1、工程概况 本工程为河北联通公司的标准厂房,主体四层局部五层的框架结构。一、二层在使用期间,一、二层楼板局部出现裂缝,公司已请专业部门出具了鉴定报告。为安全起见,对其一、二层存在安全隐患的部位进行了补强加固。 经我司会同设计单位,施工单位并请有关专家共同研究一致决定对该工程进行加固补强。提出两个方案:一种是加大截面法处理,但施工复杂工期长,部分砖墙已砌好,势必造成返工浪费。考虑到该工程工期紧迫,同时为了降低加固造价,决定采用第二种方案:粘钢加固法。 2、加固方案设计
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粘钢加固混凝土梁的破坏机理分析
在钢筋混凝土结构中,由于设计或施工的缺点、以及使用过程中钢筋生锈等原因,钢筋混凝土梁的的力学性能达不到设计和使用要求时,此时就有必要对钢筋混凝土梁进行加固。粘钢法是混凝土梁加固中应用比较常见的一种,粘钢加固钢筋混凝土梁是采用粘钢胶涂刷在混凝土构件的表面上,从而使混凝土与钢板粘合在一起,达到提高钢筋混凝土梁承载力、强度等力学性能的目的。 一、钢筋混凝土梁加固卸载不同卸载下钢筋混凝土梁的工作差异: 当钢筋混凝土梁未受荷载作用或完全卸载后,采用在受拉区域的外表面上粘贴钢板的办法,此时粘贴的钢板和混凝土内部的钢筋同时受力、发生形变。部分卸载或不卸载粘钢加固,粘贴钢板前混凝土梁已经受力,截面应力的大小由卸载多少决定。然而,新粘贴的钢板只在新增荷载的情况下才开始受力。
结构粘钢加固是一种建筑结构工程的加固新技术,用特制的结构胶粘剂,在混凝土构件表面用建筑结构胶粘贴钢板,使钢板与混凝土牢固的形成一体,能达到加固和增强原结构强度和刚度的目的。本文着重论述了加固技术的特点和基本原理、适用范围及发展历程等。 在经济快速发展的带动下,人们对生活质量和居住环境的结构按要求越来越高,由于混凝土构筑物因出现功能性改变,如扩建、增加荷载等,活在出现质量问题,如配筋不足、在后修补、混凝土强度不够等,都需要进行加固。其加固施工和加固方案的制定尤为重要,对于需要加固的构筑物,应根据构筑物的不同情况制定不同的加固方案。方案的确定要遵循安全、经济、快捷、施工方便的原则,只有这样,加固工程才能收到良好的社会效益和经济效益,而粘钢加固这一方案很好的满足了以上各种要求。
世界城市的发展已有5千多年,在今天的发达国家中,城市化的程度大多在70%-80%以上。据联合国人居中心预测,到2050年,世界城市化水平将达到61%,21世纪将成为真正的城市化世纪。
工业厂房提取车间,在施工钢平台的过程中,2吨提取罐从3米高的钢平台掉落在楼板上,造成混凝土梁板破坏。其中,次梁冲切破坏,在根部断裂。
随着经济的飞速发展、人们对生活品质要求的不断提高,结构加固的重要性日益凸显而出。近年来,我国结构加固行业受到了高度的重视,新型加固技术与加固材料也在不断涌现。 碳纤维布加固与粘钢加固,是如今加固技术中最受瞩目的两种方法,二者在诸多方面都有相似之处,那么在实际的应用之中,能否互相替换呢? 碳布与粘钢相似之处 碳布与粘钢的相似之处,可以从适用范围上说起。碳布与粘钢同样可用于受弯构件、大偏心受压构件与受拉构件,例如在梁底粘贴碳布或者钢板,均可提高结构承载力,达到加固补强的目的。另外,从原理上来看,碳布与粘钢
混凝土加固采用化学植筋技术的资料,望大家能收下
1. 概述 混凝土结构加固技术是一门新兴的学科,结构试验研究、理论分析及规范编制等基础理论工作,近年来均有很大进展。日本在混凝土结构裂缝修补技术方面,较系统全面,编制了《混凝土工程裂缝调查及补强加固技术规程》;原苏联在工业厂房加固设计构造方面,积累了较为丰富的经验,出版有结构加固构造图集;英国、德国在混凝土结构缺陷修补、防水及防腐处理技术方面,也取得了不少成功经验。我国近几年,在混凝土结构抗震加固旧房改造及工程事故处理方面,进行了大量的工程实践与试验研究,在国内发表了大量论文,出版了不少著作,并且编有《混凝土结构加固技术规范》(CECS25:90)。 钢筋混凝土结构的耐久性问题已越来越引起人们的关注。美国学者用“五倍定律”形象地说明耐久性的重要性,特别是设计对耐久性问题的重要性。设计时,对新建项目在钢筋防护方面,每节省1美元,则发现钢筋锈蚀时采取措施多追加5美元,混凝土开裂时多追加维护费用25美元,严重破坏时多追加维护费用125美元。这一可怕的放大效应,使得各国政府投入大量资金用于钢筋混凝土结构的耐久性与加固的研究。除了耐久性外,还有施工质量问题,许多新建的建
图纸简介: 粘钢和加大截面法同时对一根混凝土柱进行加固,不是很常见的做法,值得借鉴。 投稿网友: casper79 上传时间: 2013-10-23
