我用pkpm算,布的密肋梁,计算结果好大,看一位前辈用咱们这个软件算,基本相同条件,配筋小很多啊,不论是框梁还是密肋梁,是不是采用板元模型的原因?还有为什么差别这么大,难道就是因为一个是梁板,一个是板元算法的原因。中间都是蜂巢芯的,不吝赐教!
地下车库无梁楼盖框架结构,柱帽距车库顶板150mm处出现柱帽整面一道裂缝,裂缝宽度5mm以上。请问这个是么情况?????
论文简介:详尽的阐述,无梁楼盖在地下车库中的应用,受益匪浅! 投稿网友:pw632050815 上传时间: 2013-03-17
地下车库无梁楼盖的PKPM设计流程 无梁楼盖的设计注意要点?
无梁楼盖中 柱上板带上设置的暗梁里的钢筋可以算作 柱上板带上的 受力钢筋吗,混凝土规范中规定 暗梁里的配筋不宜小于柱上板带全部配筋的二分之一,但究竟 暗梁处的配筋值和柱上板带其他部分的配筋比例是多少。有人理解我的意思吗,PKPM里slab程序计算的配筋只是柱上板带总配筋值,但是如果设置暗梁的话,具体的配筋又是怎样的呢?
图纸简介: 该资料是一个地下车库的施工图,项目涉及到无梁楼盖,人防设计和人防详图的设计。其中的人防构件布置,人防详图,人防外墙,无梁楼盖设计图都很全面。 投稿网友: xrgnwpu 上传时间: 2014-08-20
论文简介:结合某小区地下车库工程的结构设计,着重讨论了无梁楼盖结构形式的几种常用的设计方法,并对几种设计方法的计算结果进行了比较和分析,结果表明:有限元法具有分析精度高,适用范围广的特点,值得推广。 投稿网友:jssed 上传时间: 2013-10-11
图纸简介: 该图纸为某大型无梁楼盖地下车库结构施工图,图纸包括:地下室底板平面布置图,地下室柱平面布置图,地下室顶板平面布置图等。 投稿网友: 1979yhlong 上传时间: 2014-06-05
1 设计计算过程误差难以避免 设计工作中, 一旦设计计算环节出现问题, 将导致地下车库的使用状况很难达到预期效果。 具体设计过程中, 主要的任务就是确定混凝土的强度等级, 合理选用结构的截面尺寸。 在进行框架柱轴压比的计算时,通常会用到专业的设计软件, 这一环节控制不当将导致计算误差的出现。 另外, 在进行框架柱截面尺寸的确定时, 地下车库主要采用矩形柱而不是方柱, 因而设计时某个方向经常会出现超限问题, 即轴压比超限。 具 体设计工作中, 不仅需要设计人员充分熟悉重力荷载代表值, 同时在进行轴压比的计算工作中也要对计算结果进行精准的把控。 但是, 设计人员在查询弯矩分配系数的相关资料时, 经常由于计算跨度取法不同而造成单项总弯曲设计值计算结果存在较大的误差。 此外, 在进行无梁楼盖设计工作时, 设计人员会忽略掉验算环节, 尤其是结构裂缝宽度的计算,要对板带宽度以及柱帽宽度区间内的裂缝进行有效控制。 如果存在0.2mm 的裂缝, 在 1.5m 覆土厚度的情况下, 不走消防车时其支座筋总量要进行放大 20~25%左右
各位高手,目前在做一个无梁空心楼盖的地下车库结构设计,GBF薄壁方箱空心无梁板的工程设计,地下室还作为人防,求关于这种工程的具体设计资料作为参考!请高手提供一下参考书或者参考施工图,最好带模型的!
图纸简介: 地下车库地梁板平面配筋图,很少做无梁楼盖形式,有混凝土结构设计总说明,地下车库底梁板平面配筋图,地下车库剪力墙及框架柱布置图,地下车库顶板平面配筋图……等图纸。 投稿网友: gpcmph9090 上传时间: 2012-
1 选用合理的计算方法 ①在进行弯矩中柱帽的有效宽度数计算时, 要合理选用设计方法,进而能够为后续定向构件中心线距离的计算打下坚实基础, 有效提高计算环节的精确性。 ②在进行无梁楼盖有效宽度的计算时, 也要根据工程实际状况确定柱帽总宽度, 降低计算误差。 大量实践表明, 在承载力极限状态下, 虽然极限承载力能够满足相关标准, 但是可能引发楼板开裂或者是楼板过度变形等问题。 因而, 设计工作中要注重经验系数法的应用,确保设计工作能够满足工程实际需求。 此外, 还要应用计算软件对计算结果的合理性进行验证, 并在此基础上做出一定的改进, 通过比较分析的方式来提高设计工作的效果。 2 提升设计结果的安全性 通过提高设计结果的安全性, 可以有效改善地下车库无梁楼盖设计的整体效果。 如果设计中承台相对较大, 那么计算结果将会与实际情况有着较大的差异。 鉴于此, 设计人员要应用经验系数法对弯矩设计值进行合理的计算, 这一过程中
地下车库柱距6米,顶板无梁楼盖比十字梁经济吗?车库层高3.2米,覆土1.2,设备需要高度为400,按600梁高做十字梁结构经济,还是做无梁楼盖经济?有谁比较过,请教了。
介绍无梁楼盖在工程实践中的应用,
有朋友接触过多层地下车库混凝土无梁楼盖楼板吊挂集水坑的做法吗?集水坑最深的是1.5m。需要把集水坑所在板块做成梁板结构或在坑下立柱吗?车库顶板上有平均1.8m的覆土。谢谢!
本帖最后由 plete19890111 于 2014-2-25 15:07 编辑 无梁楼盖地下商业街 一般民用院做吗?像这种工程是不是都是人防院的人做的。。。还有。。算无梁楼盖 用经验系数和理正人防。。。。人防院的我问是用前者,但是总工做一期的活用的人防。 有这么做的朋友吗? 希望多交流交流。。。
大致情况是这样的。占地面积10W+的安置房项目,总建筑面积36W方。26栋高层。 局部二层地下室。地下室一共11万方,负二层1万方。 因为地下室都是无梁楼盖。为做好成品保护,不能上大型车辆,场地又大。 内部的几栋楼材料无法直接运到。 因此设置了一个场地布置图。 左边进口。下侧的口子穿过负一层 负二层。 不知道是否可以这样设置。 对沉降会不会有影响。 (地下室的为抗拔桩。) 因为小弟刚毕业一年,经历不多,现场人员也均为实施过这种方案,因此来问问。 希望有类似经验的可以提提意见。 我想学习学习 嘻嘻
地下车库设计用无梁楼盖好还是普通框架式楼盖好啊,无梁楼盖的好处之一就是节省净高,相对普通的梁板体系,大约能节省600高的层高,但是一般要用预应力混凝土解决跨度大板挠度较大问题,所以造价较高,施工麻烦,但可以节省挖土量,就是不知道综合起来,那种结构形式更好些,请大家指教