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冷库制冷设备的冷却方式
制冷设备有两种冷却方式：直接冷却和间接冷却。直接冷却是将制冷机的蒸发器安装在制冷装置的箱子或建筑物中，通过蒸发直接冷却制冷剂中的空气，冷却需要冷空气冷却的物体。该冷却方法的优点是冷却速度快，传热温差小，系统简单，因此被广泛使用。 间接冷却取决于制冷机蒸发器中制冷剂的蒸发，这样制冷剂（如盐水）就可以冷却，然后将制冷剂送入制冷装置的箱子或建筑物中，通过热交换器冷却里面的空气，这种冷却方法冷却速度慢，总热传导温差大，系统复杂，因此只能在较少的场合使用，如盐水制冰和恒温要求的冷库等。 按照冷却目的和冷量利用方式的不同，制冷装置可分为四类：用于冷藏的制冷装置，用于测试的制冷装置，用于生产的制冷装置和用于空调的制冷装置。 用于制冷的制冷装置主要用于在低温条件下储存或运输食品和其他物品，包括冰箱，冷库，冷藏车，冷藏船和冷藏集装箱。
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电抗器，变压器的冷却方式
请问电抗器，变压器的冷却方式有哪些？风冷变压器，风冷电抗器都是常见的油冷变压器较常见，油冷电抗器有吗？水冷变压器有吗？水冷电抗器有吗？其他冷却方式有吗？有电气同仁一起帮忙，找这样的厂家
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机房精密空调冷却方式比较
目前，大多数空调采用的冷却方式为风冷式机组和水冷式机组，本文针对这两种冷却方式作相应阐述： 一、一般比较 (1)风冷式机组的初投资要比水冷式机组的初投资低但单位制冷耗电量要略高于水冷机组，但风冷机组的年度综合费用与水冷机组基本持平或稍低。 (2)从运行上看，只有在机组年运行时间非常长的情况下，水冷机组才有可能在以后慢慢收回高出的那部分投资。 (3)水冷机组冷却水补水量的多少是影响其费用的重要因素。加强维护管理，减少水消耗量是降低水冷机组费用的重要方面。 风冷制冷机组适用于所处地域水源紧张的中、小系统;对年运行时数越长的制冷系统采用风冷制冷机组越有利;风冷制冷机组的年度综合费用低于水冷系统，但水冷系统若管理得法，补水量控制在3%以下，则风冷制冷机组较水冷制冷机组所增加的初投资很难回收。 二、两种机组的技术经济比较 (1)大型制冷机组的风冷冷凝器数量偏多，通常很难布置，另一方面，过小的水冷制冷机组也不利于使用，因而对中等容易的风冷制机组和与之相同冷量的水冷制冷机组进行比较。 (2)机组的初投资 机组的初投资包括设备费、安装费及电增容费; 现以某型号
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变压器及其冷却方式简介
本帖最后由 劳武 于 2015-11-14 21:21 编辑 陈书敏，石玉美摘 要:对变压器及其冷却方式进行了概括和总结。关键词:变压器;冷却方式;介绍
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发电机的冷却方式有哪些？
知识点：发电机空气冷却
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同步发电机的三种冷却方式
1.空气冷却 容量在50MW以下的同步发电机常用空气冷却。冷空气经风扇送入电机后，一部分吹拂转子绕组端部，另一部分进入定子、转子之间的气隙，再有一部分吹拂定子绕组和铁心。这三部分空气分别吸取了一定热量变为热空气，在气隙处汇合后，一同经铁心的风道排出电机，进入冷却器进行冷却。被冷却后的空气再用风扇送入电机内循环使用。 2.氢气冷却 氢气的散热性能要比空气高得多。容量在50~600MW的汽轮发电机中，广泛应用氢气为冷却介质。氢气由装在转子两端的风扇强制循环，并通过设置在定子机座顶部汽励两端的氢气冷却器冷却后循环使用。 3.水冷却 水
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制冷操作所用设备冷却方式解析
