RX5800在LED汽车灯上的应用LED照明以节能环保,高效无毒害而被广泛应用于照明及显示领域。目前汽车照明领域主要以氙气灯(HID)和囟素灯为主,随着LED光效的提高和散热技术的发展,LED照明也逐渐进入了汽车照明领域。目前除了汽车前大灯外,其他汽车灯均有相应可替代的LED产品。尤其是汽车改装灯和汽车装饰灯更是LED灯的天下。LED照明要进入汽车照明领域必须解决成本、散热、亮度等问题。汽车灯电源一般为DC12V和DC24V。目前应用于汽车照明的LED驱动方案主要有开关型和线性两种,开关型驱动效率高,但是汽车灯一般应用于密闭,体积受限的环境,散热困难,开关型驱动因为有电解电容和电感等元件,所以体积一般做得比较大,电解电容的寿命也会制约LED灯的寿命。线性驱动虽然效率有点低,但外围电路简单,无需电容及电感等元件,因此,体积可以做得很小,寿命比较长。广州润芯专业从事集成电路设计制造行业,针对LED照明专门开发了RX58-X系列LED线性恒流驱动IC,线性恒流驱动IC性能稳定、电路简单,成本低、应用灵活。RX5800是最新推出的一款线性LED恒流驱动IC ,RX
论文简介:介绍了基于CAN总线的汽车灯控网络系统研究与设计的关键内容。 投稿网友:ngyxiajc 上传时间: 2013-10-11
我想问一下汽车前灯应用的是什么样的灯!!电压12V功率是多大的!!是否应用镇流器!!!!!!!!!!!!!!
AP2400 是一款 PWM 工作模式,高效 率、外围简单、外驱功率管,适用于 5-100V 输入的高精度降压 LED 恒流驱动芯片。外 驱 MOS,输出电流可达 6A。 AP2400 可实现三段功能切换,通过 MODE1/2/3 切换三种功能模式:全亮, 半亮,爆闪,全亮/半亮/爆闪循环模式。 AP2400 工作频率固定在 150KHZ 左 右,同时内置抖频电路,可以降低对其他 设备的 EMI 干扰。另外采用平均电流采样 模式,可以提高宽输入电压情况下的电流 精度。 AP2400 带有输出短路保护功能, 5V~100V 输入条件下,短时短路不会损 坏电源器件。 AP2400 还有过温调节电流的功能。 当芯片内部的温度达到 140℃左右时,会 自动调低输出电流。
作为一种新兴绿色照明光源,半导体照明正逐渐走进人们生活的各个领域。交通运输照明成为led作为照明光源的重要应用市场,目前,LED已应用到汽车内部和外部,尤其是在汽车内部照明,彩色LED的应用已经非常成熟,例如用于仪表盘、背光照明开关、汽车阅读灯或抬头显示系统等,又或是车内采用“按需选色”(Color-on-Demand)功能,让汽车制造商能够通过使用自己特有的识别色彩,与其他竞争者区别开来,或使用颜色区分不同系列的产品。 LED汽车灯的发展历史 LED汽车灯的发展直接与LED光源的发展相关联。半导体电致发光现象早在1907年就发现,由于光很弱,批量生产困难而进展缓慢。1968年美国孟山都公司推出光强超过20mcd的GaAsp/GaAs结构的红色LED,以此为突破点,大大加快了LED的发展。接着相继研制出光强达1000mcd的红、黄、绿的LED,在仪表、电信的信号指示上获得了初步的应用,形成了LED早期的应用市场。但由于其光强度、光衰减等性能指标问题还无法在汽车灯具中获得广泛应用。直到1990年美国HP公司、日本东芝公司推出光强超过1000mc
这次接到个做汽车4S店的电气设计任务,有个问题我想不通,甲方说户外要做个长40m的灯箱,用与打亮招牌用的,要求在照明箱内集中控制,分2路!!!!据我了解,灯箱里装的是单管荧光灯,差不多每隔一米有6根,当时就想不通,要是分2路。每路就6X40/2=120根灯管,功率是36X120=5000W,那电流不是超过20A了吗?那不是不符合规范要求,我就和甲方说这不合理,甲方说他们所以4S店都这么做,我无语,,,在这方面经验不足,也不和和他们争,有做过这方面的专家知道一下吗?谢谢。。。
产品 AP5193是一款PWM工作模式,效率、简单、内置功率MOS管,适用于4.5-100V输入的高精度降压LED恒流驱动芯片。电流2.5A。AP5193可实现线性调光和PWM调光,线性调光脚有效电压范围0.55-2.6V.AP5193 工作频率可以通过RT 外部电阻编程来设定,同时内置抖频电路,可以降低对其他设备的EMI 干扰。另外采用峰值电流采样模式,可以提高宽输入电压情况下的电流精度。AP5
1,方案来源:深圳市世微半导体有限公司 汤巧 2,产品描述 AP2813 是一款双路降压恒流驱动器,高效率、外围简单、内置
