现在别人托我找一个农村的普通能过农用车的跨线小桥,但是跨度12m,3m宽吧,下面的线路很重要,找了一下资料,都是空心板的桥梁,但是业主不想做那么复杂,不要预应力,也不要预制。空心板必须现浇吗?像这种情况用什么桥好啊,普通的板梁能否达到要求啊不用考虑经济性问题。哪位有合适的桥梁能否传给我下呢,多谢!
我用PKPM算的底框结构,算到楼板计算时,由于上面是住宅房,而卫生间和客厅楼板是现浇的,为什么现浇板的钢筋算不出来,而平面上没有自动画现浇板的钢筋?这到底是怎么回事?请高手解答!!在此谢过!!!在PKPM中是不是不好创建轴名??
钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设,可加速工程进度、节约工期;现浇箱梁多用于大型连续桥梁。
房子是六层楼高的,买六楼送的七楼坡顶,可以做个复式。七月份做的现浇楼板,但是楼梯口的位子开得不理想。现在想换个位子重新开楼梯口,理想楼梯口的方位,北面和东面是房屋外墙,西面和南面是之前现浇做的梁,现在想挨着西面和南面的梁重新开一个楼梯口,面积就是拐角楼梯的面积,大概宽1.9米、长3.5左右。不知道是否可行?切割现浇楼板会不会影响整个楼板的安全性?如果可行是否需要重新加梁、焊接钢筋来保证楼板的的承重和安全性?造价大概是多少?现在家人最担心影响整个楼板的安全性,故在此请教各位大神,烦请详细解答,谢谢!!!
三级10MM钢 间距150 425水泥 双层双面植筋 楼板12CM厚度 此房间尺寸为4.5*7.1 跨度比较大 建造师说不需要加梁 不知道合理不 求各位老师帮忙看看
本帖最后由 讲不出再见1986 于 2017-5-16 11:25 编辑 家里装修,水电工装灯的时候,发现客厅天花板中间有一条长裂缝,裂缝贯穿了整个房子的南北,有12米长,直线的,确定是现浇板裂缝,问了开发商说是后浇带,帮我贴绷带重新油漆什么的,我没同意,请问这是正常的吗,该怎么办,不敢入住啊。
各位专家,本人非土木专业。目前有复式楼需要现浇,现浇的控件有二楼客厅和二楼阳台,这两个地方有一道梁,还有主卧外侧的阳台。一楼的阳台是毛坯房原来就有的,二楼的阳台都没有,需要现浇。我们咨询了专业的建造师(网上找的,收费哪种),他说要植筋,就是打掉批灰层,然后打孔植筋。我们找了好几个施工队,就是干体力活的人组织起来了,他们说不需要那样做,他们经常的做法是开槽把圈梁的钢筋露出来,然后把双向双层的钢筋勾在露出来的钢筋上,我猜是箍筋,阳台区域现浇再加下反梁和柱子就可以了。这两种方案网上查了好多,迟迟不敢动工,一方是专业学习过的建议,一方说我们都是这么干。自己感性的觉得植筋胶是有机的,对其拉力有怀疑,但是又想这是专业书上讲的,应该没有错啊。但是大部分施工队根本就没有干过植筋的工艺,怕做不好出事情。拜托各位提出专业的建议啊。拜谢啊!
支架现浇梁的运用无论在公路桥梁、市政桥梁、铁路桥梁都是很广泛的,计算方法也比较成熟。但是,支架系杆拱的施工相对来说偏少,本人在施工的过程中,认为,系杆拱桥的体现转换较多,那么支架方案设计时应该考虑的阶段就应该多一些。比如,现浇梁的恒载主要就是梁体,现浇系杆拱不但要考虑梁体,拱肋在梁上支架拼装阶段,拱肋作用在梁上支架上,进而作用在梁上,这时候梁中第一批张拉的预应力的作用有多大?是不是所有的荷载都由梁下支架来承受?如果是的话,那么梁下支架所承受的荷载相对于梁体荷载就很大了。欢迎大家参与讨论。
中国有盲道是专门帮助盲人行走的道路设施。盲道一般由两类砖铺就,一类是条形引导砖,引盲人约500万,占世界盲人总数的18%,占全国人口的3.8‰左右,平均每百万人口有盲人3800人。每年新增盲人约45万,至2020年,盲人总数预计将达2000万。我国是世界上盲人最多的国家,盲人的交通出行,是一项不容忽视的民生问题,历来受到政府的高度关注。事实上因在百姓中间宣传力度不够等原因,国内城市大规模的盲道建设对盲人行路并未产生极大帮助。盲道用的砖大约有两种类型:1:直条状凸起砖,用于铺直道,直条突起指向盲道方向,也就是走的时候沿着直条突起走。每条高出地面5mm,宽度宜为0.3-0.6m,可使盲杖和脚底产生感觉,便于指引视力残疾者安全地向前直线行走。2:点状凸起砖,用于铺拐弯处。呈圆点形,每个圆点高出地面5mm,宽度宜为0.3-0.6m,可使盲杖和脚底产生感觉,以告知视力残疾者前方路线的空间环境将出现变化
