某工程台背回填工程施工方案
一、工程数量 本合同段共有285×250双孔箱涵52.5m/2座,285×250双孔箱涵60m/2座,300×250箱涵101.4m/1座,450×300箱涵210.4m/1座,钢筋混凝土圆管涵182m/2座。 二、队伍及工期安排 计划安排三个涵洞队伍施工,每队42人,共计126人,开工后如力工不足从当地征召。涵洞一队施工285×25
红旗大道立交台背回填工程施工方案
一、工程简介 二、土方回填前的准备 1、回填料的确定 本工程回填料主要利用本工程开挖料,工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。
本工程综合楼区域有SMW工法桩、深层搅拌桩、高压旋喷桩、钻孔灌注桩这四种桩型。其中深层搅拌桩数量很少只有十几根,请问这四种桩都需要各自编写技术交底和施工方案吗?请各位大神不吝赐教。
结构物处的回填,按图纸及指挥部相关文件和现场监理工程师的指示进行。回填时以砼强度达到设计强度的90%以上为准,回填时两侧应该对称均匀回填。桥涵两侧要留有足够的回填长度,桥头填筑与相邻路基结合部位相同,填筑时要逐层挖台阶,并留有压路机能上下的坡道。桥涵两侧的回填材料为砂砾。 为保证压实度,填筑时应分层碾压,每层摊铺厚度不超过15cm,施工时在台身上每15cm划一道红线,控制每层的填筑厚度。桥涵头回填的压实度按不小于98%控制,采用重型压路机与手扶式振动夯相续的方法,确保桥涵两侧全方位压实,不留死角,不留碾压盲区。桥涵顶填土高度大于50cm才允许机械通过。桥头回填尽量早安排施工,留出足够的沉降期,减少施工后期沉降。做好回填时的施工原始记录及影像资料。
结构物处的回填,按图纸及指挥部相关文件和现场监理工程师的指示进行。回填时以砼强度达到设计强度的90%以上为准,回填时两侧应该对称均匀回填。桥涵两侧要留有足够的回填长度,桥头填筑与相邻路基结合部位相同,填筑时要逐层挖台阶,并留有压路机能上下的坡道。桥涵两侧的回填材料为砂砾。 为保证压实度,填筑时应分层碾压,每层摊铺厚度不超过15cm,施工时在台身上每15cm划一道红线,控制每层的填筑厚度。桥涵头回填的压实度按不小于98%控制,采用重型压路机与手扶式振动夯相续的方法,确保桥涵两侧全方位压实,不留死角,不留碾压盲区。桥涵顶填土高度大于50cm才允许机械通过。桥头回填尽量早安排施工,留出足够的沉降期,减少施工后期沉降。做好回填时的施工原始记录及影像资料。
本帖最后由 csccbjs 于 2017-5-20 09:59 编辑 本工程总建筑面积为44000m²。1#-3#车库、10#-12#车库为地下一层汽车车库、4#-9#车库地下二层为六级人防物资库;地下一层为车库。结构类型为全现浇框架、剪力墙结构。1#-3#车库、10#-12#车库车库顶板标高与室外标高相差1.05m, 4#-9#车库车库顶板标高与室外标高相差0.80m,车库顶板上设有小区行车道及停车位,小区行车道下回填土进行分层压实。
1 编制依据
请各位大虾帮帮忙,找一个合适的涵洞施工方案,特别是支架搭设加固问题?现浇 板厚800mm,墙身 1200mm 显旋转90度日字型 就是 三个立面墙身垫层基础C15,150mm 净空5300mm 墙身与墙身间的加固板与墙身同时浇筑佳,还是可以分开浇筑分段浇筑,现第四次浇筑,板塌了,检查原因,支架存在严重的问题5300mm的净空,由于钢管原因支架顶用的顶筒,这样对不对?能否用直接扣件对接?
塔吊专项施工方案 一、工程概况 工程名称:XXX 建设单位:XXX指挥部 设计单位:XXX设计研究总院 勘察单位:XXX勘察分院 施工单位:XX建设股份有限公司 XXX地块位于XXX南路东侧、桥闸路以北地块,东侧为海门河,北侧为同步施工的XXX地块。由1幢27层主楼及相应3层裙房组成。本单位承包施工段为该工程的C幢楼及1/14轴-26轴×
苏州某工程砖砌体施工方案(烧结大孔砖)(点击跳转) 本工程砖砌体均采用KM1型烧结大孔砖(190×190×90)与KM1配套实心砖(190×40×90)相结合进行砌筑,混凝土地坪内墙基采用 九五实心烧结砖(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂浆采用M5水泥砂浆砌筑,地上部分采用M5混合砂浆砌筑。
变电站施工组织设计,2000 主控楼、通讯楼为连体结构,基础形式为柱下独立基础(设地梁),埋深
某钢筋混凝土盖板涵台背回填首件工程施工方案
一、工程概况: 四合同段小构造物有17道,其中箱型涵洞89.73m/5道;通道350.32m/12道(4道板式通道、8道箱型通道)。 箱型通道、涵洞均采用整体闭合式框架结构箱体,采用就地两次浇筑成型工艺。箱身及翼墙采用C30混凝土。 箱型通道台后设C25混凝土搭板。锥坡采用C20混凝土预制块坡身,现浇C20混凝土洞口铺砌,基底换填砂砾
桥梁与涵洞工程施工方案与技术措施1交通及公交环卫工程施工方案与技术措施1创优创奖实施方案1
路基开挖回填施工方案为了加快我标段施工进度,使工程达到更高质量要求,我项目部结合《技术规范》与实际情况特写此方案。路基工程简况:本工段路基土石方挖方1812611m3,填方46082 m3。路基施工采用“信息化施工”,即保证施工信息的流通顺畅,使试验数据有效的完成信息传递、反馈和调节作用,并使整个施工趋于最优。运用现代“信息化施工”的观念和方法,即通过施工前和施工中的试验量测数据进行分析,作为指导施工设计、土石方调配、施工机械配置及工艺参数确定的依据,并反复循环作用,最终使整个施工系统达到最佳状态。一、 施工方法与质量控制:1.施工队通过试验路的施工,总结施工工艺,指导规模生产。分项工程实行现场标示管理,标示牌上注明分项工程作业内容,简要工艺和质量要求,质量负责人等。2.若在施工期间发现需拆迁的结构物或地下管线应及时探明具体位置和现状,查明设施的产权管理部门,同时报告监理工程师批示办理。3.如果由于施工队采取措施不利,施工造成上述建筑物或设施遭到影响或损坏,由施工队负责修复赔偿。二、 环境保护<
厂房上下游结构回填施工方案.r
涵洞台背回填施工方案
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