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求臭氧催化氧化塔的图纸
第一次接触焦化废水的处理这块，想问一下有没有关于臭氧氧化塔的图纸！还有前期做了一些焦化废水处理的相关调研，分享一些文献，有需要的可以看看！
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臭氧接触氧化塔设计详图
臭氧接触塔的制作图
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新型AOPs臭氧催化氧化塔
新型AOPs臭氧催化氧化塔
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关于地下车库一氧化碳检测的看法
本帖最后由 艾伊科技01 于 2016-10-21 11:29 编辑 一氧化碳（CO）做为一种无色无味的有毒性气体，随着私家车辆及地下车库的普及，其导致的中毒事件也频频见于报端。近年来国家对地下车库一氧化碳检测系统也开始要求，如《江苏省绿色建筑设计标准》8.6.3条规定：“设有机械通风的地下车库应对CO浓度进行实时监测和控制”。对于一氧化碳气体如何检测、设计及安装，是很多民建设计院和工程公司所从未涉及过的。这次南京艾伊科技就从专业有毒气体检测仪制造商的角度，来详细解释下如何设置地下车库CO检测仪。一、车库一氧化碳（CO）的危害及产生 一氧化碳是无色，无臭，无味，对吸入对人体有十分大的伤害。它会结合血红蛋白生成碳氧血红蛋白导致
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秋冬季节注意防范一氧化碳中毒
降温啦 这样寒冷的季节里 你是不是已经开始烤火啦？ 随着燃气热水器、煤气暖炉和农村燃煤取暖的使用率上升，煤气中毒也进入了易发高发季节。小编提醒大家一定要重视煤气中毒危害，掌握必要知识，严防一氧化碳中毒事故发生。 一氧化碳中毒是含碳物质燃烧不完全时的产物经呼吸道吸入引起中毒。中毒机理是一氧化碳与血红蛋白的亲合力比氧与血红蛋白的亲合力高200～300倍，所以一氧化碳极易与血红蛋白结合，形成碳氧血红蛋白，使血红蛋白丧失携氧的能力和作用，造成组织窒息。对全身的组织细胞均有毒性作用，尤其对大脑皮质的影响最为严重。 近几年来，类似事件屡次发生。对此，有人专门做过实验，使用
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一氧化碳传感器故障原因及其处理
一氧化碳传感器属于化学传感器，而化学传感器主要是由两部分组成的，传导和转换系统。一氧化碳传感器可以说是非常接近我们生活的传感器，是人身呼吸安全的重要保障。 一氧化碳传感器故障原因 1、气体本身的温度与传感器的温度不同会怎样：传感器自身的温度决定了其最低显示电流，而被测量气体样本的温度对此有一定的影响。气体分子通过细孔进入传感电极的速率决定了传感器的信号。 2、气体传感器是否能被持续暴露于目标气体：气传感器能断续监测目标气体，一般不适合连续监测用，特别是涉及到高气体浓度、高
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关于深度处理技术 臭氧氧化塔的设计参数 大神指点
有哪位大神做过深度处理制药废水的工程 啊 我想上一个臭氧氧化塔进行预处理提高废水的B/C 可是关于臭氧氧化塔的设计没做过也没有实例 希望大神指点迷津
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地下停车场一氧化碳检测的设置问题
[size=14.0000pt]一氧化碳（CO）做为一种无色无味的有毒性气体，随着私家车辆及地下车库的普及，其导致的中毒事件也频频见于报端。近年来国家对地下车库一氧化碳检测系统也开始要求，如《江苏省绿色建筑设计标准》8.6.3条规定：“设有机械通风的地下车库应对CO浓度进行实时监测和控制”。对于一氧化碳气体如何检测、设计及安装，是很多民建设计院和工程公司所从未涉及过的。这次南京艾伊科技就从专业有毒气体检测仪制造商的角度，来详细解释下如何设置地下车库CO检测仪。[size=14.0000pt]
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TGS3870用于甲烷和一氧化碳复合型报警器
气体报警器种类很多，常见的如燃气报警器和煤气报警器如何区别可燃气体报警器在市场上越来越多， 如何区分燃气报警器和煤气报警器呢？相信这是很多人困惑的问题， 下面ISweek工采网小编主要就介绍燃气报警器和煤气报警器的区别： 燃气包含：天然气、液化气、和城市煤气。 煤气报警器：一般分为煤气可燃气体报警器、检测仪和一氧化碳报警 器、检测仪。 煤气可燃性气体检测报警仪，检测的是可燃气体的爆炸下限，一般是用来检测气体泄漏，防止气体爆炸而引起安全事故的。 一氧化碳检测报警仪是检测环境中的一氧化碳浓度， 防止含量过大而发生事故的。一般家庭用户中使用的煤气、煤球或烤火木炭燃烧不充分所产生的气体就是一氧化碳。 另外工业中一般的高炉煤气需要检测的也是一氧化碳。 另外煤气分为焦炉煤气和高炉煤气，焦炉煤气的主要成分是氢气，那 么就是检测易燃易爆气体，高炉煤气的主要成份是一氧化碳，那么就 要检测一氧化碳气体，检测它的毒性。 燃气报警器主要是易燃易爆气体，主要是甲烷等极易爆炸的气体为例。 那么有没有一种可同时监测燃气和一氧化碳
