混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均质脆性材料。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题,硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝,大体积混凝土硬化时要释放出大量的水化热,导致混凝土内部温度过高,经常出现很多裂缝。微裂缝对混凝土的承重、防渗及其他一些使用功能不产生危害,但是在混凝土受到荷载、温差等作用之后,微裂缝就会不断的扩展和连通,最终形成我们肉眼可见的裂缝。当混凝土裂缝的宽度超过规定的限值时,会影响建筑物和构件的适用性和耐久性,不仅有损外观形象,还会造成钢筋外露、腐蚀并减小建筑结构抵抗荷载的能力,降低建筑结构的整体性和刚度。 裂缝产生的形式和种类很多,要想控制解决混凝土中裂缝问题,还是需要从混凝土裂缝的形成原因入手,正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。因此,探讨混凝土裂缝产生的原因和控制方法,对施工质量的控制很有益处。 1建筑施工中混凝土裂缝产生的原因分析 1.1建筑结构设计的原因 建筑设计不合理会导致混凝土结构中出现裂缝,
混凝土结构在桥梁工程中应用很广泛,但是裂缝问题一直是困扰我们施工,前端时间我们浇注拱桥拱脚部位0#块,结构简单,但是配筋很复杂,很多且穿插很密,浇注后出现大量裂缝,大部分都是在表面,呈不规则分布,长短不一,有几条在沿钢筋结合部位连接成线状。基本认为是温差、干缩裂缝。请教我们在混凝土施工中怎么样来区分裂缝是那类型的?
最近去看我一亲戚家的房子,是栋五层的砖混房子,自己找人来修的,我在五楼发现墙上的裂缝很大估计有0.5CM,在墙上沿斜向分布,裂缝长估计有2M,请问是什么原因造成的,是温度应力的问题吗?还有就是这么大的裂缝对安全是否有隐患。
摘 要 砌体结构是我国应用最为广泛的建筑结构,然砌体结构各种裂缝多有发生,不仅造成房屋渗漏,甚至会影响到建筑物的结构强度和耐久性。因此,随着建筑行业的快速发展,控制砌体结构裂缝 是非常重要的。关键词 砌体结构 裂缝 裂缝种类 预防 控制砌体结构是指由块体和砂浆砌筑而成的墙。柱作为建筑物主要受力构件的结构,特点是整体性较差、抗拉和抗剪强度较低、比较容易产生裂缝。 但砌体结构裂缝有一定原因和客观规律,通过对砌体结构裂缝和变形的分析可以提出有针对性的预防和处理措施。1.裂缝对砌体结构建筑物的危害砌体结构出现裂缝和产生变形对建筑物的危害主意表现在结构安全性和房屋使用功能两个方面,砌体结构受力裂缝的出现预示着结构承载力可能不足,结构变形的出现虽然对砌体抗压承载力没有直接影响,但贯穿性裂缝的形成会降低结构的整体稳定性和抗震性能。外墙、楼板和屋面结构裂缝会影响结构防水,造成房屋渗漏,明显的结构裂缝或较大的变形会影响建筑物的美观。 2.裂缝的类型及其产生的原因砌体结构的房屋的裂缝一般是单因素典型裂缝,而这种裂缝的形态与产生的原因有较强的对应关
按照悬臂式结构来对该边墙进行配筋计算,主要承受土压力和水压力的三角形荷载,算出来配筋要25@100,但是裂缝宽度达到0.519mm超过0.3mm太多。钢筋已经配的很密了,这个结果该如何处理?难道要增加结构尺寸?把图中直墙底部1.5m的厚度加厚?(比如加到2m)
地下室结构中的梁要控制挠度和裂缝吗?因为承载力是没有问题的,梁受建筑影响不能加高了,但是挠度还差很远?问题:审图的时候要求控制梁的裂缝和挠度不?
