节能型变压器

节能型路灯专用变压器的选择

节能型路灯专用变压器的选择1．路灯专用变压器的作用。 路灯专用变压器（以下简称路灯专变）在路灯系统中，是长期不受关注的电气元件。据调查，我国县级城市路灯专变安装使用率不足30%，许多人认为，多一个变压器就多一份工程预算，有了市网变压器，路灯专用变压器就可有可无。这种想法是错误的，路灯专变在路灯系统中起着重要作用。 第一，目前，路灯系统中常用的HID高压气体放电灯是非线性负载，它在工作中会产生大量浪涌脉冲和谐波，污染电网，使电力品质下降。因此，安装路灯专变，局部重组电网结构，可以有效的分离或隔离产生电力污染的这些设备，减小对电网的污染。 第二，现在城市市电由于负荷变化较大，电压波动显著，在后半夜，由于负荷减轻，电压显著升高，通常可升高10V～30V，提高了路灯节能器、镇流器、灯管等的损坏率。安装了路灯专变后，我们可以方便的对局部电网电压进行管理和控制，将路灯专变低压侧输出电压稳定在210～220V之间，保护后续元件。 第三，可以通过安装智能节电器，浪涌控制元件，多重波技术，有效抑制电网电路中的浪涌瞬变，滤除高频谐波，提高灯具运行效

节能电子变压器维修问题

50W节能电子变压器故障维修时，经常发现两个MEJ13003（或E13009）管烧坏。MEJ13003（或E13009）是什么管？主要参数有哪些？三个管脚名称及排列？选配时注意哪些问题？

配电变压器节能的新举措

配电变压器节能的新举措 摘要：本文在介绍我国能源供应现状的基础上，强调了节能的重要性和紧迫性，论述了配电变压器节能对降低电力传输、供应过程中的损耗的重要性，介绍了最新制定的二项大力推进配电变压器节能与提高能效的最新标准的主要内容，最后并强调了制造企业必须按照国家对节能产品的要求进行生产。 尹克宁（西安交通大学，陕西西安，710049） 关键词：节能，能效，配电变压器，技术经济分析，标准

S7系列节能型电力变压器主要技术数据

现上传《S7系列节能型电力变压器主要技术数据》以供大家使用。

节能变压器推动节能减排

“十二五”规划期间，走绿化环保，节能减排呼声浩大。变压器作为电力输送及工程机械的关键设备，其自身的损耗量居大。为了更好地实施国家政策目标投资和规划，研究减低变压器自身损耗成了首要任务。节能变压器的研究已经纳入了国家财政补贴的范围内，只要企业研发的产品被节能指标认证机构评为节能产品的，都将可享受国际鼓励性节能政策，并能进入政府采购目录中，更好的开阔企业的市场。国家推进新型的led照明灯取代了传统的照明灯，也给变压器的需求大增。业界人士表示，目前我国高能消耗的电压器已经不符合行业的发展趋势，更新换代，制造节能减排，环保，低噪音的变压器成为了市场必然需求。虽然节能变频器的制造推广，将是未来的发展趋势，但同时也存在着一些难度，最关键的问题还是落后技术方面的缺陷，对企业而言无疑会增加制造成本，替换的过程中将要投资大量的初始资金，虽然减少了能源自身损耗的问题，但是却带来了成本高回收期太长的种种问题。用户也会因为价格太高而不愿意使用，这些问题的弊端都会阻碍节能变频器的推广。所以要更好的发展节能变频器，不仅需要企业的努力，还要我们广大人民共同的努力，国家的支持，我们才能创造一个更加

变压器节能运行的措施分析

北极星输配电网讯:摘要: 1.优选节能经济型配电变压器 在进行配电变压器型号、容量等选型设计过程中，应在技术上可行的基础上，优选控制损耗率较低的节能经济型产品。如：目前工程上应用较成熟的S11、S13节能经济性配电变压器，其同S9系列变压器相比 ... 1.优选节能经济型配电变压器 在进行配电变压器型号、容量等选型设计过程中，应在技术上可行的基础上，优选控制损耗率较低的节能经济型产品。如：目前工程上应用较成熟的S11、S13节能经济性配电变压器，其同S9系列变压器相比，其控制损耗约降低30%左右，控制电流则降低约40%左右，同时具有过载能力强，综合节能效果较为明显。S13系列的配电变压器，其线损比较小，比较适用于运行负荷波动幅度较大的配电系统，能够满足现代配电系统负荷波动较大的工程领域。 2.采用多台配电变压

