领导现在让我把一座斜交的预制桥面板改为现浇的,桥宽7m,交角75度,2*13m,做成简支也行,整体连续板也行。但是我只见过90度正交的现浇桥,没见过斜交的,请问谁有这方面的设计或施工经验啊?如果有图纸配套说明最好了!谢谢了呵呵,我在水利发的也被收到结构坛子里了!要是重复了请版主删掉这个吧!可别扣分哦!谢谢
领导现在让我把一座斜交的预制桥面板改为现浇的,桥宽7m,交角75度,2*13m,做成简支也行,整体连续板也行。但是我只见过90度正交的现浇桥,没见过斜交的,请问谁有这方面的设计或施工经验啊?如果有图纸配套说明最好了!谢谢了!
1引言 预应力混凝土箱形梁桥由于具有结构轻盈、抗弯、抗扭性能优良等众多优点,在桥梁建设中得到了广泛的应用。但在运营过程中普遍出现了桥面板纵向裂缝的病害。在桥梁设计中,特别是纵向为全预应力结构或部分预应力A类结构时,纵向力作用不出现裂缝,即桥梁结构不会出现横向的裂缝。但由于一般的窄桥,横向并不施加预应力,横向仍为钢筋混凝土构件,带裂缝工作。桥面板纵向裂缝的产生主要是
桥面板更换
桥面板内力计算基本方法
一、钢-混凝土组合桥梁
正交异性板钢桥面板一级设计指南
_M法在箱梁桥面板计算中的应用
结合梁斜拉桥桥面板反顶施工要点由于部分图片无法显示,详情请访问微信公众号 在桥面板湿接缝施工过程中,为改善钢横梁和桥面板横向受力,增加桥面板湿接缝处的预压应力,减小顶板弯矩。在桥面板湿接缝施工时应采取对钢横梁反顶的措施,反顶由专用反顶平台实施。 在多座叠合梁施工实践中,证明了在桥面板施工中对钢横梁采取反顶措施,可有效地预防叠合梁桥面板在投入使用后易发生裂缝的通病。由于湿接缝混凝土浇注后,需要等混凝土的强度达到40MPa卸去反顶并完成了斜拉索的张拉后才可继续进行钢梁的吊装所以,在这种结合梁施工中,桥面板的钢横梁反顶施工控制至关重要。
“四机平台联动”桥面板施工的技术1写在前面的话下部结构是一座桥梁施工工程时的一个重点分部工程,桥面铺装质量的质量高低将直接产生影响其他车辆在一座桥梁上行人通行的舒服度。桥面系传统工艺是一体式振捣梁振捣,人工收面开展项目施工,往往桥面表面平整度更好的控制较差,引桥易造成温缩裂纹,混凝土板混凝土振捣不密致。针对传统技艺的严重不足,通过创新突破优化改进,在改造工程理论实践的基础上,提出一种全新的四机联动桥面铺装施工方法。该新工法其简单易操作、项目施工速度和效率高、工程的质量好等特点,坐拥较好的社会效益和经济效益。2新工法突出特点本施工工法能实现了桥面系项目施工各工序的机械化、自动化设备,相关设备操作简单,其他人员企业投入少,施工速度和效率高,施工工作后的桥面板表面平整、水泥混凝土密致、无温缩裂纹。表面感觉采用传统机械刻槽,深度均匀,与高速路面粘结牢固效果更加明显好。3使用范围适用于所有桥梁的水泥砼桥面系施工单位。4制造工艺基本原理四机联动配合是将振捣梁、三辊轴整平提浆机、驾
新规范(2004版)把原来的汽-20等车道荷载都变成了一个均布荷载和一个集中荷载,那么对应的桥面板计算时应该有怎样的变化呢?还有就是横向分布系数取值又该怎么取了呢?请知道的朋友帮忙教一下!谢谢了
大型公路钢箱梁正交异性桥面板分析,提供学习
日本COTTER工法预制桥面板在旧桥修复中的应用
浇筑现浇斜屋面板接头缝时,因管理人员疏忽造成长约6m,宽约0.2m板厚不足,偏差3cm,该如何处理?如将此部分表面凿深1cm,凿宽至30cm,配筋同板面三级8@200,细石混凝土浇筑补强,是否可行?大伙有好的意见吗?
武汉长江二七桥结合梁桥面板构造图,提供学习及参考