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浅析露天停车场景观设计中的一些问题
浅析露天停车场景观设计中的一些问题 2014年，中国汽车保有量已突破1.3亿，何10人就拥有1辆汽车。露天停车场作为汽车重要的停放场所，景观设计往往过于简单，只考虑功能需求，而忽视了人们的使用感受，存在景观效果单一，使用性差，安全性低等不足。 1基于环境心理学的分析 环境心理学兴起于20世纪60年代，属于研究环境与人类心理和行为之间关系的一个应用社会心理学领域，又称为人类生态学或生态心理学。与偏重基础理论研究的心理学不同，环境心理学偏重应用，主要探讨什么样的环境才是符合人们心意的环境 1.1感知环境的手段 环境知觉是一种解释刺激信息从而产生组织和意义的过程，是人脑对直接作用于它的客观事物部分或者其属性的整体反映。环境知觉包含的过程是:感官从外界获取信息，从外界刺激中抽取广泛的特征，知觉对象的前后关系川。人进行环境知觉的主要手段有:视觉、听觉、嗅觉、触觉、动觉。
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景观设计必备知识—停车场设计
一.停车场的组成部分1.出入口2.行车通道3.停车位4.绿化隔离带5.附属设施：休息室、管理室、修车场、加油站。1.出入口位置（1）公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50～100M。（2）风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150～200M。（3）机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。（4）距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M；距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。2.出入口数量停车泊位数越多，出入车辆就越多，出入口的数量也需要
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Slovenia停车场项目设计
Velenje是一座花园城市，有着大片的空地。尽管Velenje中心地带为行人专用区，但随着汽车数量的增加，这些地方就逐渐成为停车场，严重干扰了户外本身的布局。据预测未来停车区域面积还需继续扩大，这是一个棘手的问题，必须要找到一个合适的解决方案，既能解决停车场区域扩张的问题，又能避免城市外部环境不受干扰。
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Eskenazi医院停车场设计
这是由洛杉矶工作室urbana architecture设计的Eskenazi医院停车场，位于美国印第安纳波利斯。建筑立面配置了7000块金属面板，通过铰接式的颜色系统进行连接，从而创建动态的建筑外观。行人会根据自己所据位置和路线，获得独特的视觉体验。当行人和缓慢移动的车辆慢慢向医院靠近，建筑立面的颜色、透明度会发生明显的变化。而沿着这条街驾驶，根据车行的方向将会体验更快的颜色渐变。 译者：筑龙网 艾比
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屋顶停车场消防如何设计？
请教：北方地区屋顶停车场（>700车位）的消火栓系统如何设计？要考虑冬天的防冻问题，按室内还是按室外消防用水量考虑？
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屋顶停车场设计问题???/
:time: 商场屋顶做停车场兼花园用，初定填土60-70厘米，在设计此屋面板时应注意些什么，荷载怎么考虑，尤其是活荷载按屋顶花园还是车场，若是按车场荷载规范里又查不到，因为是小于6MX6M的柱网。另外荷载确定完，配筋上需不需要加强？？？？
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HOK设计的公共自助停车场
HOK设计的公共自助停车场如今新建筑几乎都要加上几个“绿色”元素，保护周围的环境。HOK事务所在芝加哥设计的“Greenway自助停车场”就是这样一座环境友好型建筑。 这座位于“河北社区”的24小时公共停车场安装了风力涡轮、雨水收集器和电动车充电站。每一座升降梯都安装了寻路系统，让芝加哥人知道如何更可持续性地生活和更好地保护环境。 停车场高11层，有望获得LEED的认证。西南角微微发光的是12对阵列的垂直涡轮，路人都可以清晰地看到它们。这些涡轮将把风力转换到电能，用于外墙上的照明设施。一架计量表将测量回归到城市电网上的电量有多少。
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丹麦多层绿化停车场的设计
JAJA建筑事务所设计的哥本哈根多层停车场带有绿化墙面，使外立面变得更为美观，其外部楼梯通向屋顶的景观花园。JAJA建筑事务所赢得了由哥本哈根港口城市发展部门组织的设计竞赛，该项目坐落于城市Nordhavn区，为市民和游客提供了新公共广场和休闲区域。设计师表示，“项目基于预设的标准混凝土结构之上。我们的方案作为第二个层次成为停车场的积极滤过结构。”停车场功能性混凝土框架是种植箱系统的基底，包含的绿化系统遮挡了停车场视线。
