据媒体报道,财政部、国家税务总局和环保部将向国务院提交环境税开征及试点的请示。 根据方案,在全国范围内开征资源税前,相关部门在讨论一致后,先选择江西、湖南、湖北、甘肃等省市作为环境税试点地。围绕资源税,我国已谈论了十年。虽说至今仍有不同的看法,但源于对日益恶化的环境的忧患意识,人们更多地表示支持。观点一:环境税能够淘汰落后产能,调整经济结构。财政部财政科学研究所所长贾康认为,征收环境税是企业升级换代的经济动力,环境税征收制度设计得当,就能够淘汰落后产能。“征收环境税看起来是增加了负担,但如果设计得好,就会有效制约企业对化石能源的消耗。在经济压力下,大家都会千方百计节能减排,开发有利于循环经济的工艺和技术,这个过程中就会产生优胜劣汰的竞争机制。”中国最早的国际税收研究会会员之一、仲礼(烟台)国际税收研究所首席专家王仲礼就表示:从总体税负上来看,国家应该充分考虑纳税人的负担,尽量减税,但征收“环境税”并不多余。记者同湖南的一家有色金属企业员工谈及此税时,他显然是环境税政策的拥趸者,他直截了
多项目环境下项目战略模型
清华大学和中国水网主办的这次第三届水业战略研讨会――典型案例的分析,我认为有重要的借鉴和实践的意义。中国有句古话:前车之鉴,后世之师。希望大家能通过此次会议,通过总结回顾中国水业的改革历程,从一些典型的自来水、污水改革过程中先行者的实践经验中获益良多。 这次会议得到建设部城市建设司的支持,因为其主旨和建设部推进市政公用市场化整个进程是一致的,我们也希望在这次会议上听到来自方方面面的一些意见和建议,包括一线基层的,地方政府部门的运营管理者,投资主体,咨询公司,法律工作者等等,以指导和督促我们的工作。在这一个民间的研讨会上,大家可以畅所欲言,自由提问,我也代表建设部祝愿本次会议圆满成功。 首先,我想谈谈我们在水业改革里的一些思路,以及水业改革的历程和下一步的工作重点。包括监管体系的建立,行业指导发生的一系列变化等。整个水业的改革,应该说来自于社会主义市场经济改革过程中对于投资资金的需求,来自于对效率提高和服务质量不断改善的要
摘 要:如今环境问题突出,欧盟各国基本都建立了环境税体系。我国尚未建立环境税体系,环境有关税种屈指可数,急需要建立环境保护的税收体系。瑞典环境税收体系经过二十几年的发展,在一定程度上比较完善。瑞典的一些经验对于我国环境税体系的建立有一定借鉴意义。 关键词:环境税 能源税 目标 随着人口的迅速增长和生产力的飞速发展,
中国战略环境评价总结与展望
这是今年4月1日开始实施的声环境技术导则,上传给大家分享。
战略环境影响评价培训材料
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垂直绿化就是使用攀缘植物在建筑物的立面进行绿化,包括绿棚、廊架、灯柱、围墙、院门、漏窗、空窗、石坡等建设小品的立面绿化。推广垂直绿化对建筑节能很有益处。 墙面绿化是垂直绿化的主要形式,是利用具有吸附、缠绕、卷须、钩枣等攀缘特性的植物绿化建设墙面的绿化形式。近十几年来,不少城市将墙面绿化列为绿化评比的标准之一。 墙面绿化节能更环保 爬墙植物作用是遮挡太阳辐射和吸收热量。实测表明,墙面有了爬墙的植物,其外表面昼夜平均温度由35.1℃降到30.7℃,相差4.4℃之多;而墙的内表面温度相应由30.0℃降到29.1℃,相差0.9℃。由于建筑附近的叶面蒸腾作用而带来的降温效应,还使墙面温度略低于气温(约1.6℃),显著减少通过外墙和窗洞的传热量,降低室内内表面温度,改善室内热舒适性或减少建筑空调能耗。冬季落叶后,既不影响墙面得到太阳辐射热,同时附着在墙面的枝茎又成了一层保温层,可使风速降低,延长外墙的使用寿命。另外,墙面绿化还可减弱城市噪声,当噪声声波通过浓密的藤叶时,约有26%的声波被吸收掉。攀援植物的片多有绒毛或凹凸的脉纹能吸附大量的