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MnFeOx催化剂低温催化氧化一氧化氮
MnFeOx催化剂低温催化氧化一氧化氮
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一氧化碳生产工艺选择与方案比较
一氧化碳生产工艺选择与方案比较
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生物滤床中一氧化氮的好氧去除过程研究
图1 为生物过滤处理装置示意图,生物滤床由一个内径为5108 cm 的柱体反应器构成,其中填充有美国Ultramet 公司生产的型号为8PPC (pores percentimeter) Carbon2Foam 滤料,从顶部到底部的滤料深度为0～304 mm ,滤料比表面积1175 m2·m- 3 ,图2为其电镜照片. Carbon2Foam 是碳硅聚合物经热硬化高温分解发泡而形成的一种具有网状孔洞的工程材料,不仅比表面积大,而且可防止出现流动短路. 在滤料顶端高出1 cm 处和底端低出1 cm 处各设一取样口,在此2 取样口间平均分布3 个取样口. 为了既满足硝化菌代谢所需的水分,又达到控制液体负荷、减少液膜传质阻力的目的,采用了一个超声水雾发生器. 水雾发生器雾化水量为300 mL·h - 1 ,置于另一个单独圆柱体内,所产生的水雾随NO 气流一起输送至生物滤床. 废气中NO 的浓度和气量分别由质量流量仪和转子流量计调节、控制. 在生物滤床运行过程中,采用计
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地下停车场一氧化碳（CO)浓度检测系统
一氧化碳（CO）做为一种无色无味的有毒性气体，随着私家车辆及地下车库的普及，其导致的中毒事件也频频见于报端。近年来国家对地下车库一氧化碳检测系统也开始要求，如《江苏省绿色建筑设计标准》8.6.3条规定：“设有机械通风的地下车库应对CO浓度进行实时监测和控制”。对于一氧化碳气体如何检测、设计及安装，是很多民建设计院和工程公司所从未涉及过的。这次南京艾伊科技就从专业有毒气体检测仪制造商的角度，来详细解释下如何设置地下车库CO检测仪。一、车库一氧化碳（
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储存一氧化二氮的仓库内N2O泄漏气体检测
一氧化二氮（N2O）是一种温室气体，无色，带有甜味，是一种无机物，
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高级催化氧化之上流式多相废水处理氧化塔
高级催化氧化之上流式多相废水处理氧化塔
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一氧化二氮传感器NG2-F-3用于农田N2O浓度检测
N2O因其对平流层O3的破坏作用和对温室效应的影响
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影院内一氧化碳超标中毒，与暖通设计有关？
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地下停车场汽车尾气一氧化碳的检测
一氧化碳（CO ）做为一种无色无味的有毒性气体，随着私家车辆及地下停车场的普及，其导致的中毒事件也频频见于报端。近年来国家对地下停车场 一氧化碳检测系统也开始要求，如《江苏省绿色建筑设计标准》8.6.3 条规定：“设有机械通风的地下停车场 应对CO 浓度进行实时监测和控制”。对于一氧化碳气体如何检测、设计及安装，是很多民建设计院和工程公司所从未涉及过的。这次南京艾伊科技就从专业有毒气体检测仪制造商的角度，来详细解释下如何设置地下停车场CO 检测仪。 一、 停车场
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繁华商业街地下停车场一氧化碳的检测
[size=14.0000pt]一氧化碳（CO）做为一种无色无味的有毒性气体，随着私家车辆及地下[size=14.0000pt]停车场[size=14.0000pt]的普及，其导致的中毒事件也频频见于报端。近年来国家对地下[size=14.0000pt]停车场[size=14.0000pt]一氧化碳检测系统也开始要求，如《江苏省绿色建筑设计标准》8.6.3条规定：“设有机械通风的地下[size=14.0000pt]停车场[size=14.0000pt]应对CO浓度进行实时监测和控制”。对于一氧化碳气体如何检测、设计及安装，是很多民建设计院和工程公司所从未涉及过的。这次南京艾伊科技就从专业有毒气体检测仪制造商的角度，来详细解释下如何设置地下[size=14.0000pt]停车场[size=14.0
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地下车库应如何设置一氧化碳浓度检测装置？
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