盲道按材料分类: 预制混凝土盲道砖;橡胶塑料类盲道板;其他材料(不锈钢、聚氯乙烯等)盲道型材。盲道设计要求:城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置盲道,人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。 1:盲道铺设的位置和走向,应方便视力残疾者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。 2:盲道铺设应连续,应避开树木、电线杆、拉线、树穴、窨井盖等障碍物,其他设施不得占用盲道; 3:行进盲道宜设在距人行道外侧围墙、花台、绿地带250~600mm处; 4:行进盲道可设在距人行道内侧树穴250~600mm处;道上如无树穴,行进盲道距立缘石不应小于500mm; 5:行进盲道在转弯处应设提示盲道,其长度应大于行进盲道的宽度; 6:沿人行道和分隔带的公交车站应设提示盲道,其宽度应为300~600mm,距路缘石边宜为250~500mm;盲道是城市里的一种无障碍设施,旨在为视觉障碍者提供行路方便和安全,讲求的是实用、安全和人性化,而不是美观程度和“艺术
我最近在做一个大商场的结构,8.4x8.4m柱距,我准备用无梁楼盖,有人建议我用现浇空心楼板,但我对此没有经验和资料,请用过的各位给与支持。
鄙人前段时间在本论坛上看到有位楼主发表了关于超长混凝土浇筑采用"加强带"的工艺(用于地下室的地面),甚感巧妙.但是如果想用于桥梁的混凝土护栏的施工时(护栏最长的将近150米),会不会因为膨胀剂用量的不一致,而造成混凝土外表颜色不一?有哪位高人能指点一二!!万分感激 原文当中有一段如下:结构出现裂缝与干缩和温差有直接关系。当底板和外墙混凝土采用普通混凝土,且底板和外墙厚度较大时,干缩和温差均较大,易产生裂缝。在这种情况下,通过计算和工程实践表明,后浇带的间距约为30m~40m。但本工程底板混凝土不厚,混凝土中掺加占水泥重量2%左右的HM膨胀剂,理论上可不设后浇带,只设加强带即可,但考虑施工等因素,为确保混凝土不出现裂缝,在实际施工中,我们在非加强带区也掺用占水泥重量0.5%的膨胀剂,以保证混凝土不出现变形裂缝。
以前我看到规范上都是讲现浇板的受力是单项板为短边受力双项板为长边受力.现在我正在施工的工程图纸中写明为现浇板未说明的均为短边受力.这让我有点不明白请那位老师讲解下关于这方面的知识
现浇板这些裂缝是什么原因?影响使用吗?不规则的水渍
我发现施工单位所有的预应力束张位完后才拆除箱梁支架,一般的是不是腹板的预应力束张拉完后就可以拆除或下调支架呢,完成后再进行剩余预应力束的张位.全部带支架张位是不是不尽合理.
我们施工的几个工程都不同程度的出现了现浇顶板裂缝问题,有的裂缝是在施工完毕后产生,有的裂缝是在主体施工过程中产生,虽然我们也采取了一些措施但是效果不太明显,在这里请教各位高人,请各位高人指点迷津!
我们工程现浇板的钢筋用的是冷轧扭钢筋Φ8和Φ10的、能不能代换成二级钢HRB335 Φ8和HRB335 Φ10 的。因为冷轧扭钢筋不常用且不好调直。如果能代换应该怎样代换。请各位专家指导、这里先谢了
设计图纸如下图9号附加筋在梁的每跨都表示出来了,我用白线圈出来的11号和4号附加筋设计就标了一跨我想问下11号和4号附加筋是每跨都有的,还是就是图上标的一跨?哪本规范可以看现浇板附加筋的设置??
现浇楼板开裂的原因的初步总结 住房分配制度改革和住房商品化货币购房政策出台以后,住户作为消费者和实际的投资者,对住宅的质量和要求越来越高,并逐步转向功能质量和外观质量;反映方式有投诉、上告法庭、诉诸媒介、甚至更激烈的程度。一个典型的现象,即现浇砼板裂缝正在上升为住宅工程质量的主流,市场投诉的热点, 成为一个社会不稳定因素之一。有些裂缝虽属正常现象,但老百姓不认这个理,对裂缝要求苛刻。本文拟对钢筋砼现浇板裂缝产生的原因,进行综合的分析,供大家参考。一、 设计的原因及控制措施1. 现在有些设计图纸,无论怎么计算,其受力钢筋均能满足要求,但对温度应力与砼收缩应力的控制进行针对性的配筋考虑不够。部分只考虑到楼板在承重竖向荷载作用下的弯曲变形,没有考虑墙板变形迫使楼板在楼板平面内变形,还有当边梁是带窗台的深梁时对楼板的影响,由于没有考虑到以上一些原因,其端跨的板角虽加了负弯矩钢筋或放射筋,但仍不能阻止45°向的裂缝。2. 设计对开孔的楼板及预埋管多的楼板在构造措施上考虑不到位。3. 梁、板、柱不同砼级配,使收缩变形不协调,也是造成该交接处开裂的原
房子交付有3年左右。。前段时间装修的。。才发现在靠阳台的卧室地面从南到北出现裂缝。并已经贯穿。。。裂缝处在房间的中间。。两边都快到梁了。。。现在我该怎么办呢???这个是不是严重的质量事故啊???