,那么其中的两根20的钢筋要在何处截断呢?虽然规范上的说应延伸至按正截面受弯承载力计算不需要该钢筋的截面以外不小于20d处截断,但实际施工过程中不可能每根梁都那么算的。那么请问在实际施工过程中,上部纵筋一般在何处截断?是跨度的多少分之一?
结构设计新手,想问个关于连续梁中间支座底筋的锚固长度的问题:如果中间支座负弯矩较大,需按双筋截面计算的话,此时底筋受压,那底筋应该按0.7la来锚固吗?是的话如何辨别pkpm计算出来后哪些梁是双筋梁呢?
连续梁中间的支座可以传递弯矩,所以从结构力学上来讲 连续梁中间的支座应该是固结,可是我们在做设计的时候 往往把结构中 梁柱节点的位置只约束竖向位移而不约束转动,这从结构力学的角度来讲应该是一种铰接,可是数值模拟显示出来的结果却是 在连续梁中间支座(也就是梁柱节点的位置处)有弯矩存在,所以我一直很纳闷 为什么我在数值模拟软件中 只约束竖向位移 (相当于铰接)中间支座依然有弯矩存在, 想问问大家连续梁中间的支座到底是一种铰接还是固结 如果做数值模拟 这个梁柱节点的位置的约束该怎么考虑呢?谢谢大家
我用TSSD 3.0计算连续梁,每当完成计算及配筋进入绘图时,不能显示连续梁的立面和全部剖面,只能显示其中某一个剖面。不知何故?
哪位有“钢-预应力混凝土组合连续梁桥”的资料,发上来参考一下。目前在做的项目有点特殊,为45+80+45的连续梁桥,中跨80米中中间40米为钢箱梁,两边各20米为混凝土箱梁。哪位有没有类似桥梁的资料,发上来参考一下,多谢了啊。。。。
本帖最后由 csccbjs 于 2015-10-2 09:22 编辑 如下图,连续梁4跨,中间支座也是框架梁,此时4跨连续梁的配筋是怎么配?必须通常配吗?底筋可以在中间梁支座处分别锚固吗? 我觉得底筋是可以断开分别锚固的,上部钢筋应该通常配,当然能通则通。
桥梁支座更换是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件。其主要功能是将上部结构承受的各种荷载传递到墩台上,适应荷载、温度变化和混凝土收缩引起的上部结构变形(水平位移和转角),使上部结构的实际应力上部结构符合实际情况。满足设计要求。支座可以根据变形的可能性、使用的材料或结构形式进行分类。1、根据支座变形的可能性,可分为固定支座、单向移动支座和多向移动支座。2、根据用于支撑的材料:(1)钢支座(平板支座、弧形支座、摇杆支座、滚柱支座):支座的传力是通过钢的接触面来实现的;支座的位移主要通过钢和钢的滚动和滑动来实现。(2)聚四氟乙烯(PTFE)支座(滑动支座):支座采用聚四氟乙烯板的不锈钢板作为支座的相对滑动面,其滑动摩擦系数远小于钢对钢的滑动摩擦系数。(3)橡胶支座(板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟板式橡胶支座):支座传力由橡胶板实现。支座的位移是通过聚四氟乙烯板的滑动或橡胶的剪切来
桥梁支座更换是不容忽视的桥梁加固工程,长时间的使用会使桥梁的各个部位产生松动,特别是支座,因为支座是连接桥梁上、下结构的重要部件,所以每隔一段时间都要对支座进行更换,以确保桥梁能正常使用。更换支座的过程中要注意一些步骤的施工,操作不规范就有可能引发事故。 在更换支座的过程中,需要先将梁体顶升才能将原来的支座取下再进行更换工作。每个不同结构的桥梁顶升的方式也是不一样的,在顶升箱梁的时候,不能直接顶升底部,正确的位置使两肋和箱梁的中央部位;顶升界面形式的桥梁时,要先在梁体的下面安放垫板,再用千斤顶进行顶升工作,如果桥梁顶升的部位不正确,可能会造成裂缝以及其他形式的梁体损坏。 在取出旧的支座的时候,如果桥梁顶升的高度不足以完全放松支座,可以使用轻微的力量敲击,在取出支座之后,要迅速清理支座,不能理由沙砾、石子等杂物,再将新支座放在正确的位置。在落梁的时候要缓慢降落千斤顶,如果速度过快,强大的压力就会使已经放好的支座弹开,还会损坏梁体、出现偏压的现象,所有的千斤顶要同时进行。 桥梁支座的更换工作要在不影响桥梁的正常使用的情况下使用,如
关于桥梁支座更换的操作规程,本规范中有一条是在桥梁支座更换时,应首先考虑不同类型的支座。不同类型的支座是保证桥梁支座顺利更换的重要因素。因此,我们建议每个施工人员在更换桥梁支座时,首先必须遵循各方面的正确操作原则。当然,还有不同的操作技巧需要我们注意。 如何保证桥梁支座更换的准确位置? 拆下旧支架后,必须在放置新支架之前放置原来的支撑座,以确保更换支架后的位置准确。安装前,在四氟板支架四氟板表面的储油罐内注入硅脂,以保证四氟板表面和不锈钢表面的清洁,支架的更换工艺不得造成任何损坏或刷涂。更换桥梁支座后,当主梁就位时,也应进行分布。先将梁底临时支撑吊升,然后依次将落梁体就位。 橡胶支座由均匀分布的多层橡胶层和多层钢板组成。它利用橡胶层在一定范围内的弹性变形能力,即横向膨胀变形,来承受和传递动、静载荷和变形。加强钢板
当梁的支座更换不均匀时,当板橡胶支座超出空间或收缩变形过大时,应进行调整。应及时改变板式橡胶支座的大剪切变形、老化和开裂。应及时处理溶洞支护和不密实的缺点。盆内橡胶支座上应安装防尘罩,防止灰尘落下或雨雪进入支架。 支架外露部分应定期涂红丹防锈漆进行维护。防尘罩应定期清洗,避免橡胶老化变质。例如,橡胶老化,剪切变形如tana>0.7,橡胶裂纹,筒体外,应更换钢腐蚀,螺栓切片,槽顶塑性断裂变形应更换。用制造商的支架代替制造商的支架后,必须检查是否有泄漏、方向和支架方向,以及该方向中心线的方向(埋置钢板、支架的方向)。 误差的大小和规划支撑,临时固定装置的拆除,硅酮轴承的注入(不使用润滑脂而不是硅油)。一旦发现,应及时调整和处理,以确保支架后装置的正常运行。在安装轴承之前,应检查活动支架顶部和底部的相对方向。 腐蚀不能保证桥梁支座更换后的正常
桥梁支座的安装与更换总结
绘制梁施工图时,对于连续梁的制作判断问题一直很疑惑,不知道大家是怎么做的呢?像上图的恒载作用下的弯矩图,右上角节点两端的次梁如何判断搭接关系呢?
毕业设计遇到的一个支承在次梁上的两跨连续梁,算出来短跨的右边支座支座反力是朝下的,也就是对下面的梁是拉力,这样合理么?我算下面的梁时是不是要作用一个向上的集中力?感觉向上的集中力是对下面的梁跨中是有利的力,想将那个拉力当成0来加可以么?还是按实际情况加向上的力?但是混凝土能在支座那里拉么?求解答!!!