道路施工工序

雨季、雪季道路施工怎么办？

当下由于经济的发展，我国交通事业也日渐发达，公路施工质量也面临新的挑战。冬季道路施工由于存在许多困难，是工程质量事故的多发季节。所以，冬季施工应该进行严格的施工准备，进行质量控制。因此，在保证工程工期和质量的前提下，能够快速、安全、经济的对道路工程进行施工显得格外重要。  道路工程是国家进行基础建设的基本内容，它会国家的经济增长有着重要作用。在冬雨季的施工是否顺利关系着整个施工的质量，所以我们要有针对性地对路基在冬雨季的施工采取有效措施，以确保路基工程的质量，冬季道路施工--- 要注意以下几点： （1）路基填筑的材料方面，要选择未冻结的砂类土和卵石土。

道路施工，雨天雪天可咋整？

道路施工全部工程流程图

关于施工组织-工序穿插施工

各位建筑行业的专家，在工程管理中存在很多交叉施工，如何组织好各专业之间的配合，穿插施工，在目前建筑施工过程中对如何追赶进度提出了更高的要求，想和大家讨论一下那些工序什么时候开始，那些供需必须在什么时候结束。望各位能大力支持，本人汇总完成后将在本帖内发布，以便于大家在以后的施工中做出更好的安排。多谢大家支持。

道路施工组织设计怎么整？

本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 编辑 本人学的是房建 现在却一直搞路桥，老板拿一套道路的施工图设计要我整出施工组织设计，怎么整？ 头大中。

厂区临时道路如何施工，求助

本帖最后由 一介书生第二 于 2013-11-25 22:07 编辑 新手求助，地质深度1.5米以下为淤泥，表面土体为固化土，要做厂区临时道路，具体如何施工？请各位大神帮帮忙。

施工图各种道路的结构做法

图纸简介： 自己看着些图集总结出来的道路结构厚度做法... 投稿网友： gongjinxia135 上传时间: 2013-11-29 图

墙柱和梁板模板施工工序

墙柱和梁板模板施工工序  绑完墙柱钢筋后  有的是直接做墙柱模板  然后再做顶板    有的是先支架做顶板 做完梁板钢筋最后封墙柱模板     请问那种工序更合理一点

解析园林道路的施工及管理

园林工程包括水景、园路、假山、给排水、造地型、绿化栽植等多项内容，无论那一项工程，从设计到施工都要着眼于完工后的景观效果，营造良好的园林景观。 园路在风景园林中起着连接各个景点，构成园景的重要作用，它能够引导游人按照园林设计者的意图对园景在最佳角度进行欣赏。同时，它也起着疏导游客，满足园林绿化、施工、养护、管理等园务工作。因此，园路的设计、施工及管理水平对园景的整体景观及建成后的管理养护有着重要作用。 一、园路的施工1.1、施工放线 施工放线是把图纸上的设计方案在现场通过准确的放线来体现设计意图，达到设计所要求的效果。通常按路面设计的中线，在地面每20～50m放置一中心桩，在弯道的曲线上应在弯道的头、中、尾各放一中心桩，每个中心桩均应标有桩号，再以中心桩为基准，根据设计路面宽度定边桩，最后放出路面的平曲线。放线时应注意路面应有纵坡与横坡，以保证路面积水的排出。 1.2、准备路槽 按照设计路面的宽度，每侧放出20～30cm

高层与多层裙房施工工序

现有一项目，高层附带商业裙房，高层高度180m左右，裙房是5层的商业，由于种种原因限制，甲方要求基础（估计是桩筏基础）一起上来后，高层暂停施工，等多层施工并装修完成后再施工（估计要暂停2~3年），请教各位高手，按这样施工，施工组织设计和施工过程中有什么困难，要注意什么问题？麻烦各位高手指导下，不胜感激！

