这是我在贵州夏蓉高速公路,125米高墩现浇箱梁预压方案
相信对现场施工的技术员很有用,技术员,还是得技术扎实!!!!!!!!!!
请问这种带腹板结构的现浇箱梁怎么预压
我发现施工单位所有的预应力束张位完后才拆除箱梁支架,一般的是不是腹板的预应力束张拉完后就可以拆除或下调支架呢,完成后再进行剩余预应力束的张位.全部带支架张位是不是不尽合理.
问下同行们,大家在结算时或者编制造价时候现浇箱梁混凝土和T梁混凝土都是按设计图纸来的吗,有没有计算过呢,如果要计算怎么算呢?
现浇箱梁施工一般采用支架法或移动模架法。其中支架法常用的有碗扣式支架法或贝雷片+钢管柱支架法。目前想设计一个采用抱箍+贝雷片的现浇箱梁施工支架,大家有什么好的意见或建议不?:)
求大神帮忙看一下,箱梁现浇托架建模里面有个“现浇托架自建”的文件,是自己建的模型以及进行了运算,为什么建出来和给的答案计算差距很大,百思不得其解,其问题出在哪里。请大神帮忙看看,感激不尽,因为本题模型是2020年的版本,我的迈达斯软件版本低了也打不开答案模型,恳请指导QQ243672579!!!
现浇箱梁安装腹板和翼缘板模板
工程概况:12#墩~16#墩 4*23m跨现浇箱梁,钢筋砼(无预应力)结构,,截面尺寸:底宽4m,高1.6m,顶宽8m。箱梁分两次浇筑。施工两月后发现在13#墩中心产生由翼缘板底部到腹板的裂纹,梁底、桥面均未见裂纹。由于雨水较多,裂纹有水渗浸出,伴有石灰状浸出物。梁底钢板变形,部分脱离支座。照片描述:可见3道裂纹,从右向左为内1、内3、内2。划横线位置为裂纹扩展末端。裂纹从翼缘板底贯通至白线部位。 内侧支座前进向照片。支座和钢板脱离间距4mm。
在验收桥的过程中,经常性的发现现浇预应力箱梁的垂直于桥向的裂缝.裂缝跨中较多,其它部位稍少,方向基本跟梁长方向垂直.总共验收过10几座桥吧,大约有1/3的桥,连续箱梁有裂缝.按理论,预应力箱梁A类构件不应该出现裂缝.出现裂缝后,施工单位用环氧沙浆修补.环氧沙浆修补对梁体的受力应该没有一点帮助,只是有封闭裂缝,防止空气和水进入的作用.大家分析一下,都是原因造成梁体裂缝呢? 裂缝为通长的,大多是贯穿整个梁体的 宽度大约在0.2-0.5mm
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现浇箱梁张拉方案[ 本帖最后由 lenvonta 于 2010-3-23 08:56 编辑 ]
现浇箱梁支架计算书实例
1、施工单位因根据设计要求、工程性质、结构特点、环境条件等,制定严密的施工技术方案。 2、因根据混凝土的强度等级、耐久性等设计要求和原材料品质以及施工工艺、可能的环境条件变化等进行多组混凝土配合比设计。 3、施工单位因根据箱梁尺寸、重量、形状并结合本单位实际情况合理选择配备机械设备(支架、张拉设备、混凝土设备、钢筋设备、试验和检测设备,及其它辅助施工设备),确定参数,以保证工程工期、安全和质量。