电力变压器运行的节能技术

理想运行负载 通常情况下，电力变压器运行的负载在60～70%Se左右(Se—电力变压器的额定视在容量)比较理想，此时变压器损耗较小，运行费用较低。 理想功率因数 提高电网的功率因数，有利于变压器的经济运行。 降低电力变压器运行温度 电力变压器的温升每超过8℃，寿命将减少一半。如果它的运行温度超过变压器绕组绝缘允许的范围，绝缘迅速老化，甚至使绕组击穿，烧毁变压器。躲过峰载的电力变压器运行 对高峰负载要下削，低谷负载要上调。 保持电力变压器三相负载平衡 电力变压器三相不平衡，负序电流最大不能超过正序电流的5%。如果变压器绕组YO接线，在中线流过的电流不应超过25%Ie(Ie—变压器的额定电流)。如果超过这一数值，损耗将加大。 减少或消除供电系统的高次谐波 各种高次谐波，在电力系统中不管是哪一级产生的，都会造成电能损耗，对电力变压器也不例外。 将变压器Δ接线改为V接线是经济运行重要手段之一 合理分配电力变压器的负载 对两台或两台以上的变压器，容量相同或容

变压器的节能潜力及经济技术评价

变压器的节能潜力及经济技术评价PPT

干式变压器的环保节能新方法

本帖最后由 steg1234 于 2015-7-22 14:01 编辑 夏季用电高峰对电网是极大的考验，每逢夏季用电高峰来临之际，国家都会召开就如何解决这一问题的相关大会，在没有更好更科学更合理的解决方法之前，国家也只能先采取拉闸限电，关闭景观灯的方法来确保居民用电安全。 节能减排是近几年来我们经常能够听到的词汇。电老虎认为作为发展中国家而言，节能减排对于国民的生活来说还存在很大一段距离。节能产品因为其技术含量高，工艺制作难度大，因此价格也相对较高，虽然省电省资源，但是那是长远的事，许多人更注重眼前利益，依然选择购买价格相对便宜但耗能高的产品。 复电变压器是用电大户，如何在这个复电电气设备上面做文章大有可为。据统计，变压器消耗的电力占到整个电网的10%，这是一个相当巨大的数量。我们想象一下，如果国家一整年的供电量在35000亿千瓦时，那么变压器

将变压器的阻抗电压由6%降为4%是否有节能的意义？

咋一看好像阻抗电压跟节能没什么联系，但可不可以这样考虑：阻抗电压是二次侧短路时一次侧短路电压与额定电压的比，那由6%降为4%，短路电压比4%时的小，短路阻抗比4%时的小，铜耗、铁耗就小。

请大家谈谈卷铁心变压器的节能

近来业界和电力公司炒的很火－－说卷铁心变压器是目Ｓ９系列和Ｓ１１系列变压器的替代产品！！希望做变压器专业的能进来分析，卷铁心ＳＲ１１为什么能比Ｓ９和Ｓ１１节能３０％！

关于10KV变压器高压侧调压节能的问题?

我单位是单路供电,两台800KVA的变压器并列运行,10/0.4KV 高压侧按规定要供给10KV电压,变压器得调压开关也要在相应位置，但是现在高压侧供电电压只有9.5KV，而且稳定不变，并且变压器的调压开关在10KV的位置。请教各位高手如果将高压侧的调压开关接到相应的9.5KV能否有节约电能的作用???

我国节能变压器市场发展现状

当前，传统变压器行业出现产能过剩困境。国家已将节能变压器纳入财政补贴推广范围，并开始鼓励发展节能型、智能化的配电变压器产品。电子行业分析师指出：对于节能变压器行业来说，这不失为一个利好消息。节能型变压器叫好不叫座的原因除了在技术层面上有瓶颈外，最根本的原因是价格太高，成本太大。进一步完善落实国家标准与价格补贴机制对于节能变压器的推广有很大的作用。变压器能效标准是电力标准化工作的重点之一，截至到目前出台的一系列的行业标准配电变压器能效技术经济评价导则，对促进老旧变压器的替换、能效降低，起到了积极的作用。《节能产品惠民工程高效节能配申变压器推广实施细则》的出台，对深陷成本压力的节能变压器行业来说，无异于一剂强心针。未来，我国节能工作的难度及挑战将会越来越大。在结构节能见效缓慢的情况下，利用技术手段提高能效水平就成为现阶段推进节能工作的一个重要支撑点。而技术节能要想获得发展空间，就需要制定可行管用的标准体系。据发布的《2013-2017年中国节能变压器市场分析及发展前景研究报告》显示：节能变压器拥有巨大的市场需求，其迎来了前所未有的发展机遇。企业应该做好打持久战