图纸简介: 原地下室负一层商场部分局部承载力不够五、七层局部区域使用功能发生改变,导致局部区域承载力不够,需要加固,根据原设计单位的图纸及业主提供的改造方案图,进行改造复核。对其加固改造.梁加固采用粘钢法及贴碳纤维布法。 投稿网友: ygdong891222
1、裂缝产生的主要原因 建筑物在使用过程中承受两大类荷载。一类是静载荷、动载荷及其它外荷载;另一类是变形荷载,包括温度、收缩。 1.1裂缝由结构的次应力引起 许多建筑物结构的实际工作状态同常规计算模式有出入。如钢筋混凝土屋架,结点是通过铰接来计算的,而实际的屋架结点却承受着较显著的弯矩和剪力,构件内这样的应力称为次应力,它们常在结点处引起裂缝的出现。还有些常规不计算的外荷载应力,但实际却引起结构裂缝。
对于混凝土结构,选择哪一种加固方法,应根据被加固的结构在承载力、刚度、裂缝或耐久性等方面的不足,并结合各种可加固方法的特点、适用范围和施工可行性进行选择。如对于裂缝过大而承载力满足要求的构件,采用增加配筋的加固方法是不可取的,有效的方法是采用预应力加固;对于刚度不足的构件,可选择增设支点、或加大截面加固法;而对于构件承载力不足,而配筋已达到超筋时,不能采用在受拉区增加钢筋的方法,首先应先保证满足截面条件。混凝土结构常用的加固方法的特点和适用范围如下表:表:混凝土结构常用的加固方法的特点和适用范围加固方法 主要特点 适用范围增大截面加固法 用同种材料加大构件截面面积,提高承载力 梁、板、柱、墙等一般材料外粘型钢加固法 在混凝土构件四周粘贴型钢,显著提高承载力 构件受截面尺寸限制或需大幅度提高承载力预应力加固法 采用外加预应力的钢拉杆或撑杆,使加固与卸载合二为一 提高承载力、刚度和抗裂性,加固后占空间小,不宜用于收缩徐变大的混凝土结构中增设支点加固法 增设支点减小结构构件的计算跨度或变形,改变传力途径 空间不受限制的梁、
现在房屋加固的方法越来越多,不同的加固方法所起到的作用是不一样的,粘钢加固是传统加固方法中的一种,在建筑加固中经常会运用到。当建筑需要加固的时候,很多时候都会选择粘钢加固这种方来进行加固处理。
求助。各位大侠。本工程存在大斜柱,其模板支撑及钢筋绑扎在节点处较密,混凝土难以振捣密实。施工质量难以保证。有没有相关类似经验传授小弟 。不甚感激。
本文在提出建筑结构加固改造设计原则的基础上探讨了建筑结构加固改造技术。 建筑物在使用过程中,常常需要进行加
粘钢加固是一直非常流行的加固方法,它的加固效果十分的好。最近有些施工的朋友一直问小麦,这个锚栓能够受力吗?能不能增加锚栓的数量从而提高加固的承载力呢?这个想法是个非常新颖的想法,但是行不行的通呢?小麦接下来就给大家分析一下。 锚栓的作用 粘钢加固,必须经历粘钢胶的固化流程才能正常工作。而在粘钢胶固化前,钢板要固定在混凝土基材上就必须依靠外力的作用;另一方面,为达到最佳加固效果,涂抹在钢板上的粘钢胶,需要挤压并控制胶缝最终厚度。化学锚栓施加的外力,能够有效对钢板起到固定与挤压的作用,但在加固完成结构受力时,国内外大量实验数据均表明,锚栓无法与钢板共同受力,需要引起注意。 另一方面,化学锚栓的存在,能够在粘钢胶未完全固化时,抵御动载的作用,这一点在桥梁加固中尤为重要。当然,为了避免动载对加固的影响,也可采用耐动载的卡本结构胶来减小动载影响,避免锚栓过多。 锚栓过多有什么影响 <
粘钢加固了解那么多,多层粘钢加固你又了解多少,今天小编就跟大家普及一下关于多层粘钢加固的知识。里面包含了钢板的厚度,多层粘钢和多层碳布的相比较。 钢板厚度 当然是会有的。在加固项目的各种数据当中,是可以求出粘钢加固的厚度的。但并不能够代表可以无限增加钢板厚度来无限制的提高结构承载力。钢板过厚,易导致钢板与混凝土基材间发生粘结的劈裂破坏,使加固失效;另一方面考虑到结构整体的安全性,以及控制加固后构件的裂缝与变形,钢板的厚度不应大于10mm。 多层粘钢加固限制多于碳布 从钢板厚度的要求我们可以看出,多层钢板要比多层碳布限制更多,而对于钢板来说,无论是单层钢板还是多层钢板,厚度上同样都有10mm的最高限制,为何还要采用多层钢板?这是由于根据大量工程经验来看,厚度较高的钢板,不宜采用人工施工的方式,规范也要求,
混凝土凭借其优质的力学性能与耐久性,在各种土木工程中,都有广泛的应用。混凝土具有较高的抗压强度,而抗拉强度却较低,在实际工程中,易受拉导致开裂。为避免混凝土因拉应力过高而开裂退出工作,施加预应力形成预应力混凝土构件,有效提高混凝土抗裂性能,已成为大跨径梁主要采用的形式。 预应力混凝土梁随着使用年限的上升,由于前期设计、施工的缺陷以及荷载的不断增加,同样也会产生病害。如今预应力混凝土梁病害发生正呈现上升趋势,应当引起重视。 预应力混凝土梁病害影响 与常规混凝土