v 说明 AP5199S 是一款外围电路简单的多功能平均电流型 LED 恒流驱动器,适用于宽电压范围的非隔离式大功率恒流 LED 驱动领域。芯片 PWM 端口支持超小占空比的 PWM 调光,可响应 60ns 脉宽。为客户提供解决方案,限度地发挥灯具优势,以实
产品描述 APS54083 是一款 PWM 工作模式,高效率、外 围简单、外置功率 MOS 管,适用于 5-22 0 V 输入 高精度降压 LED 恒流驱动芯片。输出功率150W 电流 6A。 APS54083 可实现线性调光和 PWM 调光,线 性调光脚有效电压范围 0.5-2.5V.PWM 调光频率范 围 100HZ-30KHZ。 APS54083 工作频率可以通过外部电阻编程来 设定,同时内置抖频电路,可以降低对其他设备的 EMI 干扰。另外采用峰值电流采样模式,可以提高 宽输入电压情况下的电流精度。 APS54083 还有过温调节电流的功能。当芯片 内部的温度达到 135℃左右时,会自动调低输出电 流。
产品说明: AP5127 是一款 PWM 工作模式,高效率、外 围简单、内置功率管,适用于 12-100V 输入的高 精度降压 LED 恒流驱动芯片。输出功率可达 25W,电流 2.5A。 AP5127 可实现全亮/半亮功能切换,通过 MODE 切换:全亮/半亮/循环模式。
产品描述:AP2401 是一款、内置功率管,适用于 5-100V 输入的高精度降压LED恒流驱动芯片。输出功率可达10W,电流可达1A。可实现二段功能切换 全亮/半亮/爆闪循环模式。带有输出短路保护功能,5V~100V 输入条件下,短时短路不会损坏电源器件。过温调节电流的功能。 当芯片内部的温度达到140℃左右时,会自动调低输出电流。应用领域广电动车,摩托车灯照明 汽车灯照明手电筒。 产品特点:a:宽输入电压范围:5V~100Vb:可设定电流范围:10mA~1000mA c:固定工作频率:150KHZd:内置抖频电路,降低对其他设备的 EMI 干扰 e:平均电流模式采样,恒流精度更高 f:0-100%占空比控制,无电流节点跳变 g:输出短路保护 过温保护 h:二功能模式:全亮/半亮/三功能循环 I:SOT23-6 封装
关于汽车荷载的取值,荷载规范上只给出了单向板板跨不小于2M和双向板不小于6MX6M的情况。对于其他情况荷载的计算说的很笼统。请问各位在哪里可以查到各类汽车的尺寸、载重、轮压等的详细信息?
找了点汽车素材,给画效果图的大家使用,希望能对大家有所帮助
最近在做一个汽车4S店的方案,想请教各位,在展厅处可以考虑停放几辆汽车呢?这个数量应该参考哪一本规范呢?O(∩_∩)O谢谢{:2_80:}
噪声被称为城市新公害,统计显示,汽车所产生的噪音甚至已经占到了城市噪音的85%!汽车行驶在道路上时,内燃机、喇叭、轮胎等都会发出大量噪声,严重影响人的身体健康。道路交通噪声与车辆类型、道路条件、汽车行驶状态、交通流量等密切相关。目前,道路交通噪声已经成为城市环境污染治理的重要课题。 科学家们认为40dB是正常的环境声音,在此以上就是有害的噪声。一般来说,40dB大连续噪声可使10%的人受到影响;70dB可影响50%;而突发动噪声在40dB时,可使10%的人惊醒,到60dB时,可使70%的人惊醒。长期干扰睡眠会造成失眠、疲劳无力、记忆力衰退,以至产生神经衰弱症等。在高噪声环境里,这种病的发病率可达60%以上。 人短期处于噪声环境时,即使离开噪声环境,耳朵也会发生短期的听力下降,但当回到安静环境时,经过较短的时间即可以恢复。一般情况下,85dB以下的噪声不至于危害听觉,而85dB以上则可能发生危险。统计表明,长期工作在90dB以上的噪声环境中,耳聋发病率明显增加。 噪声除了损伤听力以外,还会引起其他人身损害。噪声可以引起心绪不宁、心情紧张、心跳加快和
住宅工程半地下室为汽车停车场,入地下室的坡道为弧形坡道,在设计坡道时建设单位绘制了坡度的等高线,现场放线后发现入口地面两侧标高相差20CM,且是内(圆弧)高外(圆弧)低.我有点疑问,正常的赛车道不都是外高内低吗,这样的设计合适吗
请教!户外灯箱广告套用什么定额?安装在路灯杆上的那种广告灯箱灯箱尺寸为 1400*800*200 (高*宽*厚) 里面装日光灯
一个栈桥图纸上写着设计荷载:汽车-20 挂-80 我不懂桥,领导要知道在这个荷载之下,最多能承受多大吨位的车辆,请各位专家帮我分析一下。很急啊!辛苦各位了!
我们单位门外的LOGO灯箱内用的是40W飞利浦的日光灯做背景照明,大概有20多个,但是总是有线路烧焦的情况,今天我实测了一下,发现电流竟然有38A,不明白是怎么回事儿了,线路开关至灯箱大概20多米,其中线路当中有两个接头的地方,但是我觉得在怎么也不能到38~39A的样子,还望个位老大指点,帮我分析一下原因,不胜感激