预应力混凝土梁桥

预应力混凝土梁桥施工(pdf)

自己找的预应力混凝土梁桥施工电子书，跟大家分享

预应力混凝土曲线梁桥的受力分析

预应力混凝土曲线梁桥的受力分析

预应力混凝土梁桥施工（已验证tony）

预应力混凝土梁桥施工[ 本帖最后由 tony19850811 于 2010-2-3 14:20 编辑 ]

预应力混凝土梁桥施工技术

预应力混凝土拼接梁桥手册（92版）

如题，预应力混凝土拼接梁桥手册（92版）.pdf，英文版

预应力混凝土的发展概况

论文简介：本文分别从体内有粘结、缓粘结、体内无粘结缓粘结以及体外无粘结四个方面，回顾了预应力混凝土技术的发展历史及国内外的研究概况，介绍了国内外的研究 投稿网友：sixishangao 上传时间: 2013-04-20

预应力混凝土连续刚构桥

预应力混凝土的构造规定

ANSYS有关预应力混凝土的项目

ANSYS有关预应力混凝土的项目

预应力混凝土梁超筋怎么办

大家好，我计算一个大跨度结构，梁截面600x1300现在支座处配1625和预应力3-7s15.2，配筋率2.79%超筋了，建筑净空有要求不能加高梁，柱子截面受限制不能加宽梁，能不能采用加掖的办法呢，但是加掖长度不到净空的1/3不知道能否可以，小妹在这里求助各位大侠出手相救！！！！

林同炎预应力混凝土结构

很好的书

混凝土梁桥体外预应力加固技术研究

公路和铁路是国家的经济命脉，桥梁是其重要的组成部分。现有公路桥梁大多是根据1985年颁布的设计标准建造的，其设计荷载均较低。随着国民经济的发展，车辆增长速度加快，尤其是大型车辆、工程用重型运输车不断出现，这些车辆的实际载荷早已超出了1985年桥规的设计荷载。因此我国现有的很多桥梁发生了荷载吨位不足、老化、破损、裂缝等现象。为确保公路交通正常运营，必须对公路桥梁进行维修养护，近年来我国现有的桥梁病害已严重不能适应现代交通运输的要求，迫切需要对其进行技术改造。若将这些有病害的桥梁拆除重建，不仅要耗费大量资金，且建设周期较长。经验表明，桥梁加固费用一般约为新建桥梁费用的10％ ～30％，并且工期大为缩短翻。因此，有计划、有步骤地对现有桥梁进行调查研究，分析病害原因，采取相应的技术措施，对危桥进行加固改造，以使其满足新时期公路交通运输的需要，对我国公路建设和经济发展具有重要意义。 1.现状分析:体外预应力混凝

大跨度预应力混凝土梁桥挠度控制研究

大跨度预应力混凝土梁桥挠度控制研究

西部某预应力混凝土连续T梁桥、箱梁桥图纸

图纸简介： 文件夹内有预应力连续T梁桥、连续箱梁桥图纸，跨度分别为(28+48+28)m及(32+48+32)m，图纸内容包括：目录、设计说明、施工步骤图、端横梁钢筋布置图、中横梁钢筋布置图、端横板预应力、纵向预应力图等。 投稿网友： martin1126 上

midas建模——三跨预应力混凝土梁桥

midas建立一个连续梁模型，采用满堂支架施工方法，由桥墩#0向两侧同时浇筑，对称施工，浇筑#1，#2，#3块，我就不知道这123号块的湿重该如何施加啊？求大神指点

预应力混凝土梁设计问题

本帖最后由 狮子金毛 于 2016-3-7 11:58 编辑 1：25.2m跨的框架梁，上托一层，下吊一层，初步选定采用后张有粘结预应力混凝土梁，如图上表示。想请教下这种预应力钢绞线的端头锚固部位怎么设置比较好，柱边还是两端框架梁的跨中部位? 如果是藏在两端的框架梁中，施工问题大不大？2 : 此类预应力混凝土框架梁的预应力初算中，荷载平衡法一般选定多少的恒载和活载，50%恒载+50%活载？

预应力钢筒混凝土管（PCCP）

预应力钢筒混凝土管(Prestressed concrete cylinder pipe，以下简称PCCP）是采用薄钢板与承插口接头钢环焊成筒体，然后用立式振动法在筒体内外浇灌混凝土制成管芯（对于小口径管可以采用卧式离心法在筒体内成型管芯），经养护后在管芯的表面上缠绕环向预应力钢丝，使管壁混凝土建立环向预应力，最后在缠丝管芯的外表面喷制砂浆保护层而制成的一种新型复合管道。PCCP从结构型式上分为两种：一种为内衬式预应力钢筒混凝土管（PCCP-L），即在钢筒内壁成型混凝土，在钢筒外面缠绕环向预应力钢丝，然后喷射砂浆保护层而制成的管道；一种是埋置式预应力钢筒混凝土管（PCCP-E），是将钢筒埋置在管芯混凝土里面，然后在管芯混凝土上缠绕环向预应力钢丝后辊射砂浆保护层而制成的管道。