脱硫技术 PDG格式
这边是做一个弧形梁好,还是做成平的在上面找做法
《全国民用建筑工程设计技术措施》电气2009版已经正式发布了。现在我所在的城市施工图审查人员在审图过程中,据此提出了很多审图意见,当然了,我也很同意这些意见,并非常感谢审查人
日前, 由中铁建工集团承建
安全技术检查,是起重设备管理的关键,起重机械的使用效果很大程度上取决于起重机械使用过程中进行安全技术检查、日常维护保养和管理的质量。做好起重机的安全技术检查,并依据检查的实际情况,及时进行维护、保养,对延长设备的使用寿命,提高设备完好率与利用率,消除事故隐患,保证安全生产,具有重要意义。日常的班前吊车机电系统的安全检查是操作人员职责范围内的工作,也是吊车定期专业检查所不能替代的。只有日常检查与专业检查相结合,才能保证吊车的安全运行。 一、运行环境的检验 运行环境虽不属于吊车自身范围,但对吊车的安全运行有直接关系,故也是对吊车进行安全检查时必不可少的内容。其检查一要查看吊车运行区间有无电力线路,吊车在运行时应与之保持足够的安全距离。否则,应采取相应措施,限制吊车的运行范围。二要检查周边建筑物,临时设施等有无防碍吊车正常运行,起重臂、平衡物等部位是否会与之发生碰撞,特别在门式起重机轨道延伸时或固定式起重机升高位移时,尤应注意检查。对于汽车起重机还应检查是否有足够的支腿位置,地下有无空洞以及地面承载能力的大小。详细检查起重机轨道、挡轨器、轨道两端的防撞装置、啃轨情况
在网上乱转,发现现在有一种节电技术,叫相控节电技术,成套的节电器柜子,三进三出,用于轻载或负载变动较大的负荷或设备上,在不改变电机转速的情况下实时调整电机出力,以使用合适的功率满足生产要求,不知道大家对相控这方面有什么接触和心得么?分享下,好了的话准备试一台,也不贵。鉴于广告之嫌,就不说网址了。都来看看。呵呵
分享自己收藏的技术资料
本帖最后由 拜德格尔 于 2014-4-18 10:07 编辑 朋友们,感谢你们的帮助!热泵机组用于电厂项目:1.初期设计:6bar蒸汽压力 不高于180℃蒸汽温度 假定是满效能输出。2.现在从电厂出来的废蒸汽,经过换热,变为2bar,我想使其能达到70%的原效能,通过输入过热蒸汽 提高15-20℃(不高于180℃)。可否实现。3.如果我进气压力更低如:1.7bar,通过加热输入蒸汽,可否实现?注:原先设计6bar蒸汽压力为160度左右,现在我若4ba进,使其温度过热达到160左右,若能实现,对机组有何影响?
在论坛上搜索了一下,没有这本技术措施,上传来给大家看看
学习一下工程技术资料方面的内容
技术标里面对施工方案的要求深度如何把握?我刚毕业,第一次弄这个,比如说外脚手架的施工方案,需要一些验算,但是业主就没有提供相关的数据。再就是一个地下室大面积耐磨地坪施工方案,找了半天才在合约关系里面才找到是环氧地坪或自流地坪,也没有详细的材料,做法,还要求要有这个方案,怎么编制?求助各位师傅!谢谢了。
弧形坡道如何,喷淋如何设置?(先不讨论设于不设的问题)
产品型号: TAJB106M016RNJ 商品目录:钽电容 精度:±20% 工作温度:-55℃~+125℃ 额定电压:16V 容值:10uF ESR串联电阻:2.8Ohm@100KHz 特征: 通用SMT芯片钽系列 7箱尺寸 可用的低配置选项 简历范围:0.10 2.5 -2200μf / -50 v 技术参数: 电容:10μF 容差:±20% 电压-额定:16V ESR(等效串联电阻):2.8欧姆 类型:模制 工作温度:-55°C~125°C 安装类型:表面贴装 封装/外壳:1210(3528公制)
代做工程预算
规划师不是“社会改革者”,更不是救世主,也许规划师这种功利转向无可厚非,甚至在某种程度上还有利于经济社会发展;但如果城市设计的技术工作完全被政治利益言说所左右,完全推行市场化的平面创作模式和思想方法,或推销商业主义的审美霸权(如所谓的“洋、新、大手笔、高科技”),城市设计的技术如何运用就很值得质疑。 “在政府与房地产资本这两种决定性的权力已经确定了他们的追求和意图以后,规划设计师所能做到的,仅仅是尽可能地把技术细节处理得合理一些而已。”这样一种对当下中国现实的直观判断难免造成城市设计者的悲观情绪,但即使是“把技术细节处理得合理一些”,也有“尽可能考虑公共利益和照顾弱势群体利益”的技术伦理问题。 若“技术专家”甘于技术,只寄情于如何将空间关系如何处理得更具美感、方案更符合雇主的(利润或政绩)想象,而背离了专业者的人文精神品格、