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版主，晚辈求助涵洞八字墙各个部分图解名称
版主，晚辈求助涵洞八字墙各个部分图解名称，谢谢啊
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水库放水洞工程进口八字墙施工要点
（1）按图纸设计要求进行施工放线，确保八字墙的平面位置准确。 （2）控制砂浆拌合质量，随拌随使用。 （3）墙基及铺底要尽量选用大块石，大面朝下，石缝应先灌砂浆，后填塞小石块，力求密实紧凑。 （4）墙体表面整砌，力求横平竖直，墙体砌筑要密实。 （5）勾缝前要进行清缝，清缝深度在1—2Cm，100#砂浆勾缝。
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涵洞八字翼墙一般构造图
涵洞八字翼墙一般构造图,很直观！
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斜交涵洞的出入口八字墙的角度是怎么确定的？
斜交涵洞出入口八字墙的角度是怎么确定的？？求解答！！
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关于涵洞施工方案的探讨分析
一、工程数量 本合同段共有285×250双孔箱涵52.5m/2座，285×250双孔箱涵60m/2座，300×250箱涵101.4m/1座，450×300箱涵210.4m/1座，钢筋混凝土圆管涵182m/2座。 二、队伍及工期安排 计划安排三个涵洞队伍施工，每队42人，共计126人，开工后如力工不足从当地征召。涵洞一队施工285×25
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路基与涵洞过渡段施工工艺
填筑方案： 路堤与涵洞过渡段采用级配碎石填筑，截面为正梯形。由于涵顶至路基面高度大于0.7米，且小于2米，根据设计要求采用二次过渡方案。级配碎石填筑拌和运输方法同基床表层的级配碎石。摊铺机械视情况采用平地机或推土机。碾压采用压路机和冲击夯（边角处用）联合碾压。施工要点： 过渡段级配碎石应分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm,最小压实厚度不宜小于15cm,具体摊铺厚度及碾压遍数应按工艺参数进行控制。每压实层路拱坡面应符合设计要求，平整无积水。 本体及基床：过渡段路路堤基床表层在不小于L1范围内掺入3%-5%水泥;表层以下级配碎石分层填筑,级配碎石中掺入3-5%水泥。级配碎石（3-5%水泥）采用现拌法，先上碎石，然后铺撒水泥，用搅拌机械拌和，其配合比由实验室现场试配检测确定。 过渡段级配碎石填层应与相邻的路堤及锥体按一整体同时施工,路基涵洞两侧对称施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在靠近涵洞部位应平行涵洞（与线路垂直方向
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锥坡U桥台八字墙计算程序
锥坡、U桥台、八字墙计算程序
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一组高速公路涵洞施工照片
简单说明一下，项目名称：桂林至梧州高速公路路基工程部分涵洞照片。
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涵洞进出口嵌入挡土墙，进出口设计八字墙与锥坡合理吗
某工地是设计的涵洞进出口嵌入挡土墙，进出口设计八字墙与锥坡。多次与设计单位联系取消帽石、八字墙和锥坡，设计院均答复维持原设计。这样合理吗？[ 本帖最后由 tony19850811 于 2012-2-18 22:43 编辑 ]
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找一个可行涵洞施工方案？
请各位大虾帮帮忙，找一个合适的涵洞施工方案，特别是支架搭设加固问题？现浇 板厚800mm，墙身 1200mm 显旋转90度日字型 就是 三个立面墙身垫层基础C15，150mm 净空5300mm 墙身与墙身间的加固板与墙身同时浇筑佳，还是可以分开浇筑分段浇筑，现第四次浇筑，板塌了，检查原因，支架存在严重的问题5300mm的净空，由于钢管原因支架顶用的顶筒，这样对不对？能否用直接扣件对接？
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路基、路面、桥梁、涵洞等施工工艺
路基、路面、桥梁、涵洞等施工工艺
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某处的堤防过路涵洞的施工图阶段的设计
图纸简介： 本套图纸主要是设计了某处的提防的过路涵洞的施工图阶段的设计图纸，总共有7张图纸，其中主要包括了过路涵洞的平面布置图，涵洞的纵横断面图，以及相应的钢筋图和大样图纸，其中涵洞的高是2.72米，全断面采用的是钢筋混凝土的设计，采用的是矩形的结构，涵洞两侧引堤以7％的纵坡与堤防连接。希望大家下载本图纸。 投稿网友： suosan
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明挖法排洪涵洞施工流水方向求教
目前项目在施工拱形排洪涵洞，全长500米，坡比3%，基槽土方开挖完毕后进行涵洞施工。请教下各位，施工流水方向从进水口向出水口施工，还是从出水口向进水口施工，依据是什么?谢谢各位。
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涵洞施工，该有的不该有的，都在这了！
涵洞作为公路组成的重要部分之一，在排水结构上有着不可替代的地位。而涵洞的施工方法、洞口施工形式以及地基的基础选择，很多都取决于施工现场的环境条件限制。小编今天整理了一下涵洞施工方式与设计的相关内容，希望能对正在涵洞施工的诸位有所帮助。 一、概述 图：常见涵洞示例 一般来说，涵洞普遍具有如下特点： (1)满足排泄洪水能力，保证在50年一遇洪水的情况下，顺利快捷地排泄洪水。
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涵洞施工的技术讲解，要说的也就这些了！
来源：网络
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高速公路过水涵洞施工组织
深海高速公路ZTI 标，涵洞的类型有圆管涵，盖板涵，现浇箱涵等，通过首件工程，完善施工组织，
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某铁路涵洞实施性施工组织设计
某铁路涵洞实施性施工组织设计
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某高速公路箱型通道、涵洞施工方案
一、工程概况： 四合同段小构造物有17道,其中箱型涵洞89.73m/5道；通道350.32m/12道（4道板式通道、8道箱型通道）。 箱型通道、涵洞均采用整体闭合式框架结构箱体，采用就地两次浇筑成型工艺。箱身及翼墙采用C30混凝土。 箱型通道台后设C25混凝土搭板。锥坡采用C20混凝土预制块坡身，现浇C20混凝土洞口铺砌，基底换填砂砾
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涵洞及涵洞的施工工艺的介绍说明
近年来，随着国家在交通基础设施、重要建筑原材料等方面投入力度加大，公路事业得到健康飞速发展。公路工程在公路事业中起着极其重要的作用，而涵洞在公路工程中占有较大比例，是公路工程的重要组成部分，这主要表现在工程数量和工程造价两个方面。据有关资料统计，涵洞工程数量约占桥涵总数的60%～70%，平原地区平均每公里1～3座，山岭重丘区平均每公里4～6座；涵洞工程造价约占到桥涵总额的40%左右。涵洞的施工工艺对于涵洞建设又起着决定性的作用，加大对涵洞施工工艺的研究和改进必将促进公路建设事业的发展。 一、涵洞的定义、组成及分类 1、涵洞的定义 涵