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英国Watford广场景观设计
该项目占地15,000平方米，位于Watford镇的中心地带，是该镇的一个关键性地理位置，而且这里距离该镇的文化中心区域非常近，比如文化宫殿，Colosseum剧院，图书馆，休闲娱乐中心，West Herts学院，市政厅。可以说，该项目在镇中心和该镇的文化专区之间设立了一种联系。
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露天停车场施工组织设计
露天停车场施工组织设计
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新加坡榜鹅广场景观设计
5公里长的公众濒海长廊是未来榜鹅海滨城镇重要的行人通道。
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停车场设计要点、理念和问题
随着城市发展进程加快，用地已十分紧缺，城市停车立体化已然成为解决城市停车问题的最有效途径，而在城市停车立体化体系中最让人们认可的莫过于地下停车。
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这些停车场这么设计也太哇塞了！
一个优秀的设计项目
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小地方求地下停车场设计
25*18的地形，搞个地下停车场，有些麻烦！求各位大虾出手
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南宁航洋信和广场景观设计
南宁航洋信和广场景观设计NANNING HANGYANG SINO MANSION业主：信和集团类型：商业景观设计、办公住宅景观设计地点：南宁风格：现代面积：2.3万平方米Client：Sino GroupType： Commercial, OfficesLocation：NanningStyle： ModernArea： 23,000 sqm 项目整体给人以浑然天成，大气磅礴，开阔的感受。空间趣味感强，艺术化的处理空间和细节，让场所弥漫着浪漫的艺术气息。[ 本帖最后由 bluesnow901227 于 2012-9-20 09:50 编辑 ]
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停车场设计规范－－供下载
停车场设计规范
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Eskenazi医院停车场设计方案
这是由洛杉矶工作室urbana architecture设计的Eskenazi医院停车场，位于美国印第安纳波利斯。建筑立面配置了7000块金属面板，通过铰接式的颜色系统进行连接，从而创建动态的建筑外观。行人会根据自己所据位置和路线，获得独特的视觉体验。当行人和缓慢移动的车辆慢慢向医院靠近，建筑立面的颜色、透明度会发生明显的变化。而沿着这条街驾驶，根据车行的方向将会体验更快的颜色渐变。
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瑞士埃比孔Riedmatt广场景观设计
我们（设计师）目前的主要工作，是为位于卢塞恩州的埃比孔市设计一个新的中心，通过景观设计的手法，使一条以交通为主的街道得到再生。尽管埃比孔市位于靠近Rotsee湖的一片风景如画的丘陵景观之中，但是它建设的初衷是作为一个交通枢纽型城市。无论是城郊的大型购物中心，还是宽阔的街道，都抹杀了乡村的美感，同时使得这里少见人性尺度的构筑物，这里的生活似乎每天就在线型的主干道上飞驰而过了。设计师此次试图为埃比孔寻找新的活力之源和身份认同，通过对于各类城市规划理念的研究和学习，为埃比孔建立一个线型城市中心的想法应运而生。位于新的市政厅前的广场成为了周边村庄的人们免费泊车和聚会的新场所。在这个交通枢纽的正中心，坐落着这样一个可以容纳并鼓励人们享受公共生活的全新空间。
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鹿特丹停车场下沉花园景观
沿着湖边缘的一群新公共建筑和住宅塔楼被一个大广场连接起来。在广场下方，有一个宽敞的地下停车场，它设计成“停车宫殿”，用来组织和指导流经或穿透建筑物和广场周围的交通和行人。停车场的一边开发了开阔的水面。在另两个区域，道路向下循环着进出。中间与水面平行的部分，停车场分为“公共”和“私人”停车区域。水位会增长到50厘米超过设计的地板水平。 然而，对于需要穿过混凝土楼板的公园的创建，设计师不想从水的方向或任何其他的方向看到一个明显的边界。设计师希望通过联通的垂直墙壁来创造出限制性空间的体验感。我们想象着水的压力从上至下冲破了混凝土停车场，因此场地以大的不规则裂缝来形成一个开放的“伤口”意向，“伤口”里是水、潮湿的土壤和树木。沿着“伤口”的边缘，混凝土呈楔状斜向上。湿润土壤里的树木生长很快，它通过开放的屋顶向上生长，甚至高出了上端的广场。夜晚戴着“王冠”的树被点亮，为场地营造了神秘的氛围。
