摘 要 本文通过实例对钢板贴合加固法加固结构构件进行简要的说明,并与其他方法进行比较,凸现了该方法的优点。 关键词 钢板贴合加固;构件;固化性;补强 1 钢板贴合加固法简介 钢板贴合加固法始于1964年新氵舄地震时的桥梁加固,至今已有40年的历史。该方法有两大特点:一是其粘贴工艺采用压注法;二是其粘贴材料有瞬间固化特性,并有很高的抗拉强度。一般的钢板贴合是在粘贴表面涂抹粘结材料,加压粘贴钢板。但由于粘贴面的空气不易排净,很容易在粘贴面内产生空洞,且产生的空洞不易处理排除,从而降低粘贴效果。而本方法采用的是多点压注法,避免了空洞的产生,保证了钢板与混凝土的完全贴合。常用的粘结材料的固化过程是逐渐固化,固化时间一般在10~20h。在此期间如果有外力扰动将会大大降低其粘结效果。本方法采用的粘结材料GROUT胶具有瞬间固化的特性,在其化学反应过程进行到临界点之前,材料一直保持液态,到达临界点时,胶液会在短短10min左右的时间内固化,并且立即达到标准强度的70%。 2 钢板贴合加固的效果 采用钢板贴合法加固后形成的结构是一种复合结构。原混凝土
各位大大。。。小弟在这先谢过了。。本人是12届工程管理毕业生。今天去面试了一家加固技术公司 谈的也不错 对方也愿意培养我这种新人深圳市鼎兴建筑加固技术有限公司是一家具有建筑主管部门颁发的特种工程专业承包资质的加固公司,专业从事各种结构改造、鉴定、设计及加固补强;结构梁、板、柱碳纤维加固施工;梁板粘钢、梁柱外包钢;植筋化学锚栓;地下室止水堵漏、结构防渗、聚氨酯注浆堵漏;边坡支护;地基基础加固;房屋纠偏;砼切割;锚杆静压桩基础加固等专业工程施工 我就想问。。加固工程前景如何。。。具体相比 另外一家建设单位(也是谈好了) 工作环境 内容有什么不同, 或者说哪条路比较适合像我们这种新人。。。。 假如现在进的加固公司 以后要是转建筑其他行业 对自己有没
什么样的建筑需要加固补强? 1.原有的建筑物使用功能改变,部分结构构件需要补强加固。 2.在建工程由于设计变更或施工错误,局部位置的拆除改造等均需要补强加固。 3.原有的建筑物在屋顶或室内加层,因荷载增加,相关的结构部件需要补强加固。 4.原有建筑物超期服役,但又没有条件拆除重建的建筑物,结构主体需要补强加固。 5.建筑物内原有的部件妨碍使用,需要拆除,原结构的传力途径发生变化,需要补强加固。 6.建筑物内新增机电设备、电梯、扶梯等,设备基础为止荷载增加,需要补强加固。 7.电梯、楼梯平面位置发生变化,原有楼梯拆除,封楼板洞口、新开洞口均需要补强加固。 加固补强的方法有哪些? 1.碳纤维布加固法 碳纤维布加固法是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类胶结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面,并与结构形成整体受力体系,增强被加固结构的抗弯或抗剪能力,从而达到对结构补强加固及改善结构受力性能的目的。 2.增大截面加
运用碳纤维织物对混凝土结构进行补强,是近年来在发达国家运用的非常普遍的一门新技术。在美国、日本,上世纪80年代初就进行了这方面的试验研究,特别是日本,从规范的制定到工程的广泛应用,使碳纤维加固技术已经变得相当成熟。 我国于上世纪90年代末开始碳纤维加固技术的试验研究,并在近2~3年内在房屋建筑中有了一定数量的工程实践,但是在桥梁工程中应用极为有限,目前全国仅有区区数例。本次对北京市四环路上立交桥梁的盖梁运用碳纤维加固,在北京地区还是首次,加固的碳纤维面积近400?,目前国内还未见类似桥梁加固工程的报道。
