既有线施工安全交底

铁路既有线施工安全对策分析

铁路既有线施工安全对策分析

既有线施工安全规定（铁路部）可参考

隧道施工安全交底书（定稿）

:victory: :call: :call: :call: :call: 隧道施工安全保证措施“安全第一，预防为主”,为了强化施工现场作业控制，规范各级干部的管理行为和广大职工的作业行为，达到施工现场各项工作有序可控；消灭重大职工死亡、伤事故，使安全事故得到有效控制，保证本项目管段内两个隧道的安全施工，特制定此安全保证措施。一、组织保证措施成立项目经理领导的安全生产领导小组，全面负责本项目的安全生产工作，主管安全生产的副经理为安全生产的直接责任人，总工程师为安全生产的技术负责人。未经安全教育培训。。。。。。。。。

铁路既有线施工组织设计

工程位于成都西北向的黄田坝片区，该区域南郊西郊生态开发区，北邻清水河生态保护区，东邻三环路，此处地形较平缓，铁路以路堤形式通过，并为成都铁路局西货场职工安居住房项目连接铁路左右两侧住宅小区的重要通道。本工程为1-12m框架桥，框架桥下穿西环线（K12+085处）和迁出线两股铁路，并且远期规划增加至4股铁路，桥长60.12m，共分5节，桥总宽14m，总高6.9m，顶板厚度0.9m，边墙厚度1m，底板厚度1m。由于受规划道路位置，坡度，坡长等诸多因素的影响，本框架先施工1、2、3节，便于大型施工车辆通过而不影响其它的施工道路，第4、5节待小区施工完毕再与框架两侧道路同时施工。为减少对铁路营运线的干扰，本框架施工第1节时采用架设1-24mD性施工便梁加固既有线路，顶进法施工，由于紧邻清江河附近的住宅片区机械难以进入，因此顶进工作坑设置在西环线左侧，其余节皆采用现浇法施工。

连续梁施工起重安全交底的分析

1、起重工必须熟悉施工方法、起吊设备的性能、所吊模板的特点和确切重量以及施工安全的要求。2、吊机指挥应由对起重作业有经验的人员担任。指挥人员的哨音、手势和旗语应洪亮、正确、清楚。如遇偶妨碍死机视线处，应增加传递信号人员。 3、起重工在工作时应集中精力，明确分工，服从统一指挥。 4、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求： a、各安全保护装臵和指示仪表齐全完好； b、钢丝绳及连接部位符合规定； c、燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足； d、各连接件无松动； e、轮胎气压符合规定。 5、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。 6、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木。 7、起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直。严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉重物或斜吊。 8、起重机司机及起重工作人员在工作时不得擅自离岗位，严禁将重物起吊后离开。司机不准擅自改变操作程序与方法。起重人员不得碰触电气开关与各种控制设备。 9、起重所用的钢丝绳应不起油、无死弯，在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。

跨线桥转体施工既有线安全防护工序

1、组织全体施工人员进行跨线施工安全教育，学习《营业线施工及安全管理实施细则》等铁路有关文件，经考核合格后，持证上岗。 2、施工前做好必要的地质、水文和地下管道的调查工作，制定出相应的土方开挖方案，确保铁路路基安全后，方可动土施工。 3、办理营业线施工审批手续，和相关铁路部门签订安全及监护协议，掌握铁路沿线设备，并在拆改影响施工的设备后，方可动土施工。 4、施工时，做到三通一平，并对场地进行硬化，必要时加垫钢板，防止各种机械设备倾斜及吊车腿部下陷，影响行车安全。 5、如基坑离线路较近，可采用混凝土防护桩对铁路路基进行支护，方案以设计图纸为准；如图纸未给出，则可采用直径1.2m，间距0.2m，桩长为开挖深度2倍的钢筋混凝土桩进行支护。基坑开挖后，应对铁路路基及防护桩进行沉降及位移观测。 6、如地下水较丰富，应对基坑周围做止水帷幕，基底做好排水及汇水井，防止路基下沉，影响行车。 7、如在汛期施工，办理汛期营业线施工手

技术交底大全（施工与安全）

论文简介：各种技术交底，不再为各种表格烦恼了，这里，能满足你所以的需求 投稿网友：richardwanquan 上传时间: 2013-09-16

某跨既有线现浇梁施工方案

希望对大家施工设计有帮助

谁有电力施工作业安全交底的内容

谁有电力施工作业安全交底的内容急需！！！！！谢谢

既有线站场施工，既有雨棚拆除

既有线施工！

既有线安全防护专项方案

某双线特大桥跨既有线施工的专项安全施工方案

管线施工安全环保监理交底

自己编的，求个人气。

路堑开挖施工安全技术交底

交底内容： 1、机械司机必须持证上岗，熟练掌握路基土石方机械的操作技术和安全操作规程，所有进入现场的工人均用佩戴黄色安全帽，遵守劳动纪律，作业区周围设明显标志，闲杂人员不得进行现场，断路改路应设置明显交通引导标志。 2、挖方施工时发现管道、电缆及其他埋设物时应报告，不得擅自处理。 3、挖方施工时应注意边坡的稳定性，发现有裂缝或倾塌时，立即处理，人和机械撤到安全距离外。 4、机械时启动前应检查离合器，经空车试转

现浇箱梁施工安全技术交底

一套安全交底和技术交底

很不错的

隧道下穿铁路既有线施工技术控制

论文简介：文章以XXXX隧道工程下穿铁路既有线为例，对D型便梁布置进行分析计算，结果表明线路加固方案是安全可靠的；大管棚施工、双侧壁导坑法施工中的关键环节提出相应的技术措施，为既有铁路线下隧道施工组织，加强施工技术控制，有效降低施工风险，确保既有线行车安全和隧道施工安全，提供一定的参考。 投稿网友：tangsiaofeng

天津西站无站台柱雨棚既有线施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2017-6-5 10:49 编辑 本方案是京沪高铁天津西站站台既有线旁V轴箱型梁钢结构专项施工方案，方案重点对W轴既有线可能带来安全隐患的V轴无柱雨棚上部主要钢结构纵向箱梁的吊装施工进行了规定和指导。

承台施工安全技术交底的探讨分析

交底内容： 一、承台基坑开挖 1、基坑开挖对邻近建（构）筑物或临时设施（电力线干）有影响时，应提前采取安全防护措施。 2、基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。

隧道施工安全技术交底，很好很全面！