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公路建设百问丛书-桥梁设计百问
本帖最后由 lanlanai8 于 2013-7-17 13:15 编辑 公路建设百问丛书-桥梁设计百问 资源分享：
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公路建设百问丛书-公路设计百问
本帖最后由 心香 于 2013-7-26 17:23 编辑 公路建设百问丛书-公路设计百问 资源分享：本书针对近年来公路建设中常见的重点和难点问题，结合现行公路设计规范，以问答形式阐述了公路设计的基本原理、技术理论和方法。内容包括：设计基础、路线设计、公路勘测、路基设计、路面设计、排水设计、平面交叉设计、交通
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古塔的防雷接地这样改建设计可否？（现场）
现在要做一个塔的防雷接地设计（改建），塔身都是用条石堆砌的，内部没有钢筋，塔高30多米，国家级重点保护文物，现在的想法是顶端装设避雷针，然后沿着塔外围敷设两根引下线，采用圆钢套PVC管引至塔旁边的一块绿地，绿地下做一个人工接地体，之所以引到外面是因为塔下面都是石头，没法做接地体，不知道这样可行否，？这样是不是就只是防雷基地，接地电阻是不是30欧姆内满足要求？还有需要做防侧击雷吗？每层的栏杆是钢管（三根横向间隔布置）嵌在石头里，该怎么连入防雷接地网？{:2_95:}{:2_95:}
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医院改建设计：如何实现效果和造价的统一？
这里原本是一个商场，现在要改建成一个妇产医院。业主的设计诉求非常明确：最大化发挥原建筑的使用率，控制工程造价，将之打造成一个中高端的妇产专科医院。项目名称：昆明婴吉丽妇产医院设计单位：长沙巧合设计团队项目负责人：罗国民建筑面积：28000㎡设计周期：2016.11—2017.1业主：星耀集团
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关于过公路涵洞设计问题
最近在做一个过公路涵洞的设计，涵洞总长7.5m，设计过水断面0.8m*0.7m(宽*深)，涵洞墙体为M7.5浆砌块石，断面为上顶宽0.6m，下底宽1.2m，C30钢筋砼盖板厚0.3m，盖板厚0.3m，规格为2.0m*1.0m，配筋为Ф25@120双层双向布置，沥青恢复层厚0.1m。想请教各位师兄，这样的设计合理吗，结构是否稳定。
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瑞士苏黎世动物园改建设计方案
这是由L3P Architects ETH FH SIA AG; Martin Reusser, Boris Egli, Markus Müller, Frank Sch?fer, CH-Regensberg设计的动物园项目，位于瑞士苏黎世。项目是对苏黎世动物园进行翻新与扩建，包括一个游客休闲中心，购物商店以及入口。L3P建筑事务所设计的苏黎世动物园大门重建工程在2014年春季完工，新的动物园大门流畅的运用圆弧曲线，定义出极具动感的弧形墙面，大门顶棚造型。新大门开放直观的拥抱到访客人，并将访客引流至各个定位清晰的功能区：前院，柜台，游客中心，动物园店，动物馆咖啡馆，志愿者中心以及动物园电车站。在室内，利用刨花板制成吸音板，运用在柜台和游客中心。让人感到激动地是，吸音板的花纹灵感居然来自豹纹。动物世界与人类世界交互被设计师以另一种方式和层次在设计中展现。
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伦敦西区半独立住宅的改建设计
这所扩建的住宅位于伦敦西部，建筑师利用垂直的玻璃体量来打破纯白色建筑带来的单调感，同时玻璃体有助于在视觉上将新老建筑区分开。原有的建筑是十九世纪意大利风格的住宅，其外窗较小，所以室内得到的自然光较少。扩建建筑为了得到更多光照，没有选择建在后院，而是在现状建筑的一侧进行扩建，且大面积的玻璃窗使室内光线充足。
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冷库的建设与节能设计（一）
