我遇到一个问题:现有一小矿厂,新装一台22KW的绞车,变压器为80KVA,其它负荷约为10KW。(要求正反转)能只接起动吗?若不能只接起动吗,我用哪种方式起动较好?请各位大虾指点!!!
乙醇钠作为化工领域常用的一种介质,广泛应用于输送、加药等工艺中。不同的工艺采用的乙醇钠输送泵各不相同。那么我们该如何区分乙醇钠输送泵的种类呢,怎样才能选出合适的水泵呢? 1、乙醇钠输送泵具有易结晶的特性、不适用机械密封,如果选用机械密封则每次开停机,都需要清洗管路和机封,会导致生产效率降低。因此要采用无机械密封设计的
按照规范来说生产氯乙醇的厂房属于甲级但是氯乙醇本身与水会有化学反应释放有腐蚀性的烟气。这种情况应该怎么处理?按照规范设置消防管道么?
乙醇即酒精,是一种重要的传统饮料成分、消毒剂,同时还是一种绿色燃料,从某种意义上说,更是一种战略物资,乙醇是产量最大的发酵产品之一。目前,传统的乙醇发酵生产存在的问题一方面是,多用间歇发酵过程,生产效率低,设备庞大,产品质量不稳定。因此,要提高产品性能,必须使发酵过程连续化,应用有足够选择性的分离技术,使发酵过程中的抑制性产物-乙醇及时被脱除,这样才能加快反应的进程,提高乙醇的生产效率。针对传统的间歇发酵强度不高、对发酵罐量需求大、投资比较高的缺点,利用膜分离技术进行连续发酵,能有效地提高发酵强度和出酒率。在发酵法制乙醇过程中,应用膜分离技术的优点是,可从发酵液中脱掉乙醇和水,而营养物质和基质仍留在发酵液中,若膜能选择性透过乙醇,则可得到高浓度的乙醇,还可以大大降低生产能耗,因此受到国内外的普遍重视。
当消防水池包含室内及室外消防用水量时,消防水池就被看作供消防车用吗?此时,消防水池是否就要设取水口?换而言之,消防水池是否只要包含室外消防用水量就要设取水口?
在实验室内,按照GB来进行卡车用的空调性能实验,出现流量波动范围比较大,大概50左右,请问下这方面的专家,这样的情况一般是由于什么原因发生的
液化气合成原料轻烃碳五二茂铁轻质油二甲醚成品液化气原料轻质油二甲醚柴油沙特产(可做液化气产品)通过海关QSO国际质量体系认证。轻质油是一种浅黄或无色透明的可燃性液体。合成气(1)轻质油+(2)二茂铁(甲苯溶解)(3)氢氧化钠+(4)香精或硫醇+(5)二甲醚(必须最后加入)(搅拌3―5分钟静止15―20 分钟)合成高能液化气。每公斤液化气燃烧热值为11000大卡,气态液化气的比重为2.5公斤/立方米每立方液化气燃烧热值为25200大卡。每瓶液化气重14.5公斤,总计燃烧热值159500大卡, 相当于20立方天然气的燃烧热值。轻质油密度[0.60-0.68]1900元/吨沸点36.1度56度,含量需要85%以上,比重需0.63以下, 二茂铁(CHF)20000元/吨;氢氧化钠2900元/吨;香精2600元/吨硫醇3200元/吨, 二甲醚3200元/吨,天然液化气(6个压)2900元/吨,轻烃碳五[密度0.60-0.63] 1900元/吨,石油醚3000元/吨,高锰酸钾4800元/吨,汽油97
厂里要新上一台行车,就想把老的系统换掉,整个三台行车都用新的整流装置将直流电引至直流摩电道上供它们使用,但是,新的容量达到600A,以前老系统里每个行车都是用19个200AH\24V的蓄电池串联供给老行车,现在新的停电保磁功能需要有600AH的蓄电池,但是这样成本会很高,因为需要订做,还不知道能不能做回来.我想请问,如果用老的蓄电池,可以用以前用的三组并联给新系统供电吗?会有什么样的问题出现呢?可行吗?
发动机噪声主要包括燃烧噪声、机械噪声、进排气噪声、冷却风扇及其他部件发出的噪声。燃烧噪声是在可燃混合气体燃烧时,因气缸内气体压力急剧上升冲击发动机各部件,使之振动而产生的噪声。柴油中的十六烷值不合适或喷油时间过于提前,会引起发动机工作粗暴,使噪声急剧增大。汽油机由于过热、汽油品质不良和点火提前角过大等原因造成高频爆炸声、敲缸。 发动机内部的燃烧过程和结构振动所产生的噪声,是通过发动机外表面以及与发动机外表面刚性连接结构的振动向大气辐射的,因此称为发动机表面噪声。根据发动机表面噪声产生的机理,又可分为燃烧噪声和机械噪声。燃烧噪声主要是由于气缸内周期性变化的压力作用而产生的,与发动机的燃烧方式和燃烧速度密切相关;机械噪声是发动机工作时各运动件之间及运动件与固定件之间作用的周期性变化的力所引起的,它与激发力的大小和发动机结构动态特性等因素有关。一般来说,低转速时,燃烧噪声占主导地位,高转速时,机械噪声占主导地位。
1.3%的乙醇含量, 170ppm的二苯砜(DPS), COD 2990, BOD 870想将COD 降到1000以内,采用什么方法最好呢????能否使用一些化学药剂呢,不想上什么大设备搞什么生化降解的,因为水量不大80吨/天,而且要求不高奖到1000即可。另如果要求COD降到500内呢????
