长螺旋钻孔压灌桩施工方案

长螺旋钻孔灌注桩施工方案word

土方及支护、降水施工方案(长螺旋钻孔排桩)，2010

中铁十九局集团第五工程有限公司 辽阳工程项目经理部[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-5-13 08:30 编辑 ]

长螺旋钻孔压灌砼桩施工及质量控制技术

一、长螺旋钻孔压灌砼桩的质量优点 1、适应性强：该桩型适用于粘性土，粉土，填土等各种土质，能在有缩径的软土、流沙层、沙卵石层、有地下水等复杂地质条件下成桩。 2、桩身质量好：由于混凝土是从钻杆中心压入孔中，混凝土具有密实、无断桩、无缩颈等特点，并对桩孔周围土有渗透、挤密作用。 3、单桩承载力高：由于是连续压灌超流态混凝土护壁成孔，对桩孔周围的土有渗透、挤密作用，提高了桩周土的侧摩阻力，使桩基具有较强的承载力、抗拔力、抗水平力，变形小，稳定性好。 4、机械投入少：钻机直接吊入钢筋笼，节省了吊车台班，减少了大型机械的投入量。 二、材料要求 1、水泥 用425号矿渣水泥或普通水泥。 2、砂 中砂或粗砂，含泥量小于5%。 3、石子 卵石或碎石，粗径5～30mm，含泥量小于2%。 4、钢筋 品种和规格应符合设计要求，并有出厂合格证及试验报告。 5、外加剂、掺合料

长螺旋钻孔压灌空心桩（夹芯桩）成桩技术研究

#龙网精选施工方案---钻孔桩

钻孔桩

【桩基地基】长螺旋钻孔压灌混凝土桩施工常见质量问题及防治措施

长螺旋钻孔压灌混凝土桩在施工的过程中，为了减少对周围建筑物的振动，其成孔都会采用长螺旋钻机，这种类型的成孔不用泥浆护壁，加上没有泥浆输入，是排土钻进是常用的一种孔。长螺旋钻孔压灌混凝土桩身是直接由钻孔的中心压入到孔中，为了压灌混凝土，可以在提钻的同时进行成桩。为了加快成桩的速度，可以采用超流态泵送混凝土技术，用压力浇灌混凝土，这样不仅起到了提高桩周土性能的作用，还改善了桩身质量，避免了在施工过程中发展断桩和缩颈的状况，进一步的提高了单桩的承载力。

长螺旋钻孔桩工法特点、施工流程及质量验收

长螺旋钻孔桩工法特点、施工流程及质量验收

长螺旋钻孔灌注桩施工工艺

别的不多说，看资料

长螺旋钻孔灌注桩施工图解

长螺旋压灌桩CFG施工组织设计

我自己的一份长螺旋压灌桩CFG施工组织设计，希望大家参考。

福建平潭大桥钻孔桩施工方案

这是钻孔单位做的方案，比较详细，希望对大家有用。。。

长螺旋钻孔压灌桩达不到设计承载力怎么办？

求救：8个结构层的住宅，伸缩缝分隔，部分砌体，部分框架，单桩承载力特征值350KPa，桩基承台和条形承台基础。甲方赶工期未试桩，但检测结果是2个桩的极限承载力只有350KPa，也就是特征值职能按175KPa考虑。现要对基础进行处理，但甲方不同意用锚杆静压桩处理，只能对基础进行处理。怎么办？好像有复合疏桩计算模式，但限于桩间距大于6倍桩径的情况，求救各位大侠~~~~~~~~

【求助】“长螺旋钻孔压灌桩”承载力如何计算？

求大师，“长螺旋钻孔压灌桩”单桩竖向承载力如何计算？是否按照JGJ 94-2008桩基技术规范中的，“后注浆灌注桩”单桩竖向承载力计算公式来计算？！

长螺旋钻孔压灌砼后插钢筋笼灌注桩施工技术

摘 要： 1 引言 长螺旋钻孔压灌砼（泵送超流态砼）后插钢筋笼灌注桩技术是由日本的CIP工法演变而来的，是一种新型的桩基础施工技术。它与普通钻孔桩不同：它是利用长螺旋钻机钻孔至设计深度，在提钻的同时利用砼泵通过钻杆中心通道，以一定压力将砼压至桩孔中，砼灌注到设定标高后，再借助钢筋笼自重或专用振动设备将钢筋笼插入砼中至设计标高，形成钢筋砼灌注桩。由于其具有适应性强、速度快、质量好、效率高、噪声小、无污染、经济性好等优点，所以，近几年来在国内得到了不断地推广、应用与发展。 2 特点

长螺旋钻孔压灌桩承载力设计取值实例分析

急需长螺旋钻孔灌注桩施工工艺

小弟速求关于长螺旋钻孔灌注桩施工中，地下水丰富，先浇筑混凝土后用重锤打入钢筋笼的施工工艺和有关规定。 有那位老兄知道帮忙告诉小弟，E-maile;ruyi007@163.com谢谢

钻孔灌注桩桩端高压注浆施工方案

一、工程概况 X工程桩基础采用钻孔灌注桩，桩径φ800mm，桩长约13-24m，桩端增设高压注浆，按设计要求注浆管布设三根φ25mm焊接钢管（两根与钢筋笼绑扎一起，其中一根为自由放），注浆终孔压力3.5Mpa，注浆水泥量2500kg/根。该项目由X工程设计研究院承担设计，工程地质勘察由X地质工程勘察院承担。 二、施工方案 1、桩端注浆原理 （1）桩端注浆可以改善持力层条件，提高桩的承载力。桩端注浆可以对桩底沉渣进行固结，并通过渗透、劈裂和挤密作用使桩端持力层在一定范围内形成浆液和土的结合体，从而改善持力层的物理力学性能，恢复和提高了持力层土体强度。 （2）桩端注浆可以大幅度提高桩桩侧摩阻力，桩端注浆在压力作用下，浆液从桩端沿桩侧向上，通过渗透，劈裂，充填，挤密和胶结作用，对桩周泥皮进行置换和空隙充填，在桩周形成肪脉石体，如同树根植入土中，从而使桩侧摩阻力大幅度提高。