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苏州瑞固环氧地坪防滑坡道
防滑地坪施工工艺一、基础处理 1、查找、清除现有基础的空鼓部分，并全面、彻底清理、清洁地面; 2、对旧地面进行全面的清理打磨，去除油污，形成粗糙、洁净、平整的施工面。 3、用专用材料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。 4、施工路面须采取适当保护措施，避免已施工路面受到污染; 5、彩色骨料施工前可以根据需要粘贴美纹纸(一般规格2cm宽) 二、底涂层施工 将鸿坤材封闭底涂充分搅拌，分2-3次均匀涂在素地表面. 常温下(25℃通风良好)大约2～4小时后可进行下道工序施工。 三、彩色骨料施工 1、树脂混合：将树脂(5：1)混合，并用机械搅拌器搅拌充分。 2、树脂涂布：将混合好的树脂倒在路面，立即用锯齿刮板摊铺成所需要的厚度，树脂覆盖率：1.5千克/㎡。 3、铺设骨料：随后人工或机器撒布彩色骨料，一定满撒、无遗漏，撒布的骨料以完全覆盖树脂为标准。彩色
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万达广场停车场无震动防滑坡道防滑效果出人意料！！！
万达广场刚刚修建好的停车场采用无震动防滑坡道，黄绿相间的V形道路加大了路面的防滑效果。它是由特殊骨料与特种水泥、颜料及添加剂组成，现场添加水性树脂混合后摊铺。所使用的材料都是无机材料组成，环保安全，给施工人员一个安全的保障。那么无震动防滑坡道为何各大广场都争相使用，它都有什么优势呢？ 1、无机材料绿色环保 2、防滑性能好,车辆行驶平稳舒适、无震动感、人车安全 3、耐磨、耐压、耐冲击，能满足高流量的使用要求
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地下车库止滑坡道设计方案
近些年来，在很多沿海城市都面临着台风、暴雨的侵袭，大量的降雨给人们的工作和入场生活带来很多的不便之处，特别是在地下车库，水很容易就从入口处流进车库里，这样的天气里大大降低了车库入口地面的防滑程度，这样就特别容易造成交通事故。 在这样的一个情况下，北京乔峰建议在类似这样的地区，在车库入口施工强防滑地坪产品，这样才能帮助大家更好的出行。 强防滑地坪：强防滑地坪又称为“有机型止滑坡道”，止滑车道通过特别的地坪漆施工工艺，以矿物骨料，其他参合物外加剂及进口树脂等材料合成的。适用于一般坡道地面、车库坡道、无障碍坡道、长时间有油和水的
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聚合物砂浆材料止滑坡道的多种利用方法
1、背景 随着经济的发展和科技的进步，人们对道路的要求也逐步提高，除了具有足够的承载能力、稳定、耐久、平整等路用性能的同时，对道路景观功能要求越来越高，人们期待着充满个性，亲切而令人愉快的道路空间。彩色路面作为一门新的筑路技术，可以装饰路面，改善单一的色彩模式，起到美化环境的作用。 彩色路面还具有强烈的视觉警示效果，引导交通分流，减少车道占用。彩色路面作为辅助交通管理的一种硬件设施，可有效的实现不同交通方式在道路使用中的分隔，并以其鲜艳色彩改变非黑（沥青）即白（水泥）的路面，增加道路景观功能。2、技术简介 彩浆封层是在彩色防滑路面铺装技术的基础上开发出的稀浆薄层型彩色路面，相比彩色防滑铺装，该封层颜色更加鲜艳、靓丽、持久，与原面层的粘附性更好，强度、耐候性、耐磨性更佳。彩浆封层主要由以复合树脂乳液为主的液相与以颗粒状集料、相应树脂固化剂及粉状填料为主的固相组成。常温拌合后，采用常规的刮涂或喷涂工艺，直接铺筑在稳定的沥青路面或水泥混凝土等面层表面，并可根据景观设计或交通的特殊要求设计各种亮丽色彩。3、
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聚合物地下停车场止滑坡道材料施工流程
1、清理、清洁基面 用高压水枪清洗地面，清除地面油污和其它杂质，如果有坑洼、孔洞等也要处理好。 2、底涂施工 整体喷洒渗透底涂材料，渗入混凝土并封闭毛孔，使混凝土地面牢固整合。 3、抗压层施工 待底涂干燥后，批刮止滑抗压层，在绝大多数的坡道止滑地坪工程中，抗压层用的都是黄色止滑抗压材料，这一层将会部分裸露，作为坡道线部分。 4、划线并贴美纹纸 在地面上划好辅助网格线，规划好坡道线的位置及形状，最后在规划好的坡道线位置贴好美纹纸。 5、面层防滑层施工 先用80目骨料配比砂浆，批刮防滑面层（有些用的是绿色有的是黑色），贴美纹纸部分可以不刮。然后再用40目骨料砂浆（较粗）喷涂巩固。
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防滑、透水、多彩的彩色透水混凝土
彩色透水地坪不只让我们身边公园的道路更加绚丽好看，还完成了透光、透气、透水的作用，非常好的坚持公园路面的天然循环。下雨时刻，雨水就会全部通过地坪渗到地下，这样就可以不点的储蓄地下水源，供给给各种植物所需。在公园中的彩色透水地坪，不只有了绿色，还有了其他的色彩，让公园更有层次感。 公园打造近天然风光，将是一个让人能完全放松的天然景区，渗透着天然的理念。公园的绿化
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沥青改色彩色路面防滑路面
