我现在施工的地下车库与各楼连接的通道口处设有一伸缩缝,伸缩缝处现严重渗水,有的地方已形成漏水现象,有没有好的方法处理,请各位大侠给指点指点。
正在做一个车库,想请教各位大侠应该用什么基础形式比较好。一层地下车库,局部二层,框架结构,柱距7.2m*6.0m,地耐力120KPa,水位较深,在-8.0米左右,无人防荷载,请教像这种情况该用什么基础形式?原来做过的车库我都做筏板基础的,可是考虑这个做筏板基础太浪费了,是做独立基础加抗水板呢,还是仅作独立基础就可以呢,而把地下车库的地面荷载直接传给地基了?思路比较乱,希望各位通廊给指点一下
如何使车库设计经济一些
我们拟建设地下二层人防工程兼作车库(框架结构),约160米×100米,层高约3.5米,请问:如何设置伸缩缝?是否需要考虑抗震?请教老师。
这个是伸缩节吗
常规思路是人防工程,构件尺寸应该加大,但是现在图纸设计的是人防梁比车库梁小,人防梁与车库梁在同一轴线上,是设计有问题?还是有其他原因?
车库顶板上有很多上返梁,宽350-400,高500,7-8m网格分布,而且没有相互连通,这里的排水怎么处理?防水怎么做?后期还要考虑景观种植。请赐教!
伸缩接头作为管道中重要的补偿接头,在管道中起着重要的作用,伸缩接头有不同的连接方式,起着不同的作用。我们来分析下在选择伸缩接头时,如何辨别伸缩接头的质量怎么样! 1、辨别声音,用手敲打伸缩接头的外壳时,如果声音沉闷,说明伸缩接头的材质较好。 2、从外观看伸缩接头,是否有补漆现象或者是否涂抹过灰料。如遇到任何情况就一定要求进行换货和退货,出现这种情况是不合格的伸缩接头或者是翻新件。 3、用手出门车削面,高质量的伸缩接头一般刀纹比较整齐,不会参差不齐。 4、直接测量孔距,这是肉眼直观的方法,能够精准看到是否达到安装要求。 伸缩接头的质量很好,不容易发生变形的问题,作为一种补偿元件,我们的伸缩接头具有耐腐蚀、使用寿命长、质量可靠等一系列特点。
头一次做复式停车库,大型的,竖向上停两排车,喷淋系统按规范在中间隔板上还要设一层喷头,还要加集热板,这样中间这一层的喷淋系统管道如何连接呀?是像屋顶板下面那一层一样再同样设置一层喷淋支管吗?还是从一个柱距的网格里从上层的喷淋干管上接出立管下向再接下层喷淋的支管?网上搜复式车库的喷淋只有一篇有用的文章:复式车库闭式水成膜泡沫喷淋灭火系统设计,可人家是探讨的好像是复式车库用泡沫喷淋好像只设一层喷淋就得了,唉,各位大侠,各位设计过复式车库吗?急盼有经验的不吝帮助
一楼是办公楼,二楼是多功能的 以上是宿舍,在一楼的下面有一个架空层有2.1M高 没有墙的,就是柱子。来停车用的,请问这样的车库用什么灯具?
框架的伸缩缝一般是55m,这个是不是可以放宽些,做到70m违反强条吗?我看现在好多工程都用后浇带来代替伸缩逢,这种方法可行吗?
在不能利用车库出入口补风的情况下,有两种补风方式。一种为风机机械补风,大多数设计师均是采用这种方式。还有一种是设土建竖井,通风风口进行自然补风。由于是利用车库的负压进行自然补风,这种方式就需要较小的风速。那么:1.井道风速及风口风速取多大比较合适?我一般做2~3m/s。2.如果该竖井负责竖向多个防火分区,那么风口是设置成70℃熔断还是280℃熔断?3.由于风速较低,那么风口必然很大,如果按照2m/s算的话,有时候会达到4~5m2左右。那么这么大的风口,还可以设置熔断机构吗?
在车库的通风和防排烟设计中,诱导风机开始普遍使用。请问对于2000平方的地下车库(是一个大空间),需要设什么型号的诱导风机?台数怎样确定?如果有着方面的图纸可以贡献一下不?谢谢大家!
挺纳闷,看技术措施,薄壁不锈钢管道,热水管的直线管段长度大于20米时,要设置伸缩器,但对冷水管,说是固定支架间距不宜大于15米,这样一来,冷水管的设置要求比热水管还高啊,设置固定支架,不就等同于伸缩器的作用了吗,冷水管的间距比热水管还小,不解啊
排风和排烟主管我知道可以合用,排风口和排烟口能合用吗?另外,风管走向和风口布置有什么要求吗?比如风口要多少个,距离多远?谢谢!
在设计一座,单跨20米的简单桥梁,共7跨,140米,地处江苏中部地区,温带,桥板采用通用图集上的桥板。现在在考虑两个问题。1、支座支座采用圆板式橡胶支座GYZd300,另外伸缩缝处采用GYZF4d300滑移支座。选用d300支座基本合理,但滑移支座,我觉得布置的不合理,请问普通支座跟滑移支座如何配合使用?1、伸缩缝两头桥台处及中跨一侧桥面设D-80伸缩缝,共三道伸缩缝。选用D80伸缩缝是我们这里的常规做法,这里温差不算太大。问题是为什么要设三处伸缩缝,理论上伸缩缝越少越好?别外请问滑移支座跟伸缩缝有什么关系?
问题补充:涉及到取费问题:住宅单体建筑面积没超过18000平,如果加上地下车库就超过18000平,请问取费时地下车库和住宅是按几类取费?
小弟是做水利设计的,在设计过程中经常碰到一些等级要求比较低的交通道路,想向公路专业的前辈、同行请教几个问题:1、关于胀缝间距,我查了些资料,有的说100m以上的间距,且尽量少设,有的说10m左右一道,不知道应该以哪种为准?2、关于缩缝、胀缝这些伸缩缝,是否针对混凝土路面?对于沥青路面是否需要设置?3、关于填缝材料,我们做过的是用沥青木板,不知道在公路上用的是什么?4、另外像我们设计的道路,等级较低,是否需要严格按照规定设置伸缩缝?谢谢