市政施工混凝土道路施工探究

市政施工混凝土道路施工探究 论文栏目:混凝土论文 1混凝土路面道路施工的概述混凝土道路属于刚性较高的路面，主要通过水泥、水和粗/细集料、外加剂根据一定级配有机的合成混凝圭、混合料而铺成的道路，其具有一定的强度、稳定性和耐久性，且其使用的寿命较长、日常所需养护的费用也非常少、可获取较高的经济效益、利于夜间交通等优势。所以，需要确保水泥混凝土道路，具有一定使用方面的性能，确保施工的整体质量。2常见的质量问题和处理策略道路进行施工的过程，其所应用的原材料的类型非常多，且工序繁杂，对外界的环境温度及湿度极其敏感。因此，道路的原材料进行选取和级配、组成需要，综合设计和试验检测、施工的工序、工艺的水平、设备和技术的水平、施工的环境等多方面的内容进行施工，因为上述内容均有可能对混凝土道路造成一定影响。2．1骨料方面的问题和处理措施

沥青道路设计施工的思索

一、多孔沥青混凝土路面的原理及优势 多孔沥青混凝土路面是沥青混合料经铺筑和压实后形成孔隙率约为22%的表层，被用作铺筑在不透水基层之上的磨耗层。因为有这样一个孔隙率,在层中形成一个水道网络，该网络能将阵雨期间渗入面层的水输送掉。多孔沥青混凝土路面提高了原有排水系统的抗暴雨能力，能使车辆轮胎与路面在任何情况下保持接触，避免了雨天高速行驶时可能发生的打滑现象。可减少车辆(尤其是卡车)“水雾”现象，且可避免来自路面表层的反光现象，而使得道路标志更明显。

关于路基正式施工工序的说明

1）施工放样 A.为严格控制路基拱度与填高，在路基每12.5米一个断面左、中、右钉三根桩，挂中线和两条边线共三条线进行放样，对放线高程准确复核，以保证每层填土的厚度和横向路拱。 B.放样要求三条线顺直，线绳拉紧，真正有效的控制施工。 2）路基填筑前的准备工作 在运送填料时要控制汽车卸料密度（上料前在作业面挂“三线”并划方格网来控制汽车卸土密度）。 路基填筑分段施工时，相邻作业段若同时进行，要分层相互重叠搭接，搭接长度不小2米，若不同时进行，先填段应按1：1坡度分层留台阶。 3）定额卸土，有效控制填土厚度 每个作业段配备的运输车辆，尽量保证车型一致，严格控制并掌握其装载土方量，依据测量放样的填土高度计算出每车土的摊铺面积，计算出每栏间距的土方数量，选用有经验的人员指挥卸土，便于推土机摊铺作业，有效的控制摊铺厚度，充分发挥现场机械效率，避免产生因乱卸土而出现的误工现象，使施工现场管理

合肥钢结构隔层的施工工序

钢结构隔层的施工步骤主要可以分为三大工序，分别为施工准备、施工部署、施工方法，并依照各工序的钢结构施工要点，完成设计施工要求。下面就合肥钢结构隔层的施工工序，进行详细的讲解。 一、施工准备 １、劳动力及施工机具的配置要根据工期要求进行，以保证工期和质量要求为宗旨，并根据现场情况及时调整。 ２、施工用水、电、及材料机械到位。 ３、落实剔凿、拆除等工作量。 二、施工部署施工组织：根据可施工作业面的大小和工期要求合理组织施工人员及机具材料。 １、施工顺序：根据合同要求进行施工。 ２、工期安排：根据合同要求的工期进行施工。 三、施工方法 １、放线： 开始钻孔施工前，必须要将结构面清理干净，由技术人员放线标明钢筋锚固点的钻孔位置，钻孔位置查标明后由现场负责人验线。 ２、钻孔： 钻孔时严格按设计要求施工，钻孔时要尽量避开原结构钢筋。钻孔周围灰尘清理干净，用气泵、毛刷清孔，清刷完毕后，要使孔洞内最终达到清洁干燥。 ３、清孔

连续梁施工工序控制要点

挂篮法：即为预应力砼连续梁施工中的悬臂灌筑法，是指在桥墩两侧采用支（托）架支撑，灌注一定长度的梁段（称为 0 号块），以此节段为起点，桥墩为中心，利用挂篮对称向两侧逐段灌注砼，待砼达到规定强度后，张拉预应力钢束，再移动挂篮至下一节段进行循环作业直至合龙的施工方法。挂篮法施工一般每个节段长度宜为 3-5m 。 挂篮按构造