产品简介 彩色路面专用喷涂剂是自主研发的改性丙烯酸彩色路面改色剂，可以对水泥、沥青混凝土道路及各种人行道板等路面进行任何颜色的改色美化。相比彩色防滑铺装，施工工艺简单，成本低，封层颜色更加鲜艳、靓丽、持久，与原面层的粘附性更好，强度、耐候性、耐磨性更佳。其主要成分为聚氨酯，在耐候性、韧性、附着力及可塑性等方面明显优于常见的丙烯酸和环氧树脂系列，普通景观路使用寿命可达10年。可采用常规的喷涂工艺，直接喷涂在稳定的沥青路面、水泥混凝土及人行道板等面层表面，每公斤可喷涂3.5平方米，，并可根据景观设计或交通的特殊要求设计各种亮丽色彩。 喷涂剂与原路表面产生物理化学粘附作用，使得彩色封层材料与路面间粘结牢固，确保使用耐久性 产品特点 1、能有效抵抗紫外线的氧化作用造成的表面老化，耐热老化、抗冻融、抗风化性能优，耐久性好。 2、常温下可快速施工，施工后1小时自行车即可上路，24小时即可开放交通，0℃以下低温施工开放交通时间应适当延长。 3、喷涂后的表层不会再粘结粉尘与颗粒，整个粘结料体系强度高、耐磨耗，有利于长期保持良好色泽与美观。 改色喷涂采用专用喷漆机或车辆喷漆设备喷涂，施
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彩色防滑路面 如“条纹红地毯”
彩色防滑路面是将一种特殊的高分子树脂黏合剂涂抹于路面，并撒上不同颜色的耐磨彩色耐磨骨料，以精确的数量铺设而成。高摩擦系数的彩色防滑路面，有效地提高行车安全防滑道路。适用范围 彩色防滑路面适用于城市干道、城市次干道、城市天桥及人行道、社区道路及停车场等
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重力式挡墙防滑移措施方案
施工深基坑土方开挖，在距基坑顶边4m，有一高月8m的重力式挡墙，深基坑施工采取爆破施工，有经论证的爆破施工方案，但设计要求在施工前还要有防止重力式挡墙滑移的措施方案，求高人指点此措施方案如何编制！
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纬地边沟内侧护坡道如何设计
如题，一般边沟内侧有1m的护坡道，但是纬地道路设计时候没有参数输入的地方，求助
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高聚物道路防滑砂浆系统（彩色防滑路面）
彩 色 防 滑 路 面 工程特点： 1. 高聚物道路防滑材料，市坡道防滑的最佳材料，具有优良的防滑效果，而且防噪音，抗震动 2. 不含溶剂的双组份系统，起到防滑功能和防庵冰 施工大致工艺： 1. 用打磨机对整个基面打磨处理，然后清洁地面，待地面表干后，在进行下一步工序。
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水电站排水廊道改造（防滑、防结露）
EL191廊道排水改造方案一、概况
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请问有谁知道碳化硅防滑板吗？
贝尔高林的设计，碳化硅防滑板条，没用过这种材料。有知道的请指点。具体见我上的附件。
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引水渠道经过山体滑坡段的处理方法
那位仁兄对山体滑坡处理有经验，不妨传授传授，兄弟学学。我是搞城市引水工程的，属于业主单位。正在施工中的引水渠道经过第三系砂质泥岩段（表层1～1.5m第四系黑垆土）因降雨后山体滑坡。我是北方干旱地区，这类问题很少遇到，老弟真的束手无策了。
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道路上检查井周边防路面下沉的问题
位于道路上的检查井如何做才能防止检查井及检查井周边回填土与道路间的不均匀沉降而造成的路面裂缝？这句话真长。最近做一个道路工程，近邻港口，大货车较多，而检查井周边回填往往达不到路基密实度要求，施工地说是因为检查井砌好后不敢用大型压路机压实井周围，会把检查井压塌，小型或人工夯实又达不到道路路基设计要求，要求设计出个保护做法。不知道大家谁有过这方面的做法和研究？
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城市道路缘石坡道设计有哪些要求？
1 人行道的各种路口必须设缘石坡道； 2 缘石坡道应设在人行道的范围内，并应与人行横道相对应； 3 缘石坡道可分为单面缘石坡道和三面缘石坡道； 4 缘石坡道的坡面应平整，且不应光滑； 5 缘石坡道下口高出车行道的地面不得大于20 mm。
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【求助】生活给水管道保温防结露计算
请教各位大神~我想问下 北方的给排水管要做保温，应该怎么计算保温防结露层？查了图集03S401管道保温图集，有相关的公式，还是不会算。如果直接根据表选，例如里边p42塑料管玻璃棉保温层厚度表，里边的介质温度最小都是60，要是生活给水管按20°算，那不是没得选了？求大神指点？{:1_105:}
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关于弧形坡道的一些问题
这边是做一个弧形梁好，还是做成平的在上面找做法
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什么是彩色混凝土？ 一种防水、防滑、防腐的绿色环保材料
转自公众号：材料公社 混凝土是工程主体的重要组成部分之一，随着时代的发展，传统混凝土已经不能满足工程设计的特殊性能要求，因此，混凝土市场衍生出各类特种混凝土的应用技术。
