水下混凝土为水中浇筑的混凝土,根据水深确定施工方法。本文整理了六种水下混凝土浇筑施工方法,不知道的就乖乖学习吧 水深较浅时,可用倾倒法施工,水深较深时,可用竖管法浇注,一般配合比同陆上混凝土相同,但由于受水的影响,一般会比同条件下的陆上混凝土低一个强度等级,所以应提高一个强度等级,如要求达到C25,应配到C30。另外,还有一种加速凝剂的方法,比较可靠,但造价比较高。
植筋施工无论是水上还是水下,它们的施工步骤是差不多的,只是大家在水下施工的时候,容易忽视两点,一是清孔,一是配胶。 清孔来说,植筋施工中,很多是随意清孔,这样的做法不可取,因为孔内如果灰尘或者其他的杂物没有清理干净,直接影响
大桥水下墩基的施工技术
请问水下如何施工?(海水深大概2--3米,流速快)用什么方法截流?具体的怎么做?那个前辈能有相关资料上传,小弟不胜感激!
:lol 这是广东省某堤防工程水下抛石施工的一组图片
一、概述 修建过河管、江心取水头部与岸井连接管、污水向水系排放干管、长距离河底或海底输水管等,应根据水下管道长度、水系深度、水系流速、水底土质、航运要求、管道使用年限、潮汐和风浪情况等因素,选择合适的施工方法。一般水下管道的铺设方法有围堰法和水下铺管法。 根据技术经济比较,在水系较浅,流速较小,航运不频繁、筑堰材料可以就地取材,筑堰对水系污染可控制在允许范围以内时,一般采用围堰法。但是,当不具备以上条件时,常采用的是水下铺管法。 水下管道一般有两种铺设方式: 1、铺设在水底上; 2、埋设在水底下沟槽内; 埋设在水底下沟槽内时,沟槽内管顶铺设深度一般为管径的3-4倍,以避免船只抛锚,河床冲刷等影响。海下管道的埋地铺设,还应防止风暴时管道可能浮漂或下沉,为此,管道应埋设在海床下足够深度。此外,如果水道较深,水底之上铺管不会影响航运,水底平坦,沿管线没有障碍物和悬空地,管道不会因船只抛锚、流体动力、土壤液化、床底土运动、河床冲刷或其他原因引起破坏,则可将管道直接铺设在稳定的河床或海床上。 水底直接敷设的管
水下桥墩实现低成本,干燥环境下的加固成为可能,由于其采用工作钢沉箱加固技术,具有以下显著工艺特点:由于调查,修复和加固工作可以进行干燥的条件下,工作环境和安全性改善,施工的质量提高:运输和安装可以借助于浮力进行,从而消除如梁下空间的最低要求和选择适当的机器:由于沉箱预先在工厂生产,在现场操作的时间大大减少:水上工作的领域面积减小,从而最大限度地减少中断交通和其他经济的影响适用于不同形状的形状结构,包括圆形,椭圆形及矩形的结构基础或结构墩柱墙式结构(使用钢板桩):由于沉箱可转换为或用于加固或修复结构的组成构件,这种新方法也被证明是经济的。普通加固方法一般仅能对结构基础以上部分进行加固,但经常也存在桥墩与桩基础直接相连,不能像一般结构那样明确区分桥墩和基础,且对于桥梁下部结构,尤其是桩基础等水下结构,其最大弯矩点理论上并不位于基础顶部,通常位于基础以下数米。反力钢板的设置为了实现静力压力钢管的目的,在桥墩或桩基础靠近顶部设置反力钢板,反力钢板固定于特加固结构四周侧面,在静力压入时,其反力通过自身实现平衡。压入装置和加固钢管的设置沿加固结构四周布置千斤顶压入装置,千斤顶
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大家都是水利人,在日常施工中是否会遇到一些水下工程问题,由于水下工程的复杂性,冷门性,可能解决起来不是很方便,我单位是水利水电二级总承包企业,有着40余年的水下施工经验,对于各种水下工程均有较多的工程业绩,有需要的朋友可以参与探讨!我的邮箱是:chenjun7807@126.com,QQ:570814878
1 成型作用 模袋在进行摆放的时候要对施工现场的地形情况进行分析,同时对设计要求进行重视,这样能够在进行放样施工的时候更好的符合相关的要求,同时,要对模袋的规格和尺寸进行重视,对不同的坡面以及平面进行水下的混凝土浇筑工作有着不同的要求,模袋的作用是为了更好的保证混凝土在浇筑以后能够成型。 2 过滤作用 模袋的材质具有一定的特殊性,因此,其在使用过程中能够对水分进行过滤,这样就使得护坡中的水分能够利用模袋上的尼龙绳进行有效的去除,这样在混凝土浇筑以后不需要进行排水孔以及其他的过滤作业。 3 伸缩缝作用 模袋在使用过程中,每个单元的两侧都有隔离布,这样能防止混凝土在浇筑以后出现因为温度的变化导致的裂缝问题。在模袋防护设计中要对施工现场的地质情况、施工环境以及施工的气候条件进行掌握,这样在施工中能够对护坡的效果进行保证,同时,对混凝土的浇筑质量也能进行很好的控制。
目前,钻孔灌注桩在沿海地区工程中广泛使用,工艺日趋完善。钻孔灌注桩的水下砼灌注是成桩的 关键环节,但往往由于施工工艺不当,断桩、堵管、夹泥、蜂窝、少灌等质量问题也时有发生。因此,运用科学、实用的砼灌注工艺以确保工程质量显得极为重要。 某广场6号楼桩基工程采用钻孔灌注桩(Φ800,桩长70.62m)共121根,围护采用钻孔灌注桩加水泥搅拌作为止水帷幕(Φ700,桩长13.50m)共176根。由于正确地选用了科学合理的施工工艺,使钻孔灌注桩单桩静载试压全部优良。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-11-23 19:22 编辑 ]
施工方法根据拟投入的环保型YT1300绞吸船的挖泥厚度性能,挖泥厚度0.4米,分六层开挖。根据浓度适当增加定吸时间,以保证边线处的流动泥土清除干净。最下层按各区设计高程确定挖泥厚度。挖泥采用挖深控制仪确定绞刀下放深度。 该船型在本工程水深及挖深条件下挖宽为32米,考虑到边线2米重合施工及方便施工,平面分条宽度为28—26米。在挖条前进方向上,每次船舶前移不超过1米,以保证绞刀轨迹连续不断,防止出现漏挖。 4.3.1施工区清障 在开始疏浚施工前组织自行驳船及人工进行施工区清理,清除少数块石、渔网、渔栅栏、木栅栏、铁丝网、沉没的木船、木桩等,保证施工的顺利进行。 4.3.2排泥管架设 a.陆地管线铺设 1)进入各堆场的陆地管线沿现有围埝、土堤敷设,如遇道路可建筑坡道或坡路下埋,以不碍道路畅通。 2)陆地管线由单节长5米,直径400mm的钢管和不同角度的弯头及部分胶管组成,采用法兰加胶垫圈连接,螺栓加固采用空压机带动的风动板手进行加固,以保证管线连接密封,确保管线不发生漏泥。 3)在堆场中距泄水口
水下旋挖成孔灌注桩的设计与施工