冷库的建设与节能设计（一） 随着经济的发展和人们生活质量的提高，环境污染问题、能源紧张问题和食品安全问题越来越引起世界各国人民的关注。制冷行业发展的趋势是节能、环保和安全。有关资料表明我国冷库年耗电量130KW/年.m3，而国外发达国家仅为我们的一半左右，随着冷链物流业和其他应用领域的迅速发展，需要制冷服务的行业越来越广泛，这就越发突显了节能降耗的重要性，相对于制冷行业，节能降耗是当务之急。 要做一个合乎规范的成功的冷库工程，可能从土建开始，我们就需要配合用户，因为不是所有的冷库都经过设计院设计，有些用户就是自己找来建筑公司就进行施工，而建筑公司并不是专一的针对冷库建筑的，很多时候会按照土建的传统做法来施工，进而出现偏差。比如，目前的冷库建设过程中，屡屡会遇到地圈梁标高不
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美国：咆哮山谷农庄改建设计分析
地点：咆哮山谷，科罗拉多州，美国 设计团队：Richard Shaw、Valerie Alexander、Taber Sweet、PeterNorth、Brian McNellis、Gweneth Newman 外援团队：H3 Architects、B & H General Contractors, Inc.、the LandscapeWorkshop, Inc. 奖项：美国建筑师协会2010年住宅景观设计奖
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某二级公路建设工程施工组织设计
某二级公路建设工程施工组织设计
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公路改建工程施工组织设计
公路改建工程施工组织设计一、编制依据该施工组织设计编制依据是：（1）、本工程《施工合同协议书》；（2）、本工程《两阶段施工图设计》；（3）、本工程《招标文件》提供的规范、标准、要求及补遗书等有关书面说明；（4）、本工程现场实际情况。二、工程概况1、概述省道S119线荔城至新塘段改建工程位于增城市南部。路线西(南)起新塘接国道G107及广园快速路，东(北)至荔城接国道G324线，是增城市进出广州及增城市境内一条重要干线。该路线走向与原荔新公路一致，以原荔新公路广深铁路跨线桥为起点，途径新塘、沙埔、仙村、石滩各镇，于荔城镇与广汕公路相交，并最终与增城市增派公路相连。本合同段工程为第B4合同段，左辅道起于K21+005.611，止于K28+028.264，全长7022.653m。右辅道起于K21+024.653，止于K28+062.010，全长7037.357m。平均建设里程为7.030005KM。2、主要技术标准计算行车速度：主线100Km／h，辅道60km／h
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古建设计----15891392200
我公司主要从事古建筑设计，及现代民居设计，从总平面布置到视角分析，我们都精心设计。在材料选择上，采用木作或混凝土均可实现。设计风格严格遵守《营造法式》和《工程则例》，当采用混凝土结构时，可以大大减小工程造价。汉、唐建筑，我们按照现存有的建筑和敦煌莫高窟的壁画设计，其中,汉唐建筑是唯一一家资料最齐全，设计项目最多的设计单位。从少林寺的禅宗祖庭到二祖寺，华严庭等现有的祖庭中五个祖庭我们均参加了设计和恢复性修建。拥有一批古建设计和施工专家，欢迎实地考察参观！实例照片和效果图请来电索取！
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公路建设设计应以人为本
公路建设设计应以人为本
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阿姆斯特丹Westergasfabriek公园改建设计
Gustafson Porter的设计竞赛获胜方案“改变”，是为位于阿姆斯特丹Westergasfabriek设计的。方案通过提供多样的空间上和时间上的感受，回应了公园的总体设计。Westergasfabriek是19世纪的一个工业用地，部分已遭拆除，但其整体布局的遗迹将在新概念的指导下完整保留。Westergasfabriek公园的景观设计表现出人们不断改变的对环境的态度和观点，及其导致的景观类型。设计还突出了项目在城市于自然之间的定位。 工业革命为一些最具破坏力的污染创造了条件。这些污染在二次世界大战及其后的快速经济复兴期间变本加厉。生态运动在过去和现在都是一种必须的回应。项目位于一个曾经受到汽油厂重度污染的基地，这也让我们只能从生态的角度来回应这个问题。把受污染的泥土挖走，只会在别的地方制造新的问题，这是不可行的。因此我们计算过填挖土方平衡，引入新的土壤代替受污染的土壤，保持建筑周围现有的地面水平，并用多出来的土壤打造新的起伏地形。公园的使用是两方面的，它既是一个绿色的自然环境，又是一个有各种室内外活动的文化中心。中央长廊“轴
