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碳纤维加固梁的破坏形态分析
随着建筑业的发展，对混凝土结构加固的重要性也日益突出。旧有建筑存在承载力不足或使用功能改变等状况，因此必须对混凝土加固效果及影响结构加固的因素作深入研究。现在，小悍先来聊一聊---碳纤维加固梁的破坏形态。 国内外大量试验结果表明，碳纤维加固梁的破坏形态有以下五种： 一、超筋破坏 超筋破坏示意图 当原结构配筋量很高或碳纤维加固过量，构件受力后在受拉钢筋达到屈服前（或刚过屈服不久时），受压区混凝土先压坏。此时CFRP复合材的应力仅达到设计强度的1/10左右，其强度远未得到充分发挥，加固的经济效益低，且破坏时显脆性性质，应予以避免。用限制相对受压区高度ξbf和CFRP的加固量来控制。 二、适筋破坏Ⅰ <
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碳纤维加固梁计算的程序正式发布
碳纤维加固梁计算。下载地址 http://www.sjqy.com.cn/setup.exe
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急求一份碳纤维加固梁的计算书
各位大哥大姐，各位师兄，我是新来的，请多多关照！现在遇到一个框架梁加固问题，请帮我找到一个碳纤维加固梁的计算书！不胜感谢！
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慕飞－梁碳纤维抗弯加固
根据CECS146：2003规程编制的计算表格！欢迎您的指正！这是我工作中常用到的计算表！【QQ】403670321[qq]403670321[/qq]【慕飞 网易 博客】http://blog.163.com/john_murphy/[ 本帖最后由 john_murphy 于 2009-6-11 00:16 编辑 ]
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碳纤维加固的成本如何算？
碳纤维加固，当下我们用的最多的可能就是碳纤维布加固，其他的碳纤维加固还有碳纤维板和预应力碳板加固。既然我们常用的是碳纤维加固，我们在碳纤维加固这个成本当中就以碳布为例。 碳纤维布加固的成本计算，就需
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关于碳纤维加固混凝土柱的问题
刚接触混凝土加固，有一个问题就是能否用碳纤维加固混凝土柱？混凝土柱轴压比够，但配筋不够。我知道有一位高工说碳纤维加固混凝土柱起不到一点作用，但没有说明原因我个人意见是梁底柱截面是最不利的压弯截面，碳纤维在此处加固锚固不好解决。另轴压比不够用碳纤维肯定是没有用的欢迎大家讨论一下，给点意见
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碳纤维加固混凝土构件的建模
我正在做一个碳纤维加固混凝土构件的ansys分析，建模过程遇到了困难：碳纤维和混凝土之间的胶粘剂如何模拟？还有我用solid65单元建模，分析其高温性能，请问，改单元可以进行吗？
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急求碳纤维加固裂缝图纸
刚做一个工地，楼板裂缝修补，做完化学灌浆后，业主要求在裂缝位置做碳纤维，裂缝是个十字把楼板分成了四块，不过是毛细裂纹。各位大大有类似图纸的支援下小弟！
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美国碳纤维加固指南ACI440
美国碳纤维加固技术指南
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碳纤维加固的特点和原理
碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚，但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使用的需求，亟需进行维修、加固。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。 碳纤维加固的特点 碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比，具有节省空间，施工简便，不需要现场固定设施，施工质量易保证，基本不增加结构尺寸及自重，耐腐
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厂房碳纤维加固施工流程
厂房碳纤维加固施工流程分享如下： 一、厂房加固改造运用粘贴碳纤维加固施工的优点： 1.采用碳纤维布加固补强，对原结构不产生新的损伤； 2.能有效地封闭混凝土的裂缝，提高了混凝土构件的整体刚度； 3.碳纤维布（片）具有优良的耐化学腐蚀性，几乎无腐蚀性和磁性以及其有较好的耐热性； 4.不增加恒载及断面尺寸； 5.可适应不同构件形状，成型很方便； 6.施工简便，无需大型设备、模板、夹具及支撑，操作起来简单易行； 7.不影响结构的外观，碳纤维布（片）的厚度很薄，粘贴固化后其表面还可以涂刷一层与原有结构外观颜色一致的涂料，而不影响结构的
