新人报道最近在做加固,虽然看似简单,但是对于我这种初次接触设计的菜鸟来说,确实不懂方案大致是,只在下部加高梁高150mm问题1:下部纵向受力钢筋植入深度为多少?问题2:下部纵向受力钢筋有两排时,上排植入深度取多少?问题3:若植入深度大于支座厚度,应当怎么办?有热心的朋友帮忙解决一下吗?顺便能说明一下理由,谢谢
混凝土构筑物因出现功能性改变,如接建、增加荷载等,或在出现质量问题,如配筋不足、灾后修补、混凝土强度不够等,都需要进行加固。其加固施工及加固方案的制定尤为重要,对于需要加固的构筑物,应根据构筑物的不同情况制定不同的加固方案。方案的确定要遵循安全、经济、快捷、施工方便的原则,只有这样,加固工程才能收到良好的社会效益和经济效益。 优秀的加固方案具体体现在其施工作业方便、施工技术先进、经济效果好、加固质量高等四方面的特点。 1.良好的施工性是加固工程方案必须考虑的条件之一 加固工程方案的优劣,首先要把是否具有施工作业方便作为
某单层大跨度结构,主体结构已经完成,屋面梁为简支梁,梁跨度为10m,梁板混凝土强度为C30,梁尺寸300*1000,配3根直径28的二级钢,屋面板为YWB 60,做平均150厚焦炉渣保温隔热层,板的荷载为1.5KN/m2,现发现梁底部产生0.3mm的裂缝,初步判定为梁承载力不足。问题如下:1、进一部分析承载力不足的原因 2、提出两种以上加固方案 3、对其中一种方案进行加固设计
一、概述 兰新线西段乌西-阿拉山口间线路(以下简称乌阿线)建线时间为1985年,1991年全线开通运营。全线长456km,建有桥梁131座,其中95%以上是跨度混凝土T形梁,该部分桥梁按照旧的规范设计,每孔梁两片梁在横
当混凝土建筑物出现接建、增加荷载,或者是配筋不足、灾后修补、混凝土强度不够等质量问题时,就会出现功能性改变,当出现这种情况时,就就需要对工程进行加固。在加固过程中,加固施工方案的制定至关重要,这就需要对于不同情况的构筑物制定不同的加固方案。在制定方案的过程中,要严格遵守安全、经济、快捷、方便的原则,这样加固工程才能收到良好的社会经济效益。 混凝土结构工程施工工艺存在的问题 构件划分的形式单一 一般来讲,都是对混凝土构件作梁、板、其它重要构件三种形式的分析,其实,混凝土构件的分类是多种多样的,这种简单的划分是不能满足工
混凝土构筑物因出现功能性改变,如接建、增加荷载等,或在出现质量问题,如配筋不足、灾后修补、混凝土强度不够等,都需要进行加固。其加固施工及加固方案的制定尤为重要,对于需要加固的构筑物,应根据构筑物的不同情况制定不同的加固方案。方案的确定要遵循安全、经济、快捷、施工方便的原则,只有这样,加固工程才能收到良好的社会效益和经济效益。 优秀的加固方案具体体现在其施工作业方便、施工技术先进、经济效果好、加固质量高等四方面的特点。1.良好的施工性是加固工程方案必须考虑的条件之一 加固工程方案的优劣,首先要把是否具有施工作业方便作为必要条件,没有良好的施工性是阻碍加固工程施工的一个拦路虎。有的加固方案虽然具有解决问题的可行性,但是,由于其方案在施工过程中增加了一定的施工难度,而造成施工工期长,劳动用工大,安全系数低的弊端,结果是将影响到加固质量。例如,新乡市某技工学校办公楼因冬季施工,掺加不合格防冻剂,超标的氯离子破坏了钢筋钝化膜,致使十架大梁产生严重裂缝,需要进行加固,原施工设计方案之一是采取简易修补法,即,将大梁裂缝处出现的酥松混凝土凿除,露出钢筋后,
工程主体结构完成现准备进行装修施工,因原设计地下局部夹层底层为厨房及操作间。因功能需求变化和精装设计等原因(厨房部位净空不够、楼梯通道及食梯)现对已完成夹层楼板、梁进行拆除改造及加固处理。原设计单位初步未会签版变更方案、图纸基本明确为碳纤维、钢结构,施工总包单位所编制的相关方案未经单位技术负责人组织审批签署意见直接报监理。该情况的施工方案是否必须经施工单位相关技术部门审核又总技术负责人审批签字,加盖公章后申报监理?????
