本人在设计汽车销售店是遇到灭火器设置的问题车库应该算是工业建筑还是民用建筑?在自动喷水灭火规范里把车库放在民用建筑了而在灭火器的规范里把车库放在工业建筑了我该如何把他定位
图纸简介: 停车库建筑图,已实施,效果很不错,可供大家参考。 投稿网友: hanyang1986317 上传时间: 2013-10-30
本帖最后由 hyfsh 于 2015-4-15 16:50 编辑 中华人民共和国住房和城乡建设部 公 告 第 788 号 住房城乡建设部关于发布行业标准《车库建筑设计规范》的公告
提供大家学习
建筑物供电负荷等级一般看建筑高度。假如某栋办公楼按建筑高度划分为二类高层建筑,那么此建筑内最高等级负荷为二级负荷,如果该办公楼的地下室却属于1类车库的范畴,那么有些重要负荷就是一级负荷,这样是不是相当于整栋楼的负荷等级都对应提高了。
建筑基地内地下车库的出人口设置应符合下列要求: a 地下车库出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡 点不应小于 7.50m; b 地下车库出入口与道路垂直时, 出人口与道路红线应保持不小于 7.50m 安全距离; c 地 下车库出入口与道路平行时, 应经不小于7.50m 长的缓冲车道汇入基地道路。 根据规范, 本设计选取坡道为直线坡道, 坡度为 15%。 汽车库内当通车道纵向坡度大于 10%时, 坡道上下 端均应设置缓坡。 直线缓坡破段的水平距离不小于3. 6 米, 缓坡坡度为坡道坡度的 1/2, 缓坡段的中点为坡道 的原起点或止点。 微/小型车库, 汽车间横向净距为 0. 6 米, 汽车与柱间净距为 0. 3 米, 由此得来, 双车位两 柱之间最小净距为 5. 4 米, 三车位两柱之间最小净距为 7. 2 米。 本地形位于哈尔滨, 为北方, 不可采用库外 外直坡
小弟现在做一个小区遇到一个问题!请高手指点! 现在这个小区有一个很大的地下车库!而且有两栋住宅在该车库的中间,也就是住宅的排水管不管往哪个方向接都是地下车库,而且覆土不够!请教如何做这两栋建筑的排水啊!还有怎么把这个图发上来啊!
最近接手一个工程,是一个高层的防排烟,其中地下二层作为车库使用,全部分隔成几十个小房间平均在15个平方左右的,我想问一下 所防排烟风管设计的时候是不是风管要伸到每个房间内?这样是不是太复杂了 一个防火分区都四十几个车库呢
一个建筑,地下一层是车库,地上首、二层是商业服务网点(各商铺总面积不超过300平方),首层商铺围住的内部也做了一个车库。三层以上部分为1个单元式住宅与3个塔式住宅。层数为(三层至十九层)。请问这样的建筑如何定性?确定消防水量1、住宅2、商住楼3、综合楼个人觉得住宅合适一些。
图纸简介: 6+1住宅建筑施工图带商铺和车库,平立剖大样说明齐全 投稿网友: 11z2h3b 上传时间: 2013-07-14 图纸省份
图纸简介: 三层别墅 带车库,含室内设计,立面,剖面 投稿网友: lou_yanfei 上传时间: 2013-08-06 图纸省份:
地下2层车库-1F建筑做法100垫层,做排水地漏-2F(底板)建筑做法,300垫层,做集水坑。问题来了,2层车库,一样的面积,一样的布置,一样的分水线,一样的排水坡度,为什么垫层厚度不一样?施工怎么处理?
1、工程概况:地下车库2000平,设消火栓及喷淋,地下车库的地面上有一多层住宅和办公组合建筑,屋面标高20.4米,办公在住宅的一层二层的局部,体积不超5000。 按规范:住宅和办公可以分开考虑室内的消防设计,地下车库与地上部分的疏散是各自独立的,但是因为办公在地下车库的上部,问办公需要做消火栓和喷淋吗? 2、假设一个不用设消火栓和喷淋的公建,位于地下车库的上面了,疏散啥的都是各自独立的,请问公建是否让地下车库拐着的需要一起设消火栓及喷淋,依据规范的那条?谢大神解答。
规范《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014,室内外消火栓用水量的地下建筑包括地下车库吗 要是包括 那车库用水量明显得增大啊
1.1 火势蔓延快 地下车库孔口面积较少, 排烟散热性较差, 一旦发生火灾会导致热烟聚积, 散热缓慢, 内部空间温度会出现聚升的现象, 室内空气体积也会增大, 容易发生轰燃现象。 在地下车库火灾发生初期, 通道内风流和烟气会朝着原来的扩散方向流动, 火势扩大时, 洞室内空气成分会发生变化, 温度增加, 形成附加的火风压, 导致原来的风流方向发生改变, 原有风压增加, 部分已经到达出口的烟雾会折返回洞室内, 严重时还会出现跳跃式火点, 导致火势进一步扩散。 1.2 通风排烟难 地下车库不同于地面建筑, 火灾发生时排烟散热只能通过地面连接的出入口或是采光天窗, 通风条件较差。 而且地下车库发生火灾后, 物质燃烧时得不到充足的空气, 随燃时间过长, 会有较大的烟雾及有毒气体产生。 而且这些烟雾和有毒气体无法有效从地下车库空间内排除, 其充斥于整个地下空间, 会对人员的生命造成严重威胁。 1.3 疏散困难 地
1、了解地下车库防火分区问题 相较于地面建筑而言, 建筑地下车库火灾发生的危险性较高, 而且火灾发生概率较大, 因此需要在地下 车库建设时严格按照相关要求来进行防火墙设计和设置, 使其形成若干个单独的防火区域, 进一步提高车库 的防火功能。 但在当前部分地下车库建设过程中, 部分开发商通常是利用防火卷帘来代替防火墙, 这不仅与 要求的划分防火分区不符, 而且在实际使用过程中如果地下车库防火卷帘维护保养不到位, 一旦发生火灾, 无法有效地发挥出防火卷帘的作用, 无法对火势进行隔离, 则会导致火势迅速蔓延。 因此在地下车库防火设 计时, 需要了解地下车辆防火分区问题, 确保防火设计的合理性和科学性, 有效提高地下车库的防水能力。 2 、做好疏散标识标志设计  
60000平米的商业建筑+10000平米的地下车库(包括1000米人防),请问电气设计,每平米考虑多少瓦负荷?如果暂时只有两个630的箱变供临时使用,这样每平米又按多少负荷?谢谢!
图纸简介: 地下车库兼做人防人员掩蔽部、物资库、汽车库 投稿网友: sunyugang031 上传时间: 2013-07-03 图纸省份
车库建筑设计规范(征询意见稿)