制冷操作所用的设备。不同制冷方法使用不同的设备，目前应用最广的是蒸气压缩制冷，主要设备有压缩机（见流体输送机械）、冷凝器、蒸发器和节流阀。压缩机用于压缩和输送制冷剂蒸气，其中以活塞式和离心式的应用最广。 一、制冷设备冷却的直接冷却和间接冷却两种。直接冷却的制冷器蒸发器设置在制冷装置或建筑物内的制冷剂的蒸发器的壳体，其中，所述的直接冷却空气，以被冷却的对象依赖于冷空气冷却。该冷却方法的优点是快速冷却，温度差是小的，该系统是相对简单的，广泛使用的。 二、间接冷却的制冷器蒸发器中的制冷剂通过蒸发，冷却，使二次制冷剂（例如，生理盐水），然后，通过一个热交换器冷却的制冷剂中包含的输入的制冷装置的壳体或建筑物在的空气。这种冷却模式慢的冷却速率，总传热之间的温度差，该系统是更复杂的，它仅用于一些场合，如盐水制冰和温度要求恒定的冷库。 三、按照与冷却和利用不同的方式的冷却能力的目的，该制冷装置可以大致分为冷藏用冷冻装置中，测试使用的制冷装置的制冷装置和空调用冷冻单元4在生产类别。 主要用于在低温条件下冷冻储
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螺杆机换油方法与油冷却方式
一、螺杆机常见油冷却方式
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横流式冷却塔那种进风方式好?
市场上有2种进风方式的冷却塔,一种带进风百叶的(有FRP/PVC/铝合金/不锈钢等制作的)如良机、金日等结构、另一种是填料自带百叶的，如马利，那种进风方式好？
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关于电动机冷却方式及加热器的问题
最近在设计时经常遇到一个问题。在现场发现，有些电动机有空间加热器，此加热器的作用主要是防止电机绕组凝露，控制也很简单，电机停止，加热器即运行，电机运行，加热器即停止。而这个加热器经常在设计时漏设，只能在现场临时找电源供电，为了避免漏设，现在我的做法是在设备（泵类、风机类）招标的技术规范书中增加一个对空间加热器的要求，要求一般 为室外30kW以上电机，室内75kW以上电机设置电机空间加热器2300kW以下采用220V单相电源，2300kW以下上采用380V三相电源供电。这样设计时就给电源供上，以免现场到处找电源。 PS，并不是所有电机均设置这个加热器，否则这个配电的工作量及电缆量太大。还有一个经常漏设的变频电机的冷却风机，根据经验这个冷却风机并不是每个变频电机都有，具体我也没有研究明白，好像和电机的冷却方式有关，如果是风冷，且变频，那么应该就有冷却风机需要配电，如果是水冷好像就不需要，关于这个问题，我这里尚无太好的解决方案。望同僚指教。谢谢还有一个值得注意的地方是潜水泵或者叫水下泵的电缆接线问题。我们常用的做法是招标时的技术规范书中写清楚
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螺杆机换油的方法步骤与油冷却方式
一、螺杆机常见油冷却方式
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电气控制柜的两大冷却方式
对于电气控制柜冷却方式通常情况下祥泰电气认为有以下的两种：一、风扇冷却：风扇冷却是通过加强空气对流来实现降温，这种方法的优点是投入少、运行成本也很低，但是缺点尤其突出，因为在空气对流的时候。二、空调冷却分为两类：外部冷却和内部冷却1、空调外部冷却主要指的是空调机房，把控制柜放置在空调房内，这种冷却的方法有一定可行性，但是不足也是很多。2、空调内部冷却是通过在控制柜内部安装小型空调来实现有效冷却。这种冷却的方法效果比较显著，同样也有许多客观存在的问题。
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什么是牵引变压器?牵引变压器冷却方式
什么牵引变压器？牵引变压器是一种特殊电压等级的电力变压器，是将三相电力系统的电能传输给二个各自带负载的单相牵引线路。二个单相牵引线路分别给上下行机车供电。在理想的情况下，二个单相负载相同。所以，牵引变压器就是用作三相变二相的变压器。 牵引变压器按冷却方式分： 1、干式变压器：依靠空气对流进行冷却，一般用于局部照明、电子线路等小容 量变压器。 2、油浸式变压器：依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