论文简介:柱、梁、墙增大截面法加固模板支设工序、质量要求、拆模要求等 投稿网友:hexinduo 上传时间: 2013-07-26
工程情况:上部17层,地下室1层,剪力墙结构。施工至14层时才发现,地下室、首层和二层的柱子和剪力墙混凝土等级(原设计为C60)强度比设计的低(梁板混凝土强度设计为C30),原因是施工时墙、柱、梁板同时浇筑,混凝土有C60和C30同时混用,导致有些竖向构件砼强度等级C35~C60不等,甚至一个竖向构件砼在一个楼层的不同高度处强度也不同(钢筋已按原设计的钢筋施工,仅混凝土强度等级达不到原设计要求)。而且有小部分范围因施工不是同一天施工,其竖向构件混凝土等级和原设计一致(即不需加固)。加固方案:经过手算加大竖向构件截面尺寸(柱每边约加厚150mm)并按构造配纵筋和箍筋。总工的加固思路:1、不用外贴钢板,理由是贴钢板所用的结构胶使用年限达不到混凝土结构设计适用年限50年,且钢板耐火性不及混凝土;2、采用混凝土加固加大竖向构件截面,可避免贴钢板的不足之处(虽然导致竖向构件变大影响建筑适用)。我觉得总工的加固方法也有不足:加大竖向构件截面后,结构的刚度改变了,那么地震力就发生变化,同时梁柱节点处梁刚度相对变弱了。因竖向刚度改变而导致梁端弯矩、剪力的变化,在手算过程并
本帖最后由 受伤的绵羊皮 于 2017-8-16 17:46 编辑 前段时间装修,把梁支座处(与柱子连接)下部主筋打断了,3根18mm的主筋。现在考虑加固,大致方案是:把梁下部两册主筋凿出来20公分左右
随着工业的发展以及工艺的不断改革,往往需要对原有的建筑体进行改造加固,或者由于钢筋混凝土构件遭到严重腐蚀等,需要对结构构件本身进行加固,以直接提高它的抗力和刚度。通过这些加固措施,可以使企业降低成本,提高经济效益。其中对梁构件的加固也是比较普遍的。一、那么,引起梁结构问题的原因有哪些呢?当梁板结构构件由于挠度偏大,裂缝宽度过宽、过长,钢筋严重锈蚀,受压区砼压碎等情况时,需要加固。而引起这些问题的原因主要有以下几种: 1.严重超载或使用功能改变;当结构由于不当使用造成严重超载时,容易造成结构的承载力不足,而使用功能的改变是指工业厂房由于技术改造、生产工艺改变,民用建筑由于用途的改变,如阳台要改为厨房等。 2.设计、施工方面;由于设计时荷载未考虑周
工业厂房提取车间,在施工钢平台的过程中,2吨提取罐从3米高的钢平台掉落在楼板上,造成混凝土梁板破坏。其中,次梁冲切破坏,在根部断裂。
世界城市的发展已有5千多年,在今天的发达国家中,城市化的程度大多在70%-80%以上。据联合国人居中心预测,到2050年,世界城市化水平将达到61%,21世纪将成为真正的城市化世纪。
1.前言 我国公路混凝土桥梁以梁式桥为主要形式,随着社会的发展和设计标准、结构使用要求的改变,很多公路混凝土桥梁无法继续使用。相较于花费较大,周期较长的旧桥拆除重建工程而言,旧桥加固不仅可以延长桥梁的使用周期,而且在低投入的条件下满足了交通量的要求。因此,桥梁加固技术是值得工程人员研究的重要课题。 2.公路混凝土桥梁加固原则 混凝土材料抗压,但是不抗拉,因此通常与钢材共同使用。但是由于加入钢材后,混凝土的应力-应变关系放生改变,使得工程师无法准确对材料内部的时变性进行计算。与此同时,桥梁在交通量、温度、湿度等环境因素的影
最近碰到一个工程,地下一层,地上三层,C25的混凝土现场取芯强度只有C10~C15左右。采取什么样的加固方法比较合适!请各位大侠多多指导啊
混凝土加固采用化学植筋技术的资料,望大家能收下
有一批小水库,土坝,除险加固,业主提出来搞混凝土面板防渗,理由是既可以防渗,又可以替代上游护坡,但是我一直觉得土坝除险加固搞混凝土面板,虽然蛮多地方都是这样搞,但其实上不了台面,因为从理论上来说,是不大行的通的。理由如下:1、土坝只要坝体填土不是太差,一般几十年过去,坝体密实度还可以,坝体一般不漏水,漏水一般是接触带和坝基漏水,防渗面板对基础漏水没有作用2、小水库除险加固,面板下面并不会搞趾板,在趾板上搞帷幕灌浆,这使得坝体和坝基不能形成一个完整的防渗体系3、坝体原本是均质坝,你在上游面做了一个面板之后,渗漏进坝体的水,既不能及时从下游面排出,也不能及时从上游面排出另外,请教个问题,如果土坝上游面做混凝土防渗面板,中间要不要分缝,因为我看面板堆石坝,都是从下到上一长条,中间不分缝的