瑞利波法在隧道衬砌裂缝深度检测中的应用 一、 引言 目前,绝大多数的隧道都是由钢筋混凝土浇筑而成,混凝土在浇筑完成到正常使用过程中,在其内部或表层会形成裂缝,而混凝土裂缝形成的原因非常复杂,往往是多种不利因素综合作用的结果。隧道裂缝种类一般包括:干裂裂缝、温度裂缝、荷载变形裂缝、施工缝等。在隧道裂缝产生以后,隧道中的水会进入到裂缝内部,直接与裂缝中的钢筋接触,会加快衬砌内部钢筋的锈蚀速度。一般情况下,混凝土中裂缝产生以后,有利于结构应力平衡。因此,在裂缝深度小于钢筋保护层厚度的情况下,不需要对裂缝进行处理。 因此,准确测试隧道裂缝深度对后期处理显得尤为重要。然而隧道是一种抗压结构,衬砌钢筋比较密集,同时裂缝中充满水分。因此采用传统
本帖最后由 alanjk 于 2013-5-8 13:37 编辑
本帖最后由 csccbjs 于 2015-7-23 10:35 编辑 【摘要】混凝土渗漏水现象在水利水电工程、工业民用建筑和人防、隧道等地下工程中极为普遍。渗漏水降低了混凝土的强度,缩短了建筑物的使用寿命。笔者根据多年的实践经验,介绍了高压注浆技术主要技术原理、性能指标、成果的先进性等;对压力注浆的施工技术进行了概述,旨在为其它注浆堵漏技术的实施提供借鉴。 【关键词】混凝土;渗漏;高压注浆;堵漏
大体积混凝土结构在水化热作用下极易产生温度裂缝,预埋冷却管作为大体积混凝土裂缝控制常用技
现浇混凝土楼板设计施工过程中的裂缝控制
本帖最后由 宁波升拓weibo 于 2014-9-19 09:38 编辑 瑞利波法在隧道衬砌裂缝深度检测中的应用 一、 引言 目前,绝大多数的隧道都是由钢筋混凝土浇筑而成,混凝土在浇筑完成到正常使用过程中,在其内部或表层会形成裂缝,而混凝土裂缝形成的原因非常复杂,往往是多种不利因素综合作用的结果。隧道裂缝种类一般包括:干裂裂缝、温度裂缝、荷载变形裂缝、施工缝等。在隧道裂缝产生以后,隧道中的水会进入到裂缝内部,直接与裂缝中的钢筋接触,会加快衬砌内部钢筋的锈蚀速度。一般情况下,混凝土中裂缝产生以后,有利于结构应力平衡。因此,在裂缝深度小于钢筋保护层厚度的情况
1 工程概况 江苏省淮海农场位于淮河下游,苏北灌溉总渠尾闸两岸,东临黄海。自1952建场以来,大搞水利基本建设,其中有5座公路桥建于1958年10月,中跨5m ,边跨4.5m的简支钢筋混凝土T梁结构。因施工时混凝土中掺入了一些粉煤灰,使工作质量先天不足,投入运行后公路桥大梁多处出现裂缝宽度超过允许值(0.2mm),最宽处已达0.48mm,给安全运行带来严重威胁。
一、灌浆加固法概述 灌浆法加固法系用压浆泵将各种树脂浆液、水泥浆液或聚合物水泥浆等胶结料压入裂缝中,由于其凝结、硬化而起到补缝作用,达到恢复结构的整体性。灌浆法包括水泥灌浆法和化学灌浆法两种。水泥灌浆法只能填充裂缝和承受压力,不能抵抗拉应力和剪应力;化学灌浆法能将裂缝两边的混凝士豁结在一起,并有抗拉强度和抗变形能力,目前多采用环氧树脂来对裂缝进行整修。此法适用于裂缝宽度较大、深度较深的裂缝修补,尤其是受力裂缝的修补,处理效果好。 二、化学灌浆法加固原理 用化学灌浆的方法封闭裂缝,保护钢筋及水泥混凝土。原理:低压速灌工法
引言 在水利工程的施工过程中,混凝土裂缝是比较容易发生的,为了使得工程能够达到预期的效果,工程的关键点应放在及时的处理和解决上。一项水利工程能否达到要求,与混凝土裂缝的出现有着千丝万缕的联系。如果混凝土裂缝产生却并未得到应有的重视,导致问题一再的延误而得不到解决,除了水利工程建设的质量不能保证外,更为严重的会使人民群众的生命财产受到威胁。在科学技术不断发展的背景下,有关部门逐渐对水利建设中的混凝土裂缝问题给予关注,可以说情况得到了明显的改观,很多问题得到了相应的解决。但随着建设水平的不断深化,人们对施工质量要求的逐步加强,混凝土裂缝问题有了新的变化。所以,还要不断针对水利施工中混凝土裂缝的原因进行深入的思考和研究,以便达到最佳的施工状态,最大限度的保障施工质量。 1 水利工程的主要施工特征 对水资源进行合理调配、促进地区水资源的有效利用是水利施工工程主要的应用功能。水利工程的工期和形式决定了其有别于其他的建筑工程。应该说水利工程在促进地区水资源的有效合理利用上所发挥的作用是不容小觑的,但随之而来的问题也是不可忽视的。从工程的工期
如果你渴望俯瞰壮观的海景撤退,那么这个豪华的住宿可能是你。虽然尚未建成,美国设计师Alex霍格雷夫创造了栖息在冰岛悬崖边上一个庞大的公寓一些令人难以置信的概念图像。住在这个心脏停止跳动的位置,该剧将由雷鸣般的巨浪之下崩溃加高。虽然他们只是在设计阶段,毫无疑问,未来的住房都可以成为一个理想的酒店或度假公寓
PC阳光板在家庭装饰中的应用: 1、阳台围栏 随着住宅小区内环境的改善,人们在自家阳台上就能受绿树碧草的气息,封闭阳台已不再是不变的规矩,优美的护栏和点缀花草的阳台逐渐增多,将人与自然拉得更近。而用河南多凯阳光板围合的阳台既安全又通透,同样的效果如果
各位斑竹,各位网友: 我国现在的许多混凝土建筑物均存在不同程度的裂缝情况,虽然国家对次问题作了很多的解决措施,比如南京就发布了关于建筑质量通病的防治,但是虽然建筑按照正常程序在施工,可是对于裂缝问题仍然很难解决,不知道大家对这个问题有什么建议。 希望大家能踊跃讨论,对错没有关系,关键是说出你的观点。 从本月开始,我将每个月在本板块发布一个讨论板,希望大家能支持论坛发展。对观点比较新颖的朋友,我将以高分奖励。