一、前言 随着全球经济一体化进程的加快,连接陆地之间、陆地与岛屿间的海湾和海峡大桥,将成为交通设施中最重要的蓝色纽带。目前著名的海湾有墨西哥湾、孟加拉湾、波斯湾 、几内亚湾、阿拉斯加湾、渤海湾、北部湾、缅因湾、旧金山湾等,另外,全世界海峡的数量更是超过了1 万个。在海湾和
1公路桥梁施工中预应力技术的分析1.1选择预应力钢绞线现阶段,国内最常使用的预应力刚才主要包括:冷拉预应力钢丝、预应力钢筋、低松弛预应力钡丝、预应力钢筋、矫直回火预应力钢丝、低松弛钢绞线以及普通预应力钢绞线等。低松弛钢绞线作为最新型的预应力刚才,具有经济、高校、美观、轻薄以及施工方便的优点,因此在一些建筑工程中得到普及。钢绞线预应力的运用能够使钢材得到至少1/3以上的节约,具有显著的经济效益及社会效益存在。在选择预应力钢绞线时应对以下几方面内容进行考虑:钢绞线性能参数、钢绞线标准等。其中,钢绞线性能主要包括表面状态、几何参数、断裂荷载、松散性、伸长率、屈服荷载及松弛等。而钢绞线标准又包含有品种规格、尺寸公差、破断荷载、延伸率以及松弛性等。1.2选择预应力锚具后张法预应力混凝土结构施工中所采用的锚具主要有两种类型:机械锚固和摩擦锚固,其中机械锚固类锚具的运用是通过在预应力的端部对机械加工进行运用,从而产生在锚碇条件下最为适宜的锚固方法。一般该类锚具对高强度粗钢筋或集束型高强钢丝进行锚旋,个别也可对单根或多跟钢绞线进
近些年,伴随着城市规模的扩大,为缓解城市交通压力,众多城市开始追求设计建造跨径大,断面宽的桥梁工程。城市桥梁工程施工在空间上有所限制,分布密集的城市建筑及各类管线设施给施工带来了一定难度。在此施工条件下,合理选择施工技术,优化施工方法,成为了桥梁工程施工人员致力研究的课题,而桥梁工程无支架施工技术在此背景下应运而生,并在城市桥梁施工中得以有效应用。
【全国】市政桥梁工程施工技术(共148页).ppt
钢结构工程施工技术交底!
一、前言 除了特殊需求之外,一般来说模板并不存在于桥梁工程永久的结构体中,也就是说模板仅是一临时性的构造物,故相较于钢筋及混凝土等主要材料而言,可以理解的是模板受设计者、施工者重视的程度较轻了些。但模板应用得当与否,实为桥梁工程成败的重要因素之一,而各式的桥梁工法又牵动着模板的应用;是故整理一些数据及使用案例,包括模板及桥梁的定义、分类与组成,模板于桥梁主要结构的应用情形,其他部位应用概况的说明,以及结语与建议等,分述于后。二、模板的定义与分类
编辑评价本资料为某高速公路工程中的中桥、大桥、特大桥、隧道工程技术交底,资料极其全面,包含计算书、表格、台账、CAD图、技术交底等,包含桥梁盖梁、墩柱、系梁、钻孔灌注桩、龙门吊、盖板涵等分项工程施工技术,极其详细具体,对桥涵施工、设计人员来说均为不可多得的指导性资料。
第一节 下部工程(桩基础)1、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜?1、质量问题及现象1)成孔后不垂直,偏差值大于规定的L/100。2)钢筋笼不能顺利入孔。2、原因分析1)钻机未处于水平位置,或施工场地未整平及压实,在钻进过程中发生不均匀沉降。2)水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态,在钻孔过程中,钻机架发生不均匀变形。3)钻杆弯曲,接头松动,致使钻头晃动范围较大。4)在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物,把钻头挤向一侧。5)土层软硬不均,致使钻头受力不均,或遇到孤石,探头石等。3、预防措施1)钻机就位前,应对施工现场进行整平和压实,并把钻机调整到水平状态,在钻进过程中,应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。水上钻机平台在钻机就位前,必须进行安装验收,其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。2)应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上,并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆。3)在旧建筑物附近施工时,应提前做好探测,如探测过程中发现障
安装工程施工技术交底实例手册.pdf
1、顶推技术的施工特点和技术要求:1.1施工特点:(1)顶推技术对于施工用地十分节省,并且其制作工序工厂化,对于构件质量也有一定保证;(2)机具设备十分简便且不需要使用大型的起吊设备;(3)适用范围广,例如斜拉桥(主梁)、拱桥(桥面纵梁)、简支梁、连续梁等结构,但是一些曲率变化的曲线桥、竖向曲率大的桥梁就并不适用了;(4)顶推过程中的工序十分繁琐,需要反复的应力,为增加梁高的取值还要加用许多临时束进行张拉;(5)由于顶推的悬臂弯矩有限制,因此顶推的跨径在70至80米以上是最合适的。1.2施工要求:(1)底板必须平整且保证一定的刚度、硬度;(2)钢筋、预应力筋孔道以及预埋件的位置必须进行严格控制;(3)对于混凝土的浇筑质量必须得到保证;(4)装拆模板的过程尽可能保证机械化操作。2、顶推技术的施工原理以及施工方法:2.1施工原理:顶推技术进行预应力混凝土的连续梁桥施工,首先是沿桥的纵
摘 要: 建筑工程中的盖梁,也有帽梁的说法,是一种用钢筋混凝土简支梁桥中的构件,主要受力是在下部结构,是梁板的支撑平台,一般情况下是设在墩柱顶部。墩柱顶盖梁,如采用现浇施工,其施工质量,不仅受控于混凝土配合比、浇灌方法,且与采用的支架紧密相关。 关键词:桥梁; 盖梁; 帽梁; 施工技术; 受力; 验算 1.工程概况 东莞生态园大道市政道路工程上部结构采用预应力小箱梁 ,北引桥采用3×30和4×30米简支转连续的预制小箱梁结构。下部结构北引桥桥台采用重力式台,桩基顶设2m高承台。桥墩半幅桥采用2Φ1.4米圆柱墩和2Φ1.6米的桩基及3Φ1.4圆柱和3Φ1.6米桩基,桥墩桩顶设1.6米高系梁。墩顶均设梁高1.5m、宽2.0m的钢筋混凝土帽梁。 2.主要施工工艺 2.1立柱 2.11将桩柱结合面凿毛、清洗干净、并放出立柱中点。 2.12在靠近桩柱结合面处通过立柱中点用钢筋头与立柱主筋点焊、按“+“字方向定出装模位置,每根柱安装模板前,要搭设施工人员上
桥梁工程施工技术交底手册
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