所谓的玉米汽车就是乙醇汽车,最早诞生于巴西,而且大的汽车跨国公司德国大众、奔驰、宝马、丰田也都在乙醇汽车制造领域有了捷足先登的业绩! 谁也不曾料想当年在萨尔图——大庆,铁人王进喜钻探中国石油第一口井时,石油的资源会逐渐枯竭,还是在这块复耕土地上,人们用玉米转换为乙醇,形成新的动力资源,于是就有了玉米汽车的说法。 一 如果说,甘蔗帮着巴西渡过了能源危机,同时又迫使巴西政府建立了新的能源良性循环的发展轨道,那么,中国将如何利用玉米产生新的资源汽车发展战略呢?! 上世纪70年代石油危机,巴西为了推动农业种植的发展和解决能源问题,启动了以酒精为燃料的可替代能源战略。 目前在巴西全国使用乙醇汽油,汽油中添加一定比例的无水酒精,燃料的汽车达1550万辆,摩托车350万辆;完全用含水酒精作燃料的汽车达220万辆。 巴西是个拥有1.85亿人口的国家,全国的加油站可供选择乙醇、汽油或优质汽油。 各种汽油都是至少含20%乙醇的混合型汽油。纯乙醇每
环保总局污染控制司副司长李新民12日表示,目前相对于汽油车而言,柴油车的排放法规要求明显宽松,建议尽快修订针对道路柴油车的《车用柴油》国家标准,并在2008年开始实施。 李新民是在12日召开的先进柴油车新发展和政策国际研讨会上作上述表示的。他说,全国汽车环保法规制定和实施的原则是燃料中立,即对以汽油、柴油、液化石油气和天然气等作为燃料的汽车采取同样的环保要求,并最终要求其排放稳定达标。 2006年,全国汽车登记保有量约为4900万辆,其中包括约1000万辆柴油车和约1300万辆三轮和低速载货汽车(使用柴油)。车用柴油的消费量接近3000万吨,占柴油总消费量的近三分之一。 “相对于汽油车而言,柴油车的排放法规要求明显宽松;以环保总局2005年发布的轻型汽车排放标准为例,‘国3’标准限值中轻型柴油车氮氧化物限值是汽油车的3倍多;轻型柴油车的颗粒物排放量约为轻型汽油车的100倍。”李新民说。 据悉,车用柴油硫含量过高是限制柴油车排放控制技术发展和污染物减排的“瓶颈”。由于我国尚未制定出相应的低硫车用柴油标
货车用什么洗车机,当我们在提及到这方面问题的时候,可能会得到各种各样的答案,但是要知道一点,那就是适合的设备真的很关键的。货车用什么洗车机
货车用的洗车机作为时下流行的洗涤设备,可以说是现在建设用地上朋友们的得力助手。开关设计简单,无需人工值守即可完成,车辆可自动完成冲洗任务。如果
最近碰到一个只要废水处理,想求教一下,乙醇浓度和好氧微生物浓度(ss)达到什么样的比例会对微生物产生抑制,另外,若是厌氧反应器条件下又如何?
我公司某工艺需要用乙醇干燥,尾气中除了空气外仅含乙醇气体还有少量的粉尘颗粒,拟上马一套活性碳纤维吸收装置,请问效果如何,回收的乙醇含量如何?请教各位高手们,谢谢了。
现有一停车场内有几个洗车台 根据上海的最新规定 洗车用水必须循环使用请问可有什么设备厂商有此设备(包括处理及循环使用) 请提供 谢谢 我在上海
对机车用新型交流稳压空调电源的研究.rar
1 概述 纯电动汽车的心脏是电驱动系统,电气与机械是电驱动系统的两个部分,纯电动车辆只有一个动力元件即电动机,功率转化器起着调节能量源之间能量流动的作用,电机的性能决定着电动汽车的性能,确定电机类型与参数并选择合适的电机对开发整车至关重要,本文主要对电动汽车设计阶段的电机选择进行探讨,以提高电动汽车的动力性与经济性。 2 电动汽车用电动机的选择 电机驱动系统是电动汽车的核心,电动汽车的电动机应性能优越,一般而言应具备瞬时功率大,过载能力强,加速性能优越,较长的使用寿命等特点。此外,电动机的调速范围应较宽,特别是恒转矩区与恒功率区。电动机还应满足在不同环境下长期工作的条件,结构不应复杂,便于维修,价格适中。驱动电机决定着电动汽车的驱动系统性能,电动汽车在选择电动机时,应遵循以下原则:①性能高,重量轻、尺寸小;②电磁辐射小;③价格适中,维修方便;④宽转速,高效率。当前电动汽车的主流驱动系统为交流驱动系统,异步电机、永磁同步电机、开关磁阻电机是常见的交流驱动电机。其中异步电机工作高效区范围小,功率因数低,同等功率下所需逆变器容量大,但其具有结构简单,运
TBT 3196-2015 机车用合成闸瓦