建筑结构加固补强在扩建工程中应用
某综合楼现浇坡屋盖结构工程事故分析与加固补强
本帖最后由 筑城 于 2016-1-4 11:46 编辑 文件格式:PDF 文件大小:1.22 M 目 录第七篇工程纠偏加固与测试技术第一章 工程纠偏技术第二章工程加固技术
0 在粘钢加固工程施工的过程中,北京特种工程公司承接的一座大修桥—粘钢加固提前4个月顺利完成。该工程分三阶段封闭维修施工,共计维修主线桥4座,匝道桥11座,拆除新建小桥8座,共计桥梁21座。工程量匡算,桥面铺装层更换4.5万平方米,更换桥面板梁68片,箱梁粘贴钢板115吨,裂缝修补3万米,支座更换2400个,引道维修5万平方米。这是不容得忽视的,该特种专业工程的顺利完成也进一步说明了一件事情,掌握好技术不管是碳纤维加固、粘钢加固、加固鉴定公司,对于加固公司的选择都尤为重要。 现在网络上也有很多相关特种工程的技术分析和施工工艺。如碳纤维加固施工和流程:先粘贴面处理然后加压固定再胶粘剂配制及涂胶和粘贴再次是固化、卸加压固定系统最后检验和维护,每一步骤的方法和技巧选择都有重要意义。
首都圈工程加固----黄世敏
学校是国家教育的一线基地,更寄托着国家未来发展的希望。据不完全统计,我国现有义务教育阶段校舍超过20万所,但是很多地方的校舍破旧不堪,存在很大的安全隐患。为此,要及时对校舍进行抗震加固,给孩子们提供一个良好的学习生活环境。通过检测鉴定,目前校舍多存在如下问题:
涵洞在某些地区建造主要是为了引导给排水沟渠,也有为了沟通道路两侧形成涵洞道路。在道路的后期维护拓宽中,涵洞有可能要被拆除掉,涵洞的拆除施工可以应用绳锯切割技术,把涵洞分割成块状的,用吊车吊下来。绳锯切割技术属于一种静力无振动切割工艺,在很多建筑、桥梁拆除工程中都可以用到,尤其是桥梁的拓宽改造,绳锯切割不会对桥梁结构造成损害,而且切口平整,利于后期接续。 涵洞的加固主要分为:1.结构加固,延长其使用寿命;2.抗震加固,增强涵洞的抗震性;3.防水加固,在某些多雨的地区,涵洞如果在前期建造过程中质量不太过关,很可能会漏水,严重影响其寿命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纤维加固技术、聚氨酯防水灌浆料堵漏、粘钢加固技术等等。
1.原有的建筑物使用功能改变,部分结构构件需要补强加固。 2.在建工程由于设计变更或施工错误,局部位置的拆除改造等均需要补强加固。 3.原有的建筑物在屋顶或室内加层,因荷载增加,相关的结构部件需要补强加固。 4.原有建筑物超期服役,但又没有条件拆除重建的建筑物,结构主体需要补强加固。 5.建筑物内原有的部件妨碍使用,需要拆除,原结构的传力途径发生变化,需要补强加固。 6.建筑物内新增机电设备、电梯、扶梯等,设备基础为止荷载增加,需要补强加固。 7.电梯、楼梯平面位置发生变化,原有楼梯拆除,封楼板洞口、新开洞口均需要补强加固。
这三个柱子下的轴力分别为500KN,1300KN,2100KN
1、外粘型钢压力灌注结构胶(国产A级胶)的单价,是否要980元/平方米?2、从钢筋直径8~25的植筋的单价?多谢各位指教。
刚刚改行做工程加固,(原来做钢结构设计).原来做设计嘛也出计算书,但那都是用软件出的.现在好象加固还没有什么软件,那要出计算书该怎么出呢?
工程安全鉴定与加固技术
加固工程具有其自身的特殊性,因此较其他工程监理旁站有所不同,本工程加固手段多样,材料种类繁多,柱有外包钢、加大截面等加固形式,梁、板有粘结碳纤维布、粘钢等加固形式,希望大家多多指教
钢筋砼框架结构的加固补强方法研究与工程实践
水库除险加固工程勘察报告.rar