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讨论：碳纤维加固框架梁计算实例
由于改变功能增加荷载，原框架梁需要加固。验算后增加荷载后，原梁支座负筋富裕能满足承载力要求，但梁底钢筋不够。想采用碳纤维加固梁底，但由于原梁支座负筋太大，计算表明不适合用碳纤维加固。现在把计算过程公布，想请各位大侠看看是否计算有误或是参数选择不对，抑或是只能选择别的加固方式，请大家帮忙指正！以下是计算过程： 期望的加固后的梁底抗弯承载力为716.00 kN•m 期望的加固后的梁底抗剪承载力为541.00 kN 3．构件参数: 构件类型： 重要构件 框架梁或悬挑构件 截面宽度: b = 400.00 mm 截面高度: h = 700.00 mm 受拉钢筋面积: As = 2463.00 mm2 受拉钢筋合力点至截面近边缘的距离: a = 25.00 mm 指定受拉钢筋强度, 受拉筋抗拉强度设计值 fy = 360.00 N/mm2 受压钢筋面积: A's = 4926.00 mm2 受压钢筋合力点至截面近边缘的距离: a' = 25.00 mm
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某地办公楼局部结构楼板和梁碳纤维加固图
图纸简介： 由于使用功能改变对11层楼板进行了加固。图纸内容包括说明、加固平面布置图和碳纤维加固大样、钢板加固大样。 投稿网友： qweliulong123 上传时间: 2013-08-01
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关于碳纤维加固规程4.3.2条的疑问
参见图片。
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美国碳纤维加固指南ACI440F_July12
美国碳纤维加固指南ACI440F_July12
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紧急求助！碳纤维加固计算！
最近遇到一个难题，图纸上标明：强度相当于HRB400级面积As=1250的钢筋，如何用碳纤维加固等量代换计算。真诚感谢。可加我QQ：549390808 或发送到我的邮箱：ilymm_cm@yahoo.com.cn
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环氧浸渍碳纤维加固桥梁技术
针对我国公路混凝土桥梁在超负荷的压力下，出现隐患的现状，专家建议我国推广碳纤维增强复合材料加固桥梁技术，这些混凝土桥梁绝大部分可以通过加固改造就能提高或改善结构受力性能，重新投入使用。 由于自然环境各种因素的影响、施工质量和实际交通组成变化及超载车辆的作用，已建的混凝土桥梁结构可能会出现承载能力不足、混凝土表面裂缝等问题。粘贴钢板法是公路混凝土桥梁常用的加固方法，一般是采用环氧树脂或专门结构胶将钢板直接粘贴在混凝土构件表面，使之与构件形成受力整体。土木工程中的新技术往往来自新材料的应用，自上世纪70年代末初期，欧洲进行纤维增强复合材料（FRP）在土木工程应用研究以来，具有极好的比强度和比刚度、优秀耐腐蚀性的纤维增强复合材料已广泛用于混凝土结构的粘贴加固工程，形成了纤维增强复合材料补强加固已有混凝土桥梁的新技术，其中碳纤维增强复合材料（CFRP）应用更多。粘贴碳纤维片材加固混凝土桥梁技术在欧洲、美国、加拿大和日本已经广泛应用并且进行了深入的研究，我国在这方面的工程实践是在20世纪90年代中期才开始，目前使用尚不广泛。 碳纤维增强复合材料补强加固所采用的基本材料是高
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请问该结构用碳纤维加固合适不?急!
请问该结构用碳纤维加固合适不?工期要求紧,用粘钢好还是碳纤维好?用碳纤维需用几层?根据经验3层够不?原楼面设计荷载标准值为10kPa,混凝土为C40,现改变用途要放变压器如图,每台变压器重7吨用什么方案好?老板急啊,我不能很快弄好也急!
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惠州植筋，沾钢，碳纤维加固
本公司从事加固，植筋改造工程多年，经念丰富，质量保证。 1[可在水下植筋] 2[安装化学描栓] 3[混泥土切割] 4[植筋加固] 5[粘钢加固] 6[碳纤维加固] 7[裂缝灌浆，蜂窝修补，防水，。。。。。] 8[生产销售：无机植筋胶，水下植筋胶，化学描栓，进口胶等等] 廖启汉{先生} QQ 980462512 电话：13610437365
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楼板开洞，碳纤维加固可否？
设计师朋友应业主要求，要设计在楼板上开洞（位置靠近梁），600×600的洞，开两个，两洞间距600，采用碳纤维加固的方法，问设计规范上开洞允许吗？另外，开两个洞间距600，这个间距规范允许吗？不能增设柱子，有什么好的加固方法？ 请网友给个答复，谢谢！
