桥梁基础注浆加固

桥梁地基与基础抗震加固

随着社会经济的发展，交通对国计民生越来越重要，尤其是作为交通枢纽的桥梁是堪当大任的生命线工程。桥梁一旦遭受地震严重破坏，将造成城市交通系统局部或全部瘫痪，从而导致重大的经济损失。因此，加强桥梁的抗震性能是加固人重要的使命。   对于桥梁的抗震加固一般分为地基与基础的加固、结构系统的加固以及结构构件的加固。现在，我们重点探讨一下桥梁地基与基础的抗震加固。 地基及基础抗震加固不仅施工难度较大，而且往往花费不菲。因此，桥梁抗震加固设计应尽量避免额外增加基础的地震需求，以免对地基和基础进行抗震加固。桥梁在过去的破坏性地震中极少因基础破坏而倒塌，因此需要权衡不做加固的后果与加固的费用。只有经鉴定确系地基承载力不或基础抗震能力无法满足地震需求，且

路面基础下沉注浆加固施工

路面基础下沉注浆施工方案  注浆加固土的强度具有较大的离散性，注浆检验应在加固后28d进行。可采用标准贯入、轻型静力触探法或面波等方法检测加固地层均匀性;按加固土体尝试范围每间隔1m进行室内试验，测定强度或渗透性。检验点数和合格率应满足相关规范要求，对不合格的注浆区应进行重复注浆。（二）水泥土搅拌法水泥土搅拌法利用水泥作为固化剂通过的搅拌机械，就地将软土和固化剂(浆液或粉体)强制搅拌，使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的水泥加固土，从而地基土强度和增大变形模量。根据固化剂掺人状态的不同，它可分为浆液搅拌和粉体搅拌两种。前者是用浆液和地基土搅拌，后者是用粉体和地基土搅拌。可采用单轴、双轴、三轴及多轴搅拌机或连续成槽搅拌。       &nbs

ＺＤ【运用压浆技术加固桥梁基础】

【运用压浆技术加固桥梁基础】 随着我国经济建设的日益发展，作为国民经济基础行业的公路建设方兴未艾；为了最大限度地发挥公路桥涵的功能，应该逐步提高公路桥涵养护的技术水平。为避免突发事件的发生，加强桥涵的养护显得尤为重要。 有些桥涵浅基础勾缝脱落、部分基石冲走，造 成桥台 脱空悬起，承载能力严重降低。加固这些桥涵，对于保证车辆正常畅通，延长桥涵的使用寿命...

关于桥梁基础加固的14篇文章PDF

关于桥梁基础加固的14篇文章PDF

地基基础注浆加固时的设计要求

随着社会发展建设，很多的地基处理过程中都需要选进行注浆加固。注浆加固其实就是某些能固化的浆液注入岩土地基的裂缝或孔隙中，以改善其物理力学性质的方法。那么大家知道地基基础注浆加固时注浆有哪些设计要求吗？地基基础注浆加固时注浆有哪些设计要求？化学注浆利用其化学反应的生成物填充土的孔隙或将土的颗粒胶结起来,向土中注入一种或几种化学溶液。从而达到改善土性质的目的这种方法主要是用来处理黄土等非饱和土或渗透性较好的土。对于渗透性比较低的饱和的粘性土,注浆的同时,利用注浆管作为阴极,另外再打入一根金属棒作为阳极,通直电流,利用电渗电泳作用,促使化学溶液在土孔隙中移动,可以起到更好的加固效果。对劈裂注浆的注浆压力，在砂土中，宜选用0.2-0.5MPa;在粘性土中,宜选用0.2-0.3MPa。对压密注浆，当采用水泥砂浆浆液时，坍落度宜为25-75mm，注浆压力为1-7MPa。当坍落度较小时，注浆压力可取上限值。当采用水泥水玻璃双液快凝浆液时，注浆

求助，关于基础加固的问题

2年前的一个厂房，排架的，现在边柱由单柱现在要做成双柱，大家帮忙看看，有什么图纸可以参考一下，要注意什么问题？？？谢谢先

袖阀管注浆工艺在深圳地铁基础加固中的应用

袖阀管注浆工艺在深圳地铁基础加固中的应用

加桩抬梁与注浆加固处理灰岩地区桩基础.

桥梁基础及下部结构常用的加固方法与要求

砖基础怎样加固(急求答复)!!!

本人最近正在做一个小别墅扩建加固工程，情况是这样在原建成的别墅周围（一圈）加建两层一开间房屋，原建别墅为两层。通过计算原建别墅与所加建房屋的共用原基础偏小（原别墅基础为条形砖基础），怎样加固原砖基础？急求！！！

【求助】基础加固怎么估算报价？

一个项目，地上8层，地下3层，现在基础刚施工完，甲方提出想地上加两个标准层。算了一下总重增加约14％，地基承载力和地梁肯定是不够了，请问基础加固怎么估算报价，每平米多少钱？谢谢

做过基础改造加固的进来

随着城市的发展，很多老建筑面临加层扩建，有些邻近新建建筑的建设影响了原有房屋基础。。。。新的城市建筑保护法也规定了：符合规划要求的城市建筑，在合理的使用寿命期内，不得随意拆除。。。。在这些过程中，房屋基础将碰到一系列问题，如何将这些问题处理好？？？？？请有过类似经验的同行们多多交流！

国外基础加固的一个实例

看看吧，还是有一定的帮助

注浆加固边坡的设计与施工

不知道有用吗

桥梁检测与加固培训会议

谁知道9月份在南方召开的桥梁检测与加固培训会议的具体时间及地点等详细情况啊:kiss: :kiss: :kiss:

浅谈桥梁维修与加固方法

摘要：伴随社会经济的发展，我国交通运输事业也呈快速发展之势。既有公路中由于受到当时局限的设计、材料、施工加固等各方面的影响，严重制约了公路运输事业的发展，加上不能适应现在交通量飞速增长，使得桥梁加固技术显得非常迫切。本文就此展开一些探讨。 关键词：桥梁维修；桥梁加固；有效措施 桥梁是公路交通的咽喉，其使用功能的好坏直接影响整条线路的畅通，早前修建于各地城镇和各级公路上的桥梁，也因此担负着十分沉重的交通荷载和繁重的交通量。加之各种历史原因，如修建桥梁时资金紧缺．设计荷载和泄洪标准偏低，技术力量缺乏。为保证安全运营，对桥梁进行必要的维修与加固十分必要。 一、桥梁维修加固的内容 随着我国国民经济的日益发展，交通运输量的迅速增长，危桥总长逐渐增多。若将其拆除重建，不仅要耗费大量资金，而且工期也较长；若有计划、有步骤的对现有旧桥进行加固改造，桥梁加固后。可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性，为国家带来巨大的经济和社会效益。 发生重大病害和不能满足运输要求的桥涵，应对

塔吊基础钢构柱如何加固

塔吊基础为矩形格构柱式基础，为4桩，基础底板-10.500以浇筑完毕，±0.000至-10.500为钢构柱，现钢构柱出现不同程度的扭曲（原塔吊桩没打好，有一颗桩偏差较大），造成下大上小，成不规则四边形。如果要对现有的4根钢构柱进行加固，应如何处理比较好？

如何对独立基础进行加固处理

先描述一下工程概况，厂区四层办公楼，基础埋深1.5M，地耐力在180~200kpa。昨日基础开挖，发现在A轴线上埋深约4M左右有一根市政的污水管，直径大约400.这种情况下基础应该如何进行处理或者计算，希望大家能给出好的意见，谢谢大家。