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某医院门诊楼骨科洁净实验室的改建设计
本文简要说明某医院门诊楼骨科洁净实验室净化工程原设计存在的主要问题，并较全面地阐述更改设计的主导思想和技术措施。
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公路建设---设计应以人为本
公路建设---设计应以人为本一、前言 随着我国经济的高速发展，公路建设事业也取得了长足的进步，其中高等级公路通车里 程增长迅速。自1988年10月中国大陆首条高速公路—上海沪嘉高速公路建成通车以来，至20 00年底高速公路通车总里程已达16万公里，根据交通部“十五”规划，到2005年，我国公 路 总里程将达到160万公里，其中高速公路超过25万公里，二级公路总里程达到28万公里。但与此同时交通事故率也逐年上升，据有关资料统计，自1994年以来我国高等级公路交通事 故一直占事故总数的30%以上，呈明显上升趋势。因此国家在加快公路建设步伐的同时，也在 不断提高和完善交通安全设施。作为高速公路“说明书”的交通标志，在高速公路交通安全 设施中有着重要的地位，合理的交通标志设计可以有效地提高高速公路的使用效率和安全性。
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09学校建筑连载一 上海樱花中学改建设计
上海市樱花中学校舍修缮设计方案说明第一章：建筑方案设计说明一． 设计依据1.1徐汇区教育局校舍基建管理站下发的上海市樱花中学2009校舍修缮设计任务书。1.2业主提供的上海市樱花中学校舍修缮设计意向书。1.3《民用建筑设计通则》 【GB50352-2005】1.4《普通中小学校建设标准》 【DG/TJ 08-12-2004】1.5《建筑设计防火规范》 【GB50016-2006】1.6国家及上海市颁布的有关建筑规定、规范和标准二．工程概况和学校的特色2.1樱花中学校舍位于上海市百花街400号，西面是桂果路，南面是百花街，北面是徐汇区康建社区，环境比较优美。校园里绿树成荫、鸟语花香、假山水池、休闲廊亭相映成趣。文明、有序、洁美、活力的校园为学生提供着良好的学习环境。 2.2樱花中学是一所创办于1993年的公办初级中学， 2001年起成为本区唯一的初中小班化教育试点学校，2003年成为上海市初中小班化教育试点学校。 学校由曾获的徐汇区“新长征突击手”，徐汇区教育
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关于公路挡土墙设计的浅析
一、前言 公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中，挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡，减少土石方工程量和占地面积，防止水流冲刷路基，并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、挡土墙设计的基础资料及设计参数 （一）基础资料 挡土墙设计时，必须具备以下资料：路线平面图、纵
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公路排水设计的探讨分析
公路排水 一般均用明沟。尤其在山区和丘陵地带，地面坡度大，水流快，明沟能充分发挥排水作用。当洪流超过设计能力而溢流时，排除积水也较迅速。其排水设施有边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹管和渡槽等。
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冷库的建设与节能设计（二）
冷库的建设与节能设计（二） 蒸发器方面 ，目前很多冷库面对的都是蒸发器面积不足，这样就导致了压缩机的吸气压力远远偏离饱和蒸发压力，也就是说，机组实际运行的压力对应的蒸发温度远远低于实际要求，这样就使得制冷剂的单位容积制冷量减少，压缩比增大，输气系数下降，耗功增加。统计数据表明，蒸发温度每下降1
