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  • 某处2x2m、2x3m跨路盖板涵施工图

    图纸简介: 2x2m、2x3m跨路盖板涵施工图,结构、配筋详图补充说明:本套图纸总共有5张图纸,其中主要是设计了某处的盖板涵的设计图纸,包括了相应的平面布置图,纵剖面图,横断面的图纸,设计了2*2的和2*3的盖板涵洞的设计,全断面采用的是钢筋混凝土的设计,涵洞的长度是8米,填土高度是2米左右,采用的配筋的设计采用的是双层配筋的设计,有相应的钢筋表的设计,对于钢筋的介绍是比较全面的,希望大家下载。

  • 1-1*3盖板涵设计图(施工图阶段使用)

    图纸简介: 跨度3米、宽度4.5米钢筋混凝土盖板涵设计图补充说明:本套图纸总共有3张图纸,其中主要是包括了盖板涵的施工图设计,涵洞宽3米,高2.4米,采用的是矩形涵洞,底部采用才C15埋石混凝土基础,开挖的边坡采用的是1:0.5,边墙采用的是重力式挡土墙设计,材质是C15埋石混凝土,其顶部于盖板的接触采用的是沥青砂,盖板的厚度是采用的是30cm,钢筋的配筋形式采用的双层配筋的形式设计。

  • 盖板涵施工作业指导书的探讨分析

    一、工程概况 DK4+540盖板箱涵位于川维专用线,孔径类型为:1-2.5m钢筋混凝土盖板涵,涵长20.71m,设计流量为Q1/50=11.26m3/s,该涵与线路正交。 主要工程数量为: 挖基:土方(无水)55 m3 石方243 m3

  • 关于盖板涵施工技术工艺流程的浅谈

    1 概述 盖板涵洞是铁路工程中比较常见的一种小型结构物,其施工方法比较简单,但在以往的施工中由于工序安排不合理、工艺控制不严格,导致涵洞质量满足不了要求或施工周期长,造成不必要的浪费。本文即从盖板涵的工艺流程入手,通过对盖板涵工艺流程的详细阐述,使盖板涵在施工中按此严格规范施工,能够做到质量保证,施工工期合理,减少投资,提高效益。 2 施工前准备工作

  • 盖板涵施工作业指导书的介绍说明

    一、工程概况 DK4+540盖板箱涵位于川维专用线,孔径类型为:1-2.5m钢筋混凝土盖板涵,涵长20.71m,设计流量为Q1/50=11.26m3/s,该涵与线路正交。 主要工程数量为: 挖基:土方(无水)55 m3 石方243 m3

  • 某设计院自主设计盖板涵施工全套参考图

    图纸简介: 本图纸为某设计院自主设计盖板涵施工全套参考图,图纸内容包含盖板与涵台接口大样图,盖板钢筋布置尺寸大样图,一块盖板材料数量表,异型盖板钢筋布置尺寸表,下部构造尺寸表等,本图纸仅供参考。 投稿网友: lanyaguang 上传时间:

  • 盖板涵施工技术工艺流程的探讨分析

    1概述 盖板涵洞是铁路工程中比较常见的一种小型结构物,其施工方法比较简单,但在以往的施工中由于工序安排不合理、工艺控制不严格,导致涵洞质量满足不了要求或施工周期长,造成不必要的浪费。本文即从盖板涵的工艺流程入手,通过对盖板涵工艺流程的详细阐述,使盖板涵在施工中按此严格规范施工,能够做到质量保证,施工工期合理,减少投资,提高效益。 2施工前准备工作

  • 各种尺寸铁路盖板涵结构设计施工图

    图纸简介: 该图纸为各种尺寸铁路盖板涵结构设计施工图,包含1.0米盖板涵,1.25米盖板涵,2.0米盖板涵,1.5米盖板箱涵,3.0米涵盖板。 投稿网友: wxswxswxs1977 上传时间: 2014-06-16

  • 某处矩形盖板涵施工图阶段钢筋图设计图

    图纸简介: 盖板涵,1.图中尺寸单位为mm,高程以m计;2.涵洞每隔20m设置一道乙种缝3.盖板之间采用Mu10砂浆嵌缝.补充说明:本套图纸总共有2张图纸,其中主要是设计了某处灌区的矩形盖板涵的设计图纸,其中包括了相应的平面图纸,断面图纸,以及部分的钢筋图纸,其中两边采用的是重力式挡土墙的设计进行了相应的支撑,采用的是浆砌石的设计,其中总高是2.8米,总宽度是3.8米,盖板采用的是钢筋混凝土的设计,希望大家下载。

  • 盖板涵施工工艺流程图(预制吊装)

    盖板涵施工工艺流程图(预制吊装).

  • 求助大家弄几个施工视频

    偶现在在自学预算 但又没去工地 所以想麻烦大家弄几个施工视频给我 行不?在此 谢谢了 啊 shui.53523413@yahoo.com.cn

  • 哪里能找到关于施工实例的视频

    女生,对现场施工毫无概念,记得上学那会老师放过国外的那种很大项目的施工全过程,但不知道哪里找到的,谁知道,有没有这样的网站或节目,这样不去工地也可以通过视频了解各个施工现场问题。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-4-26 15:34 编辑 ]

  • 某山区道路斜交4.5m×2.5m盖板涵施工图

    图纸简介: 本图为4.5m×2.5m盖板方涵施工图,含涵的布置形式,盖板结构设计,台身结构设计等内容。 投稿网友: cswx2010 上传时间: 2014-07-07

  • 施工成本控制(挣值法)视频分享

    动态投资回收期是指在考虑了资金时间价值的情况下,把投资项目各年的净现金流量按基准收益率折成现值之后,再来推算投资回收期,是考察项目在财务上投资实际回收能力的动态指标,就是净现金流量累计现值等于零时的年份。这也是它与静态投资回收期的根本区别。 动态回收期是考虑资金的时间价值时收回初始投资所需的时间,应满足下式: P't =(累计净现金流量现值出现正值的年数-1)+上一年累计净现金流量现值的绝对值/出现正值年份净现金流量的现值1)P't ≤Pc(基准投资回收期)时,说明项目(或方案)能在要求的时间内收回投资,是可行的;2)P't >Pc时,则项目(或方案)不可行,应予拒绝。 动态投资回收期=累计净现金流量现值开始出现正值的年份数-1+[上一年累计净现金流量现值的绝对值/当年净现金流量现值] 动态投资回收期反映了资金的等值回收(含有资金的时间价值)、而不是等额回收项目全部投资所需要的时间,因而与静态投资回收期相比,更具有实际意义。但由于动态投资回收期的计算考虑了资金的时间价值,因此它要比静态投资回收期长。

  • 选用盖板涵还是框构涵的依据是什么?

    今天车间主任突然问了一个问题,为什么两个涵洞相距不远,一个是盖板涵,一个是框构涵,而且同一条线上仅有三座盖板涵,其他全部是框构涵。查了百度和知乎,都没有看到答案,恳请各位大佬予以帮助,感谢

  • 如何计算盖板涵的汽车荷载

    本帖最后由 ty1118 于 2013-3-7 13:37 编辑 1、涵洞支点间的距离为3.1m,顺涵洞方向板1.5m一块!明涵,如何计算汽车荷载?

  • 地下连续墙施工(教学视频)

    这是一部很基础很易懂的地下连续墙视频教程,共三部分,有兴趣的朋友请完整看完!另外,有人说这种施工工法已经淘汰了,大家怎么看?

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