也发一个环评相关的,希望对大家有帮助。
环境保护概述 当今环境与发展已成为人们共同关心的重大问题,公路交通领域的环境保护工作越来越引起人们的关心和高度重视,保护和改善环境,实行可持续发展战略促进公路交通事业与环境发展已成为公路界的共识,特别是在当前实施西部大开发,加快公路交通发展必须解决好环境保护问题。 公路交通的发展促进了沿线地区的社会经济的发展,同时也带来了环境问题。由于公路工程具有线长、点多、面广的特点,环境影响范围大,涉及面广,而且贯穿于公路建设和运营的全过程。 随着西部大开发的实施,公路建设列入了西部大开发首要发展之列,我省属典型的喀斯特地貌山区,地形复杂,地质脆弱,高等级公路在这些地区修建,引起环境的因素是多方面的,首先是高挖深填必将改变公路范围内的地貌特征、自然排水、植被破坏、水土流失、边坡失稳等环境问题,使自然景观生态遭到破坏,失去原有的和谐统一。其次施工中取土场、弃土堆、隧道弃渣等固体废物,会成为新的水土流失发生源。因此,我们对公路的各个环节都要把保护环境作为重要的因素来考虑,既要充分考虑资源与能源的节约,减少空气、噪音、水、土壤的污染及道路对景观的影响,努力建设和探索具有西
以下6项国家生态环境标准将于 2023年8月1日 起实施。同时,《环境空气 挥发性有机物的测定 罐采样/气相色谱-质谱法》(HJ 759-2015)废止。
以下5项国家生态环境标准(含修改单)将于 2023年7月1日 起实施。同时,《危险废物贮存污染控制标准》(GB 18597-2001)废止。
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每个行业都有自身的发展周期,高速公路公司根据资金、经验、技术以及主业经营的情况可以划分为不同的发展阶段,不同的阶段面临不同的困扰,譬如成长阶段主业根基不稳,抵御风险的能力较弱等。处于成长阶段的高速公路公司如何制定切合实际又目光长远的资本运营发展战略,以满足公路建设资金的需要以及实现企业的良好经营与可持续发展,已经成为日益关注的重大问题。 一、成长期高速公路公司的资本运营战略选择 成长期,高速公路公司主业逐步走上轨道,车流量不断增大,主业收入逐渐增长,员工对经营业务逐渐熟悉,企业制度不断完善,但尚未成熟。此阶段高速公路公司的特点为:(1)高速公路车流量逐渐增长,资金流也随之增加,但由于车流量还未能够达到饱和,资金流量并不稳定;(2)公司主业经营不久,还没有完全稳定下来,应对经营风险的能力相对薄弱;(3)公司经过萌芽期的运作,主业逐步走上轨道,公司内部各项制度正在逐步完善。此时,
作为市场经济参与和影响环境的主题,企业在重视污染防治的新《环保法》即将实施之际,又该如何履行责任? 新《环保法》实施在即 企业守法是履行环境责任 新的《环保法》2015年1
秋冬季节雾霾的加重,影响着人们的身体健康,大气污染治理攻坚目标一定要落实抓好。要采取应急减排治理措施,提高预测预报能力,强化监查管理制度,开展区域应急联动,妥善应对重污染天气,综合治理政策,务必提高环境质量。刚进入到9月份,北京、天津、河北、太原等多地就遭遇了雾霾。往年秋冬季节常见的雾霾天气今天提前出现,引起了很大的关注。环保部通报称,经过专家逐步的研究判断,今年秋冬重污染天气过程相对严重。在实施大气污染防治行动计划的考核之年,做好秋冬季节大气污染治理攻坚是关键。北京8月31日以来的污染形成过程和2015年、2016年9月中旬的污染过程相似,预示与往年相比,今年重污染天气过程相对提前。根据专家分析,今年受北极海冰融化面积扩大、太平洋海温变化等因素影响,西伯利亚冷高压可能弱于常年,冷空气南下频次可能少于常年,太平洋副热带高压较常年增强,可能造成秋冬季的气温较高,湿度