大家说说这样接变压器可以吗？

厂里有一台20/0.69kV的2000KVA三相变压器只带一台直流调速电机（DC750V/1100kW),现在要上新的生产线，设备都是380v三相的，所以想在690侧低压母线上引出一路接到一个690v/400V的三相变压器上用来给新的生产先配电。大家给点意见，谢谢1.有没有这种690v/400V的三相变压器?2.是不是只要在690侧低压母线上引出一路接到一个690v/400V的三相变压器的输入侧就可以？3.这种接法是否合理或者有什么隐患吗？4.2000KVA的变压器大概还有多少容量可以利用？

变压器节能方法与技术改造应用实例

变电运行中变压器的节能效用

一、变压器运行中一些部位高温对变压器节能产生负面影响 (1)分析开关接触不良。主要原因是接触点压力不够、开关接触面有杂质、开关接触面积太小、分接开关与开关的接触位置不太对应、分开关的多个接触环与接触柱不同时接触等。由于接触不良使接触电阻大，损耗增大。如果变压器在运行中已判断出其开关接触不良而引起高温应将变压器退出运行，测三相分接头的直流电阻来确定分接开关的接触情况。运行中应注意轻瓦斯动作情况，必要时对油样进行化验分析，因为，开关温度升高必定会使油温升高，油温越高其闪点越低。

如何对10kV配电变压器进行节能降耗

变压器是电力系统中重要的不同电压等级电能转换的主要电气设备,同时也是一个电力系统中较大的电能消耗大户。降低配电变压器系统损耗,提高配电网电能供应的经济可靠性,对于节约能源、缓解电力供应短缺、促进当地经济发展等方面均具有非常重要的意义。 一 确定变压器间负载经济分配 由于10kV配电变压器在工程实际应用中通常是由几台变压器同时并列运行供电,即在配电网供电系统中配电变压器有功功率和无功功率总损耗为所有变压器损耗的总和。从大量文献资料和实际设计工作经验可知,在供电系统电力负荷总量不变,且变压器运行方式也处于不变条件下,变压器间负载量的分配不同其变压器系统总有功损耗和无功损耗也会有很大差别。因此,在多台变压器并列运行模式下,需要对变压器间的总负载进行经济分配,从而使各变压器均运行在最优工况条件下,使变压器总有功功率损耗和无功功率损耗降到到系统最低值,达到节能降

补偿变压器式照明稳压节能装置的介绍

1、综述 随着城市化进程的明显加快，路灯系统的规模也日益庞大。路灯的运行费用给各地财政造成巨大的压力。全国路灯总量约1200万盏，年耗电439亿kWh，以平均电价0.65元计，年开支为285亿元，电网因电力供应的紧张而很不稳定。 前半夜适逢用电高峰，电压就低，路灯相对昏暗，甚至出现频闪现象，后半夜却线网电压骤升，有些地区可达250V。导致照明异常明亮，甚至出现眩光，使设计寿命5年的灯泡不到1年就已损坏，以路灯保有量3万盏计，每年更换费用高达360万元（每盏更换成本120元）。 旧有的路灯控制只考虑开、关及一些保护，现在在高等级公路的照明上国家已规定要采用节能设备。对旧有的路灯，国家也大力提倡进行节能改造。 目前普遍使用的气体放电灯在允许范围内降压时照度并不成比例下降，即照度变化不大的

我国新式节能变压器市场的巨大潜力

据调查，我国的传统变压器损耗电大概能占40%-60%，新式的节能变压器市场有巨大的潜力。今年以来，电网建设迎来前所未有的投资机遇期。一、国际国内市场的需求。首先，全球经济复苏，输配电设备市场需求总体呈上升趋势。其次，国家加快西电东送、南北互供、跨区域联网等工程的建设，拉动了我国输配电设备行业的快速发展。最后，海外工程业务将受益于一带一路的建设，从目前的市场发展来看，中国电力装备在国际上具备较强的性价比优势，中亚地区电力建设严重滞后，资源的互补为中国与中亚电网的合作提供了条件并孕育了电力工业出海发展机会。变压器制造行业又将迎来一个持续、稳定的发展时期。二、“两交一直”特高压工程的实施。11月4日，“两交一直”特高压工程：1000千伏淮南-南京-上海、锡盟-山东特高压交流工程和±800千伏宁东-浙江特高压直流工程正式开工。这是国家大气污染防治行动计划12条重点输电通道中首批获得核准并率先开工建设的特高压工程，标志着特高压电网进入全面大规模建设和加快发展的新阶段。“两交一直”特高压工程总投资683亿元，新增变电(换流)总容量4300万千瓦，新