现浇泡沫轻质土及应用的PPT资料
泡沫轻质土是利用其轻质性、直立性、高流动性、不可压缩及高强性、密度和强度可调节性、施工便捷性的特点来大幅降低填土荷载,减少地基的附加应力,抑制地基的不均匀沉降和侧移,提高路基的稳定性;有效消除填料自身的工后沉降和解决台背压实难问题。 泡沫轻质土用于路桥过渡段填筑,属于轻路堤法,其控制工后沉降的原理在于降低附加应力;当用于旧路改造项目时,如填筑厚度适当向原地面以
气泡混合轻质土,是通过气泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡,并将泡沫与水泥浆均匀混合,然后经过发泡机的泵送系统进行现浇施工或模具成型,经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质保温材料。 它属于气泡状绝热材料,突出特点是在混凝土内部形成封闭的泡沫孔,使混凝土轻质化和保温隔热化。 特点 1) 轻质性:干体积密度为300-1600KG/M3,相当于普通水泥混凝土的1/5~1/8左右,可减轻建筑物整体荷载。 2) 整体性:可现场浇注施工,与主体结合紧密,不需留界隔缝和透气管。 3) 低弹减震性:气泡混合轻质土的多孔性使其具有低的弹性模量,从而使其对冲击载荷具有良好的吸收和分散作用。 4) 抗压性:抗压强度为0.6-25.0MPA。 5) 耐水性:现浇气泡混合轻质土吸水性较小,相对独立的封闭气泡及良好的整体性,使其具有一定的防水性能。 6) 耐久性:与主体工程寿命相同。
公路桥梁台背回填泡沫轻质土施工工艺
【图片分享】重庆轨道交通斜井泡沫轻质土回填施工
论文简介:泡沫混凝土具有质轻、保温隔声等优异性能,但易开裂、强度低和易塌模等问题制约了其在现浇承重墙体上的应用。以P·O32.5R 水泥、Ⅲ级粉煤灰为 投稿网友:lvqin19891111 上传时间: 2013-07-31
DGJ32TJ 104-2010 现浇轻质泡沫混凝土应用技术规程
(转载于造价匠人)
DGTJ 08-2226-2017 现浇泡沫混凝土轻质隔墙技术规程
泡沫轻质土自2001年从日本引进并首先在广东沿海软土处治中应用以来,在我国迅速推广应用于软土处治、场平、肥槽和管道回填、路基加宽、高海拔地区防冻等工程中,由于其施工速度简单快捷、工程单价低,在我国工程中取得了非常好的应用效果。其中作为泡沫轻质土最为重要的性质之一,即重量轻这一特性,使其可有效应用于一些滑坡的工程治理中。 某公路以半填半挖的形式通过老滑坡后缘的斜坡上,自然坡度约10~15°。其中老坡堆积体呈可塑的松散~稍密状,下伏产状近水平的粉砂质泥岩。路堤填方边坡高约8~10m。路基基本填筑到位时,区内24小时降雨量达281mm,形成的特大暴雨造成在路堤上出现多条圈椅状裂缝。其中左幅路堤 的
现浇钢筋混凝土板式楼梯[1
04SG307现浇钢筋混凝土板式楼梯
本合同内K23+016.5为钢筋混凝土现浇无桥台斜腿刚构,采用满堂支架现浇365JT施工。1、支架、模板选用支架采用碗扣式满堂支架,外测模、翼板模及底模采用贴塑胶合板。2、碗扣支架施工工艺2、1地基处理
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