锚杆是岩土体加固的杆件体系结构,通过锚杆杆体的纵向拉力作用,克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。今天岩联小编总结了几点锚杆检测施工的要点,一起来看吧。 1.布置锚杆的技术要点 建筑施工人员一般会按照隧道断面成放射状且与岩体主结构面成较大角度布置,当遇到主结构面不明显的时候,施工技术人员可以按照隧道周边轮廓的垂直布置,在开挖面上面进行梅花形锚杆的布点阵。 2.锚杆孔的位置 一般来说,误差不大于-4~10cm
土层锚杆设计与施工规范1
上传一本规范给大家用一用大家要是觉得好我就在传几个
一工地。挡墙高约13米,上部4米高为条石挡墙,下部9米为锚杆挡墙。挡墙外侧为汽车专卖店。内侧正在挖运土石方。现甲方要求拆除此挡墙。施工拟采用炮机凿打的方式拆除锚杆挡墙。在拆除挡墙前,现在挡墙外侧搭设一高为4米的双层硬棚防护。求指教是否还有其他的拆除方式,及拆除的施工方案补充内容 (2014-7-26 08:40):挡墙高为18米,挡墙距汽车专卖店5米远
本公司从事锚索/岩锚/锚杆施工工程多年,有这方面工程的朋友请联系本人。电话:0591-87688835传真:0591-22265577手机:13003888588 定给重酬
我现在施工的地下室底板为地下二层,基底标高为-10.65m,底板厚为450mm,基础采用柱下独立基础,基底持力层为微风化岩,考虑到地下室底板抗浮不够,采用直径为32的三级钢作为锚筋,采用C35微膨胀细石砼灌浆,锚杆钻孔直径为150mm。请问一下各位有没有类似的工程碰到过,如果有能否将施工方案传给小弟参考一下,谢谢!
这是我们工地基坑支护中锚杆的施工图片
土层锚杆设计与施工规范.pdf
锚杆挡土墙的设计计算与施工
钻机型号:YGL-100(履带式)钻杆:直径90 套管:直径127钻进角度:15%请问:在细沙,很松散的地层中采用送气或送浆,哪个工艺好?或请专家给予更好的施工工艺。 在此感谢~!
地下连续墙和锚杆施工(1)地下连续墙地下连续墙是在地面上采用专门的挖槽机械,沿着新开挖工程的周边轴线,在泥浆护壁条件下,开挖一条狭长的深槽,清槽后在槽内吊放钢筋笼,然后用导管法浇筑水F混凝土,筑成一个玻璃钢格栅单元槽段,如此逐段进行,在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁,作为截水、防渗、承重和挡土结构。(2)锚杆土层锚杆简称土锚杆,是在地面或深开挖的地下室墙面(挡土墙或地下连续墙)或基坑立壁未开挖的土层钻孔或掏孔,达到一定深度后,或在扩大孔的端部,形成球状或其他形状,在孔内放人钢筋、钢管或钢丝束、钢绞线或其他抗拉材料,灌入水泥浆或化学浆液,使其与土层结合成为抗拉(拔)力强的锚杆。 转自玻璃钢格栅产品网站http://www.jylthb.com/html/prod
(1)测量开挖面中线、标高,画出开挖轮廓线,并点出锚杆孔位,孔位允许偏差为±20mm。(2)钻孔台车或凿岩机就位,对正孔位钻孔,达到设计要求后,用吹管、掏勺将孔内碎渣和水排出。(3)超前锚杆安装注浆或填塞锚固药卷:将早强锚固剂药卷放在水中,泡至软而不散时取出,再人工持炮棍将药卷塞满至孔深1/3~1/2处。注浆施工按本指南第5.3条执行。安装锚杆:用人工持铁锤将锚杆打入,以锚杆达孔底且孔口有浆液流出为止。(4)将锚杆的尾部和系统锚杆的环向钢筋或钢架焊连,以增强共同支护作用。(5)超前锚杆搭接长度应大于1m,锚杆插入孔内的长度不得小于设计长度。(6)超前锚杆宜和钢架支撑配合使用,外插角宜为5°~20°。锚杆长度宜为3~5m,并应大于循环进尺的2倍。锚杆沿开挖轮廓线周边均匀布置,尾端与钢架焊接牢固,锚杆入孔长度符合要求。(7)当超前锚杆和钢架配合使用时,宜先安装钢架,再穿过钢架腹部钻孔、安装锚杆,以利于钢架顺利安装。
锚杆及粘结剂材料应符合设计要求,锚杆应按设计要求的尺寸截取,并整直、除锈和除油,外端不用垫板的锚杆应先弯制弯头。 粘结砂浆应拌合均匀,并调整其和易性,随拌随用,一次拌合的砂浆应在初凝前用完。先灌后锚时,注浆管应先插到钻孔底,开始注浆后,徐徐均匀地将注浆管往外抽出,并始终保持注浆管口埋在砂浆内,以免浆中出现空洞。注浆体积应略多于需要体积,将注浆管全部抽出后,应立即迅速插入杆体,可用锤击或通过套管用风钻冲击,使杆体强行插入钻孔。杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%,实际粘结长度亦不应短于设计长度的95%。注浆是否饱满,可根据孔口是否有实砂浆挤出来判断。杆体到位后要用木楔或小石子在孔口卡住,防止杆体滑出。砂浆未到达设计强度的70%时,不得随意碰撞,一般规定3d 内不得悬挂重物。
道路桥梁工匠平台 收录于话题