近几年来, 随着我国公路建设管理水平、 质量监控体系、 监管办法和机械化施工水平的逐步提高,相应的公路工程质量的要求也在不断提高。 公路工程建设是国家一项重要的基础设施建设, 为保证公路工程的质量, 一般采用 “企业自检、 社会监理、 政府监督” 的质量保证管理模式。由于公路工程建设的基本特点是战线长、 工作面广, 尤其是高等级公路工程量大、 投资高, 因而对其影响因素很多, 管理起来也比较难。 因此, 这就要求工程质量监控与管理在实际中要抓住工作重点, 主次分明。 一、 公路工程施工质量监管的基本特点 随着我国国民经济的发展和改革开放的进一步深化,公路建设无论是质量还是数量都有了质的提高。公路建设投资大、 周期长、 技术复杂、 涉及因素多。因此, 它的施工质量监管具有以下特点: 1.施工质量监控强调事前监控和动态监控。重点对原材料、 半成品混合材料、 施工机具、 施工人员和施工技术方案审查及施工过程中各个主要环节进行质量抽检, 以便及早发现问题。 2. 施工质量监控是监理工程师对一个工程项目实行全过程、 全方位和全天候的全面质量管理,它可以使工
随着公路建设的发展和经济制改革形势的深化,各种经济承包责任制扩大了施工管理的内容,同时也使数量、成本与质量的矛盾愈显突出。因此,现代公路建设施工质量管理的内涵比过去更为丰富,它不仅受到思想、技术、组织、经济等方面的制约,并兼有咨询、顾问、参谋、控制的涵义,还涉及到工程法规、行为科学及技术美学等诸多因素。探索适合我国国情和现时特点的施工质量管理方式和质量保证体系就显得更为重要,已成为当务之急。本文试结合长江红阳码头,固镇绘河桥,凤台淮河桥等工程施工实践,围绕工程质量管理这一课题,作粗浅的探讨。 1、建立以工程监理为核心的质量管理体系 建立一个严密的强有力的质量管理体系,是确保质量的关键,有利于工程监理工作的开展和全过程质量管理的监控作用。为此,即要加强“三个层次”的控制和各层次的职能,即政府监督,项目(施工)监理和企业自检,要在建立公路监理制度上,逐步建立起三个层次的管理体制,又要理顺“三者”的关系,即建设单位、监理单位(监理工程师)和承包单位三者的关系。并概括为;(1)建设单位与承包单位的关系,是依据工程建设发包和承包合同或协议,构成承发包的关系;(2)建设单位
公路工程施工组织设计及质量验收表格
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公路工程施工质量评定表(word格式).
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相当的全面质量验收标准检验批现在我们的检验批表格用这个完全Word和Excel目 录第一章 概述…………………………………………………………………………………………………1第一节 验标的演变过程…………………………………………………………………………………第二节 铁路工程施工质量验收标准修订背景…………………………………………………………第三节 铁路工程施工质量验收标准编制指导思想……………………………………………………第四节 铁路工程施工质量验收标准修订重点…………………………………………………………第二章 基本内容……………………………………………………………………………………………第一节 总则与术语………………………………………………………………………………………第二节 工程施工质量的控制……………………………………………………………………………第三节 工程施工质量验收的原则 ……………………………………………………………
1 公路工程混凝土质量通病及其原因混凝土质量通病是影响公路工程质量的重要因素,已成为制约结构工程质量的一个突出问题;其主要表现为裂缝超限、保护层厚度偏差超标、结合面处理不当、预应力孔道压浆不实等;这都直接影响结构工程质量的耐久性和安全性,降低了其可靠性和有效使用年限。 混凝土质量通病具体有蜂窝、麻面、露筋、孔洞等多种表现类型,每种通病尤其相应的产生原因。但从整体上来说,其通病原因可以分为三种大的表现类型:混凝土配合比设计与管理不合理;混凝土施工组织不当;混凝土质量控制不严格。 蜂窝问题是指混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成类似蜂窝状的窟窿的现象。其产生原因主要有:混凝土配合比不当或材料计量不准,造成砂浆少、石子多;混凝土搅拌时间不够,未拌合均匀;混凝土未分层下料,振捣不实,或漏振,或振捣时间不够;模板缝隙未堵严,水泥浆流失;基础、柱、墙根部未稍加间歇就继续灌上层混凝土。 麻面问题是指混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点,形成粗糙面,但无钢筋外露的现象。其产生原因主要有:模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理干净,拆模时混凝土表面
某高速公路工程施工安全手册
我部专业工程师于*年*月*日到某北方城市一小区工程项目检查机电安装施工质量,发现现场存在施工质量问题,详见附件现场所拍照片及注解说明。现将地热工程施工质量的主要问题分列如下,供贵部参阅及要求施工单位整改。1. 所有沿墙、沿柱处及适当位置均应设置弹性膨胀条(非苯板),防止因热膨胀而使地面龟裂,同时起保温作用,目前现场大部分未设,已设的也采用是苯板,建议项目部核实合同相关内容。(附图一)2. 地暖铺设间距不均匀,部分地热埋管的数量、间距与施工图纸不符,铺设粗糙,将严重影响地热效果。(附图二)3. 根据图纸要求,入户前的地热供回水干管地沟敷设,需作保温处理,但现场管道的保温施工质量较差,保温棉比较为松散并破损严重,达不到预期效果。(附图四)4. 整体施工工艺粗糙,麻丝,生料带外露,即影响观感也给日后管道漏水埋下隐患。(附图六)5. 待浇注地面必须干净、平整,要清除地面的沙石碎块,而现场部分已铺好地暖管的地方堆积有灰尘、钢筋、管头等杂物和渣子,建议督促施工单位做好现场综合协调工作,尽量减少不必要的返工。(附图七)6. 低温辐
简要说明:浙江省适用文件格式:Word文件大小:32.6M[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-12-24 07:48 编辑 ]
屋面工程施工质量验收规范
筑牛工程 公路施工现场过程管理属于施工管理的核心内容,要想控制项目成本,必须加强现场管理,提高企业的经济效益。公路施工现场管理效果对于施工的质量和进度产生着直接的影响,因此,现场管理非常关键,我们要认真筹划,进行科学的部署,使施工过程管理井然有序,已达到优质、高效、按时完工的目的。以下是小编给大家带来的关于公路工程施工过程的相关内容,以供参考。 在公路工程施工过程中,施工人员在工程中起到了巨大的作用。工程的施工设计、施工组织、施工管理、施工技术等工程项目都需要施工人员的积极配合和严格落实。由此可见,公路工程的施工质量和效果、施工进度和成本费用等都与施工人员有着密切的关系,施工人员的自身因素在公路工程中直接影响了整一个公路工程,工程的顺利实施和工期的按期进行都与其自身有着重要的联系。 公路工程施工过程管理是整一个工程中都需要严格遵守的环节,
砌体工程施工质量验收规范
桩基工程施工质量验收表格
本标段为第八合同段,起止桩号为:K64+000~K65+500 ,全长1.5公里,公路沿陆水河畔,一面紧临陆水,一面紧贴陡峭的山崖。路基挖土方:39604m3路基挖石方:34335m3路基填方: 159694m3石灰砂砾底基层:15900m2水泥稳定砂砾底基层:14550m2水泥砼面板:13500m23孔16米先张法预应力空心板中桥:1座[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-17 17:41 编辑 ]
砌体工程施工质量验收规范,希望能给大家带来帮助。
很全的工程施工质量验收规范,看了别忘记顶哦......
公路工程施工质量检查与验收手册
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