一、工程数量 本合同段共有285×250双孔箱涵52.5m/2座,285×250双孔箱涵60m/2座,300×250箱涵101.4m/1座,450×300箱涵210.4m/1座,钢筋混凝土圆管涵182m/2座。 二、队伍及工期安排 计划安排三个涵洞队伍施工,每队42人,共计126人,开工后如力工不足从当地征召。涵洞一队施工285×25
本工程综合楼区域有SMW工法桩、深层搅拌桩、高压旋喷桩、钻孔灌注桩这四种桩型。其中深层搅拌桩数量很少只有十几根,请问这四种桩都需要各自编写技术交底和施工方案吗?请各位大神不吝赐教。
请各位大虾帮帮忙,找一个合适的涵洞施工方案,特别是支架搭设加固问题?现浇 板厚800mm,墙身 1200mm 显旋转90度日字型 就是 三个立面墙身垫层基础C15,150mm 净空5300mm 墙身与墙身间的加固板与墙身同时浇筑佳,还是可以分开浇筑分段浇筑,现第四次浇筑,板塌了,检查原因,支架存在严重的问题5300mm的净空,由于钢管原因支架顶用的顶筒,这样对不对?能否用直接扣件对接?
塔吊专项施工方案 一、工程概况 工程名称:XXX 建设单位:XXX指挥部 设计单位:XXX设计研究总院 勘察单位:XXX勘察分院 施工单位:XX建设股份有限公司 XXX地块位于XXX南路东侧、桥闸路以北地块,东侧为海门河,北侧为同步施工的XXX地块。由1幢27层主楼及相应3层裙房组成。本单位承包施工段为该工程的C幢楼及1/14轴-26轴×
苏州某工程砖砌体施工方案(烧结大孔砖)(点击跳转) 本工程砖砌体均采用KM1型烧结大孔砖(190×190×90)与KM1配套实心砖(190×40×90)相结合进行砌筑,混凝土地坪内墙基采用 九五实心烧结砖(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂浆采用M5水泥砂浆砌筑,地上部分采用M5混合砂浆砌筑。
变电站施工组织设计,2000 主控楼、通讯楼为连体结构,基础形式为柱下独立基础(设地梁),埋深
桥梁与涵洞工程施工方案与技术措施1交通及公交环卫工程施工方案与技术措施1创优创奖实施方案1
一、工程概况: 四合同段小构造物有17道,其中箱型涵洞89.73m/5道;通道350.32m/12道(4道板式通道、8道箱型通道)。 箱型通道、涵洞均采用整体闭合式框架结构箱体,采用就地两次浇筑成型工艺。箱身及翼墙采用C30混凝土。 箱型通道台后设C25混凝土搭板。锥坡采用C20混凝土预制块坡身,现浇C20混凝土洞口铺砌,基底换填砂砾
现在大家都知道,涵洞就是为了能够让车辆有顺利的通过,并且能够顺利的通过一些下水渠道不妨碍交通,这些路基就在下面修的一些下水道。涵洞在公路中主要的目的就是为了迅速的排解公路上面的地表水,这样也便于汽车的安全行驶。那么我们下面来看一看涵洞施工步骤有哪些?一起来进行一个简单的了解。涵洞加固施工首先涵洞在施工之前需要开挖基槽,同时,在涵洞施工之前,也必须要向本工程的设计师提交开工报告,而且还要经过设计师的批准才能够实行施工方案,这样也是为了涵洞的施工过程中没有任何的疑问。在涵洞开工之前对于驻地的监理工程师以及当地的设计院,进行一个详细有效的书面沟通。这样也能够保证涵洞在施工的时候有一个更加顺利的过程,同时这些疑问也必须要通过书面形式上报。接下来就是涵洞施工之前的测量放样准备,而且放样的过程必须要按照设计图纸的标高尺寸进行。同时也要给出一定准确的GPS定位,涵洞施工必须遵守图纸要求以及设计规范,同时涵洞设计要遵守图纸设计总说明。根据图纸的标高以及尺寸进行现场施工放样,接下来就是基坑开挖。将系统控制在路边的坑外两加以固定,这些技能开发应当要保持
渝湘高速公路涵洞及通道施工方案
小弟,刚毕业,入了技术这一行,第一次编施工方案,还是临建的,肯定有很多不足之处,欢迎各位指点、批评,欢迎各种砖头!
简要说明:本工程由54栋别墅组成,结构类型均为框剪结构,屋顶为30度~45度坡屋面。独栋别墅共28栋,地下一层,地上二层,其中有11栋最高处局部支模高度9.38m(平均支模高度为6.63m),12栋最高处局部支模高度8.48m(平均支模高度为6.28m),5栋最高处局部支模高度9.08m(平均支模高度为6.58m)。联排别墅共26栋,地下一层,地上三层,局部支模高度也超过4.5m。 文件格式:Word 文件大小:456 KB
简要说明: 一座新建单跨16m预应力钢筋砼简支梁桥,与道路正交;桥址附近为荒地,属Ⅲ类场地,地势开阔。文件格式:Word 文件大小:61 KB
施工工序 水泥砼拌和(试验室取样) → 路缘石预制 → 养生 → 施工放样 → 准备下承层(下基层)→ 路缘石安装
原此乡村公路有100M,水渠横穿公路55M处,砌筑后,渠道盖板比原公路要高过1-2M,需对原公路进行垫层(片石)再打混凝土(20MM),由于存在坡度,公路左侧靠水田,需做浆砌条石护坡(3-5M)。 求的施工方案。(新人工地实习,求指导)
一工地。挡墙高约13米,上部4米高为条石挡墙,下部9米为锚杆挡墙。挡墙外侧为汽车专卖店。内侧正在挖运土石方。现甲方要求拆除此挡墙。施工拟采用炮机凿打的方式拆除锚杆挡墙。在拆除挡墙前,现在挡墙外侧搭设一高为4米的双层硬棚防护。求指教是否还有其他的拆除方式,及拆除的施工方案补充内容 (2014-7-26 08:40):挡墙高为18米,挡墙距汽车专卖店5米远
本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 编辑 文件格式:Word文件大小::271 kB
本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 编辑 一、工程概况 本工程是由*市*集团有限公司投资兴建的*工程,地下一层,地上四层,总建筑面积为29821m2,位于*、*路东侧。由*市*监理有限公司负责监理,*市建筑设计院设计,*公司负责施工工作。 工程屋顶采用苏杭园林系列青灰色小青瓦以及其他系列构件;外墙为白色以及朱砂色亚光外墙漆;外立面的铝合金窗采用90型铝材,白色玻璃,暗朱砂色框;整个工程显得古色古香。 工程地下室面板及三层以上梁板采用钢门式脚手架支撑体系、二层梁板由于层高达6米,因此采用钢管支撑体系;由于工程工期较紧,且施工现场较为狭窄,不利于采用钢井架进行砼运输,为保证施工质量和进度要求,本工程地下室底板以及以上的各层
论文简介:市政,公路,拱桥,现浇施工,混凝土,钢管架,扣件式,脚手架,施工方案, 投稿网友:lihongrui-13 上传时间: 2013-09-08