本帖最后由 一介书生第二 于 2013-11-25 22:07 编辑 新手求助,地质深度1.5米以下为淤泥,表面土体为固化土,要做厂区临时道路,具体如何施工?请各位大神帮帮忙。
临时道路及排水施工方案
跪求各位建筑施工大神,能不能给我发一份占用、挖掘临时道路施工方案参考一下,邮箱huangpeng@spaceframe.com.cn
各位兄弟姐妹们,大家有没有关于临时占用或挖掘道路施工组织方案呀?现在要做一个这样的施工组织方案,不知道该如何下手,各位大虾帮帮忙,不胜感激!
我们是房地产项目,因施工现场四周市政道路正处在施工阶段,所以无法将施工现场的生活污水和井点降水排到市政管网里。而且未来市政路正负零要高于我们施工现场的环路的标高,排水问题很难解决。 砌筑化粪池定期抽的话投入太大了而且生活区那么多工人一天的用水量也很大,恐怕化粪池不能满足要求。请问有什么好的办法吗?谢谢!
当下由于经济的发展,我国交通事业也日渐发达,公路施工质量也面临新的挑战。冬季道路施工由于存在许多困难,是工程质量事故的多发季节。所以,冬季施工应该进行严格的施工准备,进行质量控制。因此,在保证工程工期和质量的前提下,能够快速、安全、经济的对道路工程进行施工显得格外重要。 道路工程是国家进行基础建设的基本内容,它会国家的经济增长有着重要作用。在冬雨季的施工是否顺利关系着整个施工的质量,所以我们要有针对性地对路基在冬雨季的施工采取有效措施,以确保路基工程的质量,冬季道路施工--- 要注意以下几点: (1)路基填筑的材料方面,要选择未冻结的砂类土和卵石土。
今晚看一级建造师实务,看到施工现场道路按照永久道路和临时道路相结合的原则布置之后,有点感慨。自己毕业几年也经历了几个不同的工地,对这个道路的问题一直就是很疑问,因为在施工现场修的很多临时施工用路一般都不考虑后期什么规划的,就自己总结原因如下:1、图纸问题,业主领导多,图纸改来改去,永久道路也就无从说起。2、钱的问题,其实这是最大的问题,施工单位如果按永久道路来修,业主十有八九是不会认账的,说什么合同措施费已经给钱了,不可能这还给你钱。这样施工单位老板当然就不答应了,想想还是算了,我修我自己的,用了再让你自己去拆吧,没钱给懒的去操这份心。3、人的问题,这应该是本质了,无论什么问题都要人去解决,很多事情大家沟通好就很好解决,施工单位项目经理出面拉着总监到业主代表那去说说理,设计图纸跟上,业主那也不要太抠,适当出点钱,施工方和建设方共同修,其实这也是双赢。在工地上混久了,很多东西其实大家都可以做的很好,而现状是大多时候都是浪费,业主这里扣了一下施工方,施工方那里又砍了一下业主,无形中浪费了很多银子。随便说了些,望大家发表些自己的看法
水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物,通常是上小下大的结构,上方有孔以注水增重(故称水马,注:不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马),部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。一般用于道路交通设施,在高速路、城市道路、及天桥街道路口常见。
泡沫夹芯板外形美观,
在一个项目中,业主A将除污水处理厂以外的土建工程发包给承包商B。承包商B完成了施工场地内的临时道路后,业主A将污水处理厂发包给承包商C施工;同时,业主将土建工程以外的设备、能源等专业工程分别发包给其他承包商D等;而车间生产使用的设备有业主自行招标采购。由此出现下列问题:1、在临时施工道路的使用上,如承包商C、D使用了由施工并维护B的路是否应支付相应费用?如果需要支付,应该如何计算。2、对于临时道路的规格,业主有那些合同权利和义务?3、如果业主委托承包商保管甲供材料、设备需要承担那些责任和义务?业主A如需就保管支付承包商B等费用,如何计取?
内容包含了:施工用电参数施工用电设备参数表说明现场临时用电平面图现场临时用电系统图配电箱开关电器选择、配置接地、接零装置安全用电措施等等~~~[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-11 11:34 编辑 ]
图纸简介: 自己看着些图集总结出来的道路结构厚度做法... 投稿网友: gongjinxia135 上传时间: 2013-11-29 图
厂区工程,图纸规划已经成熟,给排水、绿化图纸也出来了 现在就是想在厂区永久道路的位置上做临时道路,这样可以避免后期重复做路基。但是有个问题,图纸上的排水管,雨水井都在路中间。 想请教下如何施工?
本帖最后由 馨心果果 于 2016-6-13 12:40 编辑 请问 师哥师姐们 桥梁施工的供配电设计属于什么类型的电气 ?是建筑电气吗?有没有桥梁施工临时供电的主接线图和配电系统图:handshake
园林工程包括水景、园路、假山、给排水、造地型、绿化栽植等多项内容,无论那一项工程,从设计到施工都要着眼于完工后的景观效果,营造良好的园林景观。 园路在风景园林中起着连接各个景点,构成园景的重要作用,它能够引导游人按照园林设计者的意图对园景在最佳角度进行欣赏。同时,它也起着疏导游客,满足园林绿化、施工、养护、管理等园务工作。因此,园路的设计、施工及管理水平对园景的整体景观及建成后的管理养护有着重要作用。 一、园路的施工1.1、施工放线 施工放线是把图纸上的设计方案在现场通过准确的放线来体现设计意图,达到设计所要求的效果。通常按路面设计的中线,在地面每20~50m放置一中心桩,在弯道的曲线上应在弯道的头、中、尾各放一中心桩,每个中心桩均应标有桩号,再以中心桩为基准,根据设计路面宽度定边桩,最后放出路面的平曲线。放线时应注意路面应有纵坡与横坡,以保证路面积水的排出。 1.2、准备路槽 按照设计路面的宽度,每侧放出20~30cm
应该能算上中国第一吧。鄙视监理?
若不按现行规范取值,可否将汽15或汽20荷载折算进行计算? 折算时换算到面荷载分别相当于多少KN/m2? 5KN/m2或10KN/m2的面荷载相当于对应多少吨汽车? 请论坛大侠给予帮助,谢谢!