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混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工
第6章 混凝土连续梁施工(1) 混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-9 16:54 编辑 ]
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浅谈连续梁混凝土浇筑安全交底
1、施工人员要严格遵守操作规程，振捣设备使用前要严格检查，其电源线不应有损破、老化等现象，其自身附带的开关必须安装牢固，动作灵敏可靠。电源插头，严禁直接站在模板或支架上操作； 2、高空作业浇筑混凝土，应搭设操作平台和防护围栏，平台铺满绑牢跳板，严禁直接站在模板或支架上操作； 3、使用串桶时必须固定牢固，放料时振捣工应保持与串桶的安全距离； 4、用料斗吊运砼时，要与信号工密切配合，缓慢升降，防止料斗碰撞伤人；泵车混凝土出料口的软管应系扎防脱落安全绳（带），移动时要防碰撞伤人。 5、砼振捣时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电； 6、夜间施工要有充足的照明，遇有大风、雨、雪、大雾等恶劣天气应停止作业； 7、雨季施工要注意电闸箱、电器设备的防雨、防潮、防触电； 8、作业转移时，电机电缆线要保持足够的长度和高度，严禁用电缆线托、拉振捣器；更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。 9、振捣工必须懂得振捣器的安全知识和使用方法、保养、作业后及时性清洁设备； 10、振捣器接线必须正确，
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悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥PDG
悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥
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预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工知识讲座
预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工知识讲座
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悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥横隔为什么会出现裂缝？
本人正在进行预应力混凝土连续梁桥的悬浇施工，前几天在边跨合拢后进行底板预应力张拉完成后发现在6#块、10#块的横隔板过人洞上下方居然有裂缝，赶紧全桥检查了一遍，发现所有横隔均有这种现象，连未张拉，未合拢的都有。查规范一些技术书跟我们的图纸一对照，发现设计未在过人洞四周加设加强钢筋。我想问问各位，这个加强钢筋是必须有的么？这个裂缝是怎么形成的？桥发生扭转的时候横隔受不住剪力，所以发生裂缝？
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预应力混凝土连续梁设计（WORD）
鉴于论坛上很多朋友需要预应力混凝土连续梁设计，本人将自己的毕业设计贡献给大家。下载的顶起哈！！
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z预应力混凝土连续梁设计
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混凝土连续梁悬臂施工预拱度的控制
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混凝土连续梁桥横梁的平面分析
期刊网文章
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上海同豪混凝土连续梁设计指南
上海同豪混凝土连续梁设计指南，提供学习及参考
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无砟轨道预应力混凝土连续梁
无砟轨道预应力混凝土连续梁混凝土方量计算方法，求各位大神给点帮助
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预应力混凝土连续梁桥的一些问题
一、跨径比 一般情况下，为使边跨正弯矩和中支点负弯矩大致接近的原则，以使布束更趋合理，构造简单，故L1/L2=0.539～0.692是常见的边、主跨的跨径比范围，当L1/L2≤0.419时，边跨则需压重，应属于非常规的特殊处理；大都L1/L2=0.54～0.58则较合理，这将有可能在边跨悬臂端用导梁支承于端墩上合拢边跨，取消落地支架。 二、梁高 主跨箱梁跨中截面的高跨比h0≈(1/46.2～1/86)L2,通常为（1/54～1/60）L2，在箱梁根部的高跨比h1≈（1/15～1/20.6）L2,大部分为（1/18）L2左右。 目前在国际上有减少主梁高跨比的趋势，已建成的挪威stolma桥和Raftsundet桥，在跨中区段采用了轻质砼，减轻了自重，减小了主梁高跨比，其跨中h0≈1/86·L2和1
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预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工知识讲座ppt
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铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工技术指南
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悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥的挠度计算在施工中的应用
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等截面预应力混凝土连续梁桥设计
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预应力混凝土连续梁设计的施工图
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预应力混凝土连续梁桥（范立础）.pdf
讲预应力混凝土连续梁桥的经典教材，预应力混凝土连续梁桥（范立础）.pdf
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预应力混凝土连续梁桥的施工概述
桥梁的施工应包括选择施工方法，进行必要的验算，选择或设计、制造施工机具、设备，选的与运拍趁筑材料，给排水、电、动力，生活设施以及预应力锚具施工计划、组织与管理等方面的事务。 预应力混凝土连续梁桥在施工过程中常常会出现体系转换，因此施工阶段的应力与变形必须在结构设计中予以考虑。不同的施工方法，在施工各阶段的内力也不同，有时结构的控制设计出现在施工阶段。所以，对连续梁桥，设计与施工是不能也无法截然分开的，、结构设计必组考虑施工的方法、施工内力与变形，而施工方法的选择应符合设计的要求，形成设计与施工互相制约、相互配合、不断发展的关系。 回顾混凝土连续染桥的发展，可以浦楚地着到:施工技术的发展对桥架的跨径、桥梁的线型、截面型式等方面起粉皿要的作用。初期的混接土连续梁桥采用搭设支架就地浇筑的施工方法，桥梁的跨径多为30-40m，由于施工工期长，并耗用大蚤木材，因而建造连续梁桥数量很少。六十年代初期，蔽竹施工方法从钢桥引入预应力混凝土桥后，使预应力混经土连续梁桥得到了迅速发展。它可以不用或少用支架，不影响河道通航，将桥梁逐段惫价施工，其跨越能力已进展到200M以上，因而扩大
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预应力混凝土连续梁桥的设计思路
我国是从上世纪50年代才中期开始修建预应力混凝土梁桥的，至今有50多年的历史，虽然比欧洲起步晚，但最近几年预应力混凝土连续梁桥发展迅速，在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异，预应力混凝土梁桥的设计技术与施工技术都已达到相当高的水平。下面给大家介绍一些设计思路，希望大家可以共同进